keyless system

  • Hallo Opelgemeinde,


    fahre einen GLX 2.0 Diesel, Automatik, Baujahr 2018 - für mich wird der Grandland allmählich zum Albtraum.

    Habe das Fahrzeug gebraucht gekauft, mit 100.000 km. Habe davor 2 Insignia gefahren, und war immer sehr zufrieden damit.

    Außer den Verarbeitungseinbußen, Brummgeräusche im unteren Drehzahlbereich, Bremsgeräusche kurz nach Stillstand des Wagens, kommen jetzt noch die Probleme mit dem Keyless System.

    Im Oktober hatte ich schon einmal ein Problem mit dem Schlüsselsystem, nachdem meine Frau offensichtlich zu oft das System kurzfristig hintereinander betätigt hatte.

    Der Schlüssel wurde anschließend nicht mehr erkannt - nichts ging mehr. Batteriewechsel vorgenommen - auch im Ersatzschlüssel - kein Erfolg.

    Nach einem weiteren Versuch - allerdings 2 Stunden später - funktionierte alles wieder einwandfrei.

    Heute ein anderes Problem: Starten heute Morgen normal - nach einem Spaziergang tote Hose - Aufschließen mit mechanischem Schlüssel - Anlassen des Motors nur mit Anlegen an die Lenksäule möglich.

    Fehlermeldung bei Ausschalten des Motors "nur durch langes Drücken möglich".

    An den Batterien kann es eigentlich nicht liegen, da ich diese erst im Oktober gewechselt habe. Liegt hier ein Temperaturproblem vor, da der Schlüssel während des Spazierganges abgekühlt war?

    Zu Hause habe ich den Ersatzschlüssel probiert - wird allerdings nicht erkannt - auch der hatte im Oktober einen Batteriewechsel bekommen.


    Wer kennt sich mit dem Keyless System aus, und kann Ratschläge geben?

    Deaktiviert sich ein Ersatzschlüssel, nachdem er längere Zeit nicht benutzt wurde?

    Wie kann man den Schlüssel aktivieren?

    Kennt jemand die Problematik der Schlüssel bei Temperaturen um den Gefrierpunkt?

  • In diesem Thread gibt es ein paar Beiträge dazu, die du dir mal ankucken könntest:


    Grüßle, Sami 🌈🕊️

    🌈🤗😘🕊️ 'Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten.' (Karl Valentin)


    Opel Grandland X H2 Ultimate (genannt: 'Il bello') / Mondsteingrau / alle Extras außer Alu-Pedale und 230V-Steckdose - Bestellung: 03/2021 - Auslieferung: KW 29 KW 32 KW37 KW39 KW42 / EZ 10/2021

    Historie: Keine (Il bello ist mein erstes Auto :huh:)

  • An den Batterien kann es eigentlich nicht liegen, da ich diese erst im Oktober gewechselt habe.

    Hast Du wirklich frische Markenbatterien verwendet? 3V schaffen auch schlechte und unter geringster Last bricht die Spannung dann ein.

    Deaktiviert sich ein Ersatzschlüssel, nachdem er längere Zeit nicht benutzt wurde?

    Ja, zumindest für den schlüssellosen Zugang.

    Das wird auch im verbotenen Buch so beschrieben.

    Falls Dir das nicht in gedruckter Version vorliegen sollte: https://www.opel.de/redirect-betriebsanleitungen.html

    Wie kann man den Schlüssel aktivieren?

    Indem man sich dem Fahrzeug nähert und es mit der Öffnen-Taste entriegelt.

    Herzliche Grüße
    Wolfgang


  • Habe Das Problem jetzt gefunden.

    Beim Wechseln der Batterie ist der Fehler entstanden ..... ich hatte diese gewechselt, so wie es der Vorbesitzer gemacht hat .... und das war falsch. Die Kontakte, die den Rand der Knopfzelle berühren sollen, waren nach unten gedrückt ..... diese muss man aber mit einem dünnen Stift auf die Oberseite anheben, sodass der Kontakt krallenförmig von oben auf den Knopfzellenrand drückt ...... und schon funktioniert wieder alles.

  • Ausgezeichnet :thumbup: :thumbup: :thumbup: . Fehler selbst gefunden und Lösung hier gepostet, damit alle hier Bescheid wissen, worauf man achten muß, wenn man die Schlüsselbatterie wechselt. Zu erwähnen wäre noch, daß die Kontakte sehr filigran und daher behutsam zu behandeln sind ;)

    Opel Grandland X Ultimate 1.6 , EZ: 01/2020 mit 8 Stufen-AT(aus Eisenach :m0007: ), in Quarzsilber mit Diamantschwarzem Dach und außer Allrad und Pano-Dach alles drin :m0011:

  • Danke für die Rückmeldung zur Problemlösung.

    Der hilfreiche Tipp zu einer möglichen Lösung des Schlüsselproblems war aber hier im Forum schon zu finden, denn In dem in Beitrag #2 verlinkten Thread hat Sportler das Problem mit den Federkontakten bereits beschrieben (dort in Posting #17) und WolfgangN-63 hat im weiteren Verlauf sogar eine Schritt-für-Schritt-Anleitung erstellt, die Hilfestellung gibt, wenn man den Schlüssel auseinanderbauen muss um an die Kontakte heran zu kommen.


    Grüßle, Sami 🌈🕊️

    🌈🤗😘🕊️ 'Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und trotzdem den Mund halten.' (Karl Valentin)


    Opel Grandland X H2 Ultimate (genannt: 'Il bello') / Mondsteingrau / alle Extras außer Alu-Pedale und 230V-Steckdose - Bestellung: 03/2021 - Auslieferung: KW 29 KW 32 KW37 KW39 KW42 / EZ 10/2021

    Historie: Keine (Il bello ist mein erstes Auto :huh:)