eine "normale" Garantieverlängerung ist aber möglich., 790 Euro für 2 Jahre (5. und 6.Jahr bei mir). Mit einem Hybrid hat man ja fast das doppelte Risiko ( Benzin- und Elektromotor), das mal ein teures Teil repariert / ausgetauscht werden muß
Onboardcharger (7,4 kW) und 12 Volt Batterie defekt
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Also ich habe die Flexcare für 5 Jahre und soweit ich weiß, hat cbs3000 die auch.
Trotzdem ist ja da eine Lücke von drei Jahren und wenn jetzt die Autos von 2018 betroffen sind, wäre das ja der kritische Grenzbereich.
Ich kann verstehen, dass man da ins Grübeln kommen kann, ob man das Auto nicht lieber mit zwei Jahren (Rest-)Flexcare verkauft, insbesondere wenn man keine eigene Lademöglichkeit hat und die Magie des Autos gar nicht richtig ausnutzen kann.
Meinen werde ich behalten, bis er auseinanderfällt, egal ob der OBC durchhält oder nicht. Die Änderung der Garantiebedingungen finde ich aber auch doof.
Grüßle, Sami 🕊️
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eine "normale" Garantieverlängerung ist aber möglich., 790 Euro für 2 Jahre (5. und 6.Jahr bei mir). Mit einem Hybrid hat man ja fast das doppelte Risiko ( Benzin- und Elektromotor), das mal ein teures Teil repariert / ausgetauscht werden muß
Welcher Anbieter soll das sein? Opel bietet nur die Flexcare an, maximal bis zum 5. Jahr und Abschluss innerhalb der ersten 2 Jahre, und die ist deutlich teurer als 790 €. Andere Anbieter, z.B. Car-Garantie übernehmen, gestaffelt nach Fahrleistung, nur einen Teil der Kosten.
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Da bin ich gekniffen.
Hab die Flexcare nicht mehr machen können, weil ich das vor der Ummeldung hätte tun sollen und die mir stattdessen angebotene Gebrauchtwagenversicherung fand ich zu teuer.
Und hab natürlich die neuen Garantiebedingungen, die nur den Akku einschließen.
Da kann ich nur hoffen, dass mein OBC keine Zicken macht ...
Liebe Grüße, Julia
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Wenn möglich immer eine Anschlussgarantie machen. Egal wie teuer.
Der Tausch des OBC liegt bei 1800 Euro und mehr……
Die Elektrik ist teuer.
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in Zukunft wechseln wir ggf. auf voll elektrisch Crossland oder Grandland)
Würde ich mir reiflich überlegen. Strompreise gehen nach oben. Die Anbieter können jederzeit abschalten
Und man überlegt schon zwecks einer Kfz-Steuer für E-Autos.
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Würde ich mir reiflich überlegen. Strompreise gehen nach oben. Die Anbieter können jederzeit abschalten
Und man überlegt schon zwecks einer Kfz-Steuer für E-Autos.
bitte nicht den Panik-Modus mancher Zeitungen folgen. Neben dem Hybrid-Auto habe ich auch eine Wärmepumpe (Gas-Heizung wegen Putin nach nur 10 Jahren rausgeschmissen).
Ich schlafe absolut ruhig. Gelegentliche Abschaltungen , eher Drosselungen machen sich kaum bemerkbar, z.B. Pufferspeicher der Wärmepumpe.
Meine Entscheidung für den Hybrid, (auch für die Wärmepumpe) in der Zukunft ein voll elektrisches Auto, hat als 1.Argument für mich der Klimawandel (das Wort ist viel zu positiv, eher Klimakatastrophe).
Wenn wir schon nichts machen, wer sonst.
Und der Strom kommt von unserer Solaranlage, der Rest Ökostrom von GreenPlanet (Greenpeace)
Die Kosten für die Wärmepumpe und auch fürs Auto tun uns richtig weh im Haushaltsgeld, aber wir können es tragen und ein Steak auf dem Teller ist trotzdem regelmässig möglich.
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Und der Strom kommt von unserer Solaranlage, der Rest Ökostrom von GreenPlanet (Greenpeace)
Die Kosten für die Wärmepumpe und auch fürs Auto tun uns richtig weh im Haushaltsgeld, aber wir können es tragen und ein Steak auf dem Teller ist trotzdem regelmässig möglich.Respekt! Die Möglichkeiten haben wir hier nicht.
Wir haben eine Eigentumswohnung und die Garage ist schon ein Glücksfall. Klimaschutz gerne aber wenn noch mehr auf Elektro umstellen wird es eng den Bedarf an Säulen und Strom bereit zu stellen.
Bei läuft die Wintersaison und alle Säulen sind durch die Urlauber belegt.
Für mich ist der H4 die perfekte Lösung. Mir sind die Medien egal. Ich mache meine eigenen Erfahrungen und hoffe mal auf die Zukunft was da noch so kommt.
