"und habe einfach meine Moderbatterie aus dem Wohnwagen eingebaut, eine 100 Ah Agm-Batterie."
Wie hast du die reinbekommen? Das Teil vom Sicherungskasten vorne irgendwie versetzt?
"und habe einfach meine Moderbatterie aus dem Wohnwagen eingebaut, eine 100 Ah Agm-Batterie."
Wie hast du die reinbekommen? Das Teil vom Sicherungskasten vorne irgendwie versetzt?
Hallo guten Tag, die agm hat eine Länge von ca 273 mm, genau die gleiche Länge wie die Vorgängerbatterie welche verbaut war.
der Fehlerteufel hat wieder zugeschlagen, ich meinte natürlich die mover- Batterie
Ja, aber das ist eigentlich maximal bei gutem Willen eine 80 ah in der Größe. - er 70 bis 75 normal..
ich konnte diese Batterie halt direkt greifen, die hat halt 100 ah, wichtig ist ich kann fahren und es funktioniert.
Ich bin kein Elektriker, nur wie verhält sich das mit einer so, evtl. allzu großen Batterie? 100 Ah....,
die mag einerseits nicht so schnell "leer" gehen aber andererseits auch nicht so richtig ge-/entladen werden, von einem "ordentlichen" Zyklenlauf etc. oder?
Bei den heutigen Leistungen der Generatoren (120A, 140A und darüber) muss man sich darüber wirklich keine Gedanken machen
Als wir in den 80er Jahren wegen standfester Stromversorgung für die Beschallung in unseren Scirocco I die 63 Ah - Batterie vom Golf I Diesel (Serie war 40Ah bis 44Ah) nachgerüstet haben, haben wir die serienmäßige "Lichtmaschine" mit ihren 35A Ladestrom immer gegen eine mit 45A oder 55A getauscht.
Ok, dann mag das der Vergangenheit angehören wie (in erinnerung/)beschrieben