Welches Auto würdet ihr statt dem Grandland kaufen?

@HeiPo

Spannender Neuerwerb!

Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und immer ein paar Ah im Akku 🔋!

tjaa, wer was größeres als Grandland will - wird wohl auch in Zukunft nix mehr bei OPEL bekommen!

Insignia-C oder was auch immer man sich Crossover-mäßiges erhofft hat, bzw. Manta-CrossCoupé ebenfalls, alles auf Eis/gestrichen.

ABER Hauptsache DS (8) muss ballern - noch dazu Lancia von "den Toten aufstehen", ALFA aufgepäppelt werden,....seufz:

New DS Flagship Electric Crossover Spotted For The First Time | Carscoops

The camouflaged DS prototype featured an electric powertrain, although a plug-in hybrid version could also be on the cards

www.carscoops.com

Zitat von 4Fun

Hauptsache DS (8) muss ballern - noch dazu Lancia von "den Toten aufstehen", ALFA aufgepäppelt werden,....seufz:

An ersterem merkt man ganz deutlich, dass Stellantis nicht nur französisch sondern frankophil ist.

Und Lancia und Alfa sind zu klangvolle Namen um sie sterben zu lassen.

Der Ruf von beiden ist zwar eher lau, aber wenn ich gute Qualität unter diesen Labels vermarkte kann das ein geschickter Schachzug sein.

Wichtig ist nur, dass ich bei beiden auf den italienischen Markt ausgerichtete Marken keine Konkurrenzprodukte lanciere.

Sicherlich, wer nur halbwegs in den letzten Jahrzehnten was mit Autos im Kopf hat(te), wird diese beiden Markennamen soweit kennen.

Darüber hinaus aber nicht/kaum ernsthaft mehr damit anfangen, geschweige dafür Geld ausgeben wollen.

Also kostet es gefühlt "unendlich", sowas in einem Mehrmarkenkonzern, quersubventioniert auf ein Level X zu heben.

Dabei taumeln selbst die Etablierten "ABM" (Audi / BMW / Mercedes) mehr oder minder um neuer Strategien herum!

Und wenn ein Alfa/Lancia nur ein Rebadge von einem Mokka/Milano oder Corsa/Ypsilon ist - sorry, wer will dafür mehr bezahlen???

4Fun

Meiner Meinung nach geht es weniger um erzielbare Mehrpreise sondern um die Verkäuflichkeit im Zielland.

Ich kann mir vorstellen, dass sich ein Alfa / Lancia in Bella Italia besser verkauft als ein Opel oder ein Peugeot.

Durchaus ähnlich verhält es sich doch mit Opel und Peugeot in DE / FR.

Joh, mind. als FIAT denn oder "noch besser": 500, 500e, 500 L, 500 XL, 500...

PS: Dennoch, mal gespannt wie sie Milano und Ypsilon demnächst einpreisen.

Stellantis hat eine Vertrag seid 2020 mit GWM China In Zusammen Arbeit wurde der GWM WEY 03 Gebaut.

Der Wagen ist glaub ich ganz Interessant . Wey 03 steckt ein Zweiliter-Turbobenziner mit 150 kW/204 PS. Hinzu kommen 120 kW/163 PS vom Elektromotor. Beide wirken auf die Vorderräder. Wählt man die Allradversion, sitzt auf der Hinterachse zusätzlich eine E-Maschine mit einer Leistung von 135 kW/184 PS. Damit bringt es der Wey 03 auf eine Systemleistung von 325 kW bzw. 442 PS.

Das Plug-in-Modell mit einer 34 kWh großen Batterie aus. Die Kapazität erlaubt es, bis zu 139 Kilometer rein elektrisch zu fahren.

0-100 Km/h 5,3Sec ,

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