Das ist schlecht, lass nochmal auslesen, wahrscheinlich ist deine Pumpeinheit auch übern Jordan.
Nox-Sensor sollte getauscht werden nach dem 1. Auslesen.
Auto hin...Ersatz mit... mittags Mitteilung Lagerdifferenz.
Also Fehler wieder gelöscht und Auto abgeholt.
20 km gefahren...wieder Motorfehler.
Bin mal gespannt wer das zahlt 
Ich war auch beim Updaten und DPF-Tausch.
Nach 20 km Motorfehler...Fehler gelöscht...nach 20 km wieder Motorfehler.
Angeblich NOX
Tolles Update
Ich habe meine Bestellung für den 2.0 D Anfang September platziert. Da war er noch im Konfigurator drin. Acht Tage später ruft mich der Händler an und teilt mit, dass die Bestellung storniert wurde weil er nicht mehr in 2020 ausgeliefert werden könne und dann Euro 6d in Kraft tritt, die von dem 2.0 D aber nicht erfüllt wird. Ob er nochmal kommt war damals ungewiss, bis jetzt deutet aber nichts darauf hin. Zum Glück war mein Händler fleißig und hat einen mit meiner Wunschkonfiguration als Kurzzeitzulassung mit rund 200 km auf dem Tacho gefunden. Den habe ich dann gleich adoptiert und 4 Tage später abgeholt.
der 2.0 hat doch 6d temp
Gibt`s einen 2 l Benziner?
Klar...Diesel Automatik
Ich hab aktuell 42 000 km.
Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise bei ausgerechneten 6,5l überwiegend Kurzstrecke seit Corona.
Auf Strecke bin ich im 5, - Bereich bei 120 -180 je nach Möglichkeiten.
Diesellotte Hauptsache du gibst einen Kommentar ab, egal wie Sinnfrei.
Gruß Bernd
Sorry Bernd,
war eine Feststellung mit anschließender Frage.
Für mich jetzt alles andere als sinnfrei.
Hab eben mal den Tankbeleg vom Sonntag nochmals rausgezogen.
55,78 l , allerding hat das Tanklämpchen geblinkt
Ich hab aktuell 32 000 km mit dem 2.0 Diesel und AT8.
Nichts zu bemängeln...Verbrauch liegt bei ca. 6,5 l
Also meiner wird mit den Ledersitzen wenn`s mal unter o° C ist auch nur lauwarm.
Ich hoffe das Update wird automatisch dann beim nächsten Service gemacht.
Alles anzeigen220€ Brutto
-35,13 Mwst
184,87 Netto
-Ölfilter UVP 11,19 Netto
-4 Liter Öl Dexos 2 5W30, 23,75€ Werkstattpreis
-10€ "Kassenfüller" (Wischwascher, Frostschutz etc.)
= 71,68€ Arbeitszeit, keine Ahnung wieviel AW auf der Rechnung stehen, aber sagen wir mal das ganze ist ne Stunde...
Zum Lohn vom Arbeiter (heute mindestens ca 17€, Meister 21-23€) + Arbeitgeberanteil für Sozialabgaben etc. dazu muss die Werkstatteinrichtung, Werkzeug, Miete, Versicherungen etc. anteilig bezahlt werden, und dann kommt erst der Unternehmensgewinn.
Was für eine "nicht freie" Werkstatt noch billig ist. - "Freie" liegen auch bei 55-80€ - billiger höchstens noch ne Dorfschmiede in Neubrandenburg oder sowas.
Andere Opelhändler verlangen mittlerweile über 100€ Netto und mehr, und das sind dann Preise wie bei Mercedes oder BMW in ner Großstadt...
wenn dann dabei nicht mal ein kostenloser Leihwagen dabei ist dann würde ich die Inspektion natürlich gleich bei meinem Stammschrauber machen lassen.
Man muss die Kundendienste auch in der Garantiezeit nicht bei der Markenwerkstatt machen lassen.
Der FOH sollte mir als Kunden dafür schon was bieten.
Ich werde mein Auto nach den 4 im Preis inbegriffenen Inspektionen wahrscheinlich nicht bei Opel warten lassen, meine lokalen Opel-Werkstätten kenne ich nicht aber die eine gilt als extrem teuer und wenig kompetent, die andere muss ich erst noch testen, aber wegen dem Rückruf von wegen Software soll ich nen Leihwagen für ein paar km mit 25€ dann schon wieder selbst zahlen oder halt die Stunde warten, klar, Auto habe ich dort nicht gekauft. Aber irgendnen in Zahlung genommenen 10 Jahre alten Corsa zur Verfügung stellen wär jetzt auch kein Problem.
Wenn ich nächstes Jahr das Getriebeöl wechseln lasse muss ich das auch woanders machen.
Ach ja...der 10 Jahre alte Corsa ist ja bezahlt...braucht keine Wartung und kostet keine Versicherung....und verschleißt nix
