Welches Auto würdet ihr statt dem Grandland kaufen?

Zitat von Diesellotte

Der hat auch jetzt ein 8 Gang Getriebe von Hyundai drin...

Vor dem Grandland X hatte ich nen Korando 2. Generation, mein Vater hatte den Rexton 1. Generation.

Die Autos waren eigentlich super. Der Rexton innen noch nicht das Niveau der aktuellen Fahrzeuge, aber unglaublich massiv.

Auf den Korando habe ich 360.000km draufgefahren bevor er wegen zuvielen Reparaturen auf einmal weg musste.

(Klimakompressor, Injektoren, DPF etc.) - Leider geht der etwas seltsame Importeur alle paar Jahre in die Insolvenz, führt die Rückrufe nicht durch etc. und danach probiert man es immer wieder nochmal... in den Zwischenzeiten muss man sich ständig selber durchschlagen. Ersatzteile improvisieren oder direkt aus Korea bestellen etc. Das Schicksal des Rexton meines Vaters wurde durch einen imkompetenten Boschdienst besiegelt welche die Glühkerzen und Injektoren abgerissen hatte. Wirtschaftlich nichts mehr zu machen. Blieb nur noch ausschlachten.

Einmal stand mein Korando 6 Wochen weil ich auf einen anderen Handbremshebel warten musste...

Mit den heutigen Lieferkettenproblemen ist da sicher nichts besser geworden.

Diese Erfahrungen waren der Grund mir ein Auto einer "Brot&Butter" Marke, wie Opel zu kaufen. Mit möglichst vielen Gleichteilen zu Peugeot/Citroen etc...

Ist jetzt auch ein Grund nicht gleich zu Mazda zu rennen, wobei das technisch schon sehr interessant ist, wenn man will gehen eben auch immernoch Innovationen beim Verbrenner, und anstatt Zylinder abzuschneiden vergrößert man sogar den Hubraum.

Natürlich weiß man wenn soviel "neu" ist, aber noch nicht wirklich wie es mit der Zuverlässigkeit bestellt sein wird. Da gibts beim prinzipiell über 20 Jahre alten 2.0 Diesel beim Grandland keine offenen Fragen.

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Das ist dass was ich schon lange behaupte, der

reine Benziner ist noch nicht tot ☠️!

Vor allem, weil VW schon einen Rückzieher

gemacht hat.

Es soll 2024 auch noch einen neuen Plug In Hybrid geben.

Bis 2025 behalte ich meinen Dicken und schau dann was auf den Markt kommt und wo die Preise hingehen.

Zitat von Diesellotte

Vielleicht kauf ich mir ein neues Lenkrad...

joa ... das ist ne gute idee. ich bin aber eher am überlegen,ob ich mal nen sattler aufsuche und dem steuerrad nen neuen anzug verpassen lasse.

Auch nochmal ein Statement zu meinem 1,5 D Turbo. Der hat nun gut 55000km drauf, also gerade mal gut eingefahren.

Mein Rumgenöhle am Anfang mit dem schlecht synchronisiertem 2 Gang beim Runterschalten hat sich fast weggeschliffen.

Auch mit dem komischen Heizverhalten kann ich mich arrangieren. Nur das Dröhnen um 2100rpm hat er nach wie vor. Ich meide den Drehzahlbereich halt wo es geht.

Also kein wirklicher Wechselbedarf. Da ich seit 1,5J Rentner bin, brauche ich keine 35000km/Jahr und eigentlich auch nicht zwingend einen Diesel.

Aber was soll's er verbraucht wirklich sehr wenig und fährt sich fantastisch. Ohne Spaß 4,5l/100km möglich, mit Spass, was bei mir so 140..150 kmh auf der Autobahn ist, 6,5l

Und, das erfreut den Opel Fahrer, NULL Reparaturen.... naja, wenn ich nicht selbst vor kurzem eine Heckkollision produziert hätte, blöd gelaufen.

Und die Sitze, 1A!!

Ich würde mir, falls ich müsste, evt. einen Opel Mokka besorgen, oder einen Toyota Yaris Cross. Vom Mazda CX30 höre ich nur Gutes vor allem vom Motor.

Sonst eine Hybrid Kiste von Hyundai oder Kia.

@P_Neumeyr

Naja, ein 3 Zylinder ist kein 4 Zylinder, das sollte man schon wissen.

Selbst BMW 1.5 und VW 1.0 baut nur 3 Zylinder ein. Toyota sogar 1.6 Liter mit 261 PS im Yaris!!

Ich fahre schon seit über 20 Jahren zwischendurch 3 Zylinder, angefangen damals im Corsa B.

Und das was du beschreibst, kenne ich bei meinem 1.2 mit 8 AT Getriebe nicht, Zugkraftunterbrechung und dröhnen.

Aber knarzen kenne ich und wusste ich auch von Bescheid, stört mich aber nicht großartig.

Dafür rappelte mein alter Audi Q3 auf Pflastersteine wie Hulle, dagegen ist der Grandland bei mir Mucksmäuschenstill.

Und das mit dem dunklen Hintergrund um Radio geht auch nicht, das stimmt. Bei Sonneneinstrahlung die Vollkatastrophe.

Also bei mir könnte es, nach einem Tipp hier im Forum ein Cadillac XT4 werden, als nächstes Fahrzeug.

Bis dahin werden die Preise für den Cadillac noch purzeln. Denn schon gut ausgestattet sind die für unter 40.000 Euro zu erwerben. Neu!!

Back to the root.

Zu GM wieder.

DSG kommt bei mir nicht in Frage und werde ich auch nie kaufen.

Und nach der Nummer von VW das ein ID3 in China für 15.000 Euro zu kaufen ist und in Deutschland 40.000 Euro fällig sind, ist und war VW eh noch nie ein Angebot für mich.

Zumal wenn man weiß was ein Fahrzeug in der Herstellung kostet, egal welcher Hersteller. Kaufe ich schon lange kein Neufahrzeug mehr.

Ausser wie 2009 mit der Abwrackprämie.

Ich fahr ja momentan der Lynkco1 bis mein GSe irgendwann mal kommt, mit dem werd ich immer besser warm, wenn es da mal nen facelift oder lynkco2 geben sollte könnte ich mir sowas auch vorstellen.