Beiträge von Samina

    Sami hat im Raum zwischen Düsseldorf und Wuppertal eine ca. 60 km lange "Referenzstrecke" gefunden, auf der sie es (reproduzierbar) schafft, den leeren Akku in 30 bis 35 Minuten mit eSave voll aufzuladen.

    Reproduzierbar ist das nur bei 'normal' fließendem Verkehr. Sobald es sich irgendwo staut, sind keine Rekordwerte mehr möglich.

    Aber es stimmt, wenn Fahrweise, Streckenprofil und Tempo stimmen, kann man das in der angegebenen Zeit mit dem GLX-H2 schaffen.

    Das hat jedenfalls wiederholt in den Autos von Julia ( GLX-Jule ) und mir funktioniert.

    Für die sympathischen Mitglieder in diesem Forum waren uns diese Testfahrten trotz unserer 'großzügigen Sponsoren' natürlich nicht zu teuer ...

    Bei Julia wird übrigens bei vollem Akku immer noch 4 bis 10 km Reichweite mehr als bei mir angezeigt. Aber das ist ein anderes Thema, was wir hier auch schon mehrfach angesprochen haben.


    Grüßle, Sami 🕊️

    wie schnell lädt man den Akku auf, wenn man eSave nutzt?

    Dazu kann man nur allgemein sagen, dass es - unabhängig von eingebauten OBC - schneller geht, als an der Ladesäule.

    Die Aufladezeit ist aber stark abhängig von Geschwindigkeit, Fahrweise und Streckenprofil.

    Es gibt dazu bereits ausführliche Beiträge in unterschiedlichen Threads hier im Forum, gib eSave einfach mal in die Suchfunktion ein.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Also bei mir ist es so, dass die aktuelle Version als vergleichsweise gut beurteilt werden kann. Verglichen natürlich mit den Vorversionen, nicht mit den Apps anderer Marken.

    Es werden viele - aber immer noch nicht alle - Fahrten erkannt, alle anderen Features funktionieren problemlos und es gibt keine Gängelei durch andauernd eingeschobene PIN-Abfragen.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Mein Fahrzeug wurde schon auf mich registriert in der App, aber ich konnte nur die E-Remote Control aktivieren um den Ladezustand und Klima zu bedienen. Ich würde aber gerne die anderen Funktionen wie auf/abschließen etc. haben. In der Weboberfläche steht nur, dass mein Fahrzeug nicht kompatibel mit dem Dienst ist.

    Das kannst du vergessen ...

    Hier im Forum findest du niemanden, der per Remote Control auf- bzw. abschließen, Licht ein- bzw. ausschalten und/oder hupen kann.

    Und wenn du jemanden findest, dann ist das jemand, der noch ein anderes Auto hat, z. B. einen Volvo oder einen Porsche. Und bei denen geht das dann natürlich auch nicht mit der MyOpel-App.

    ... bei der Installation installiert wird? Im Konkreten geht es um das 44.07.33.32_NAC-r0 Update.

    Es kann sein, dass du das auch vergessen kannst. Es gab zuletzt Installationsprobleme wegen abgelaufener Sicherheitszertifikate. Auch das 'neueste Update' ist so alt, dass es über das Verfallsdatum hinaus ist.

    Es würde mich wundern, wenn das inzwischen behoben wäre.


    Grüßle, Sami 🌈🕊️

    Die aktuelle Version überrascht mich bisher mit fehlerfreier Funktion.

    Alle seit dem Update durchgeführten Fahrten wurden aufgezeichnet, Fahrzeugstandort und Reichweitenprognosen stimmen und die Remotefunktionen arbeiten zuverlässig.

    Auch die lästigen PIN-Abfragen tauchen nicht mehr auf.

    Das ist natürlich nur ein erster Eindruck und man muss abwarten, ob es so bleibt. In dieser 'Perfektion' hat aber nach meiner Erinnerung noch keine Version bei mir funktioniert.

    Mein Apell an die Programmierer: einfach so lassen ...


    Grüßle, Sami 🕊️


    P. S.:

    Man darf natürlich keinen Vergleich zu den Apps anderer Marken ziehen, sonst könnte man schon neidisch werden. Aber wenn es so bleibt, funktioniert es wenigstens ... ;)  


    ....aber ich kann fahren wie ich möchte da wird nichts übernommen..

    Was du nach der 15-km-Fahrt tun kannst:

    - Auto parken und abschließen (manchmal ist eine Ruhezeit nötig, damit sich die Systeme aktualisieren).

    - MyOpel-App öffnen und prüfen, ob das Fahrzeug verbunden ist, Kilometerstand oder Ladezustand angezeigt wird, Remote-Funktionen wie Klimatisierung, Türverriegelung etc. erscheinen.


    Falls nichts passiert: Warte einige Stunden (manchmal dauert die Backend-Synchronisation), öffne das Fahrzeug erneut und prüfe, ob du im Infotainmentsystem nochmal um Zustimmung gebeten wirst (z. B. für Datenschutz oder Opel Connect).

    In der App ggf. auf „Fahrzeug synchronisieren“ oder „Aktualisieren“ tippen.


    Wenn nach 1–2 Tagen immer noch keine Verbindung besteht:

    Prüfe im Fahrzeugmenü unter „Einstellungen > Datenschutz / Opel Connect“, ob die Datenfreigabe aktiv ist.

    Falls du ein SOS-Telematik-Modul hast (meist mit einem physischen SOS-Knopf), stelle sicher, dass das Fahrzeug über ein gültiges Mobilfunkmodul verfügt (manchmal zeigt das System „kein Netzwerk“ an).


    Danach fällt mir auch nichts mehr ein, außer: kontaktiere ggf. den Opel-Kundendienst oder deinen Händler – sie können prüfen, ob dein Fahrzeug korrekt bei Opel Connect registriert ist.


    Grüßle, Sami 🕊️


    Nachtrag:

    Du kannst auch mal in der Web-Anwendung nachkucken, ob dein Auto bei MyOpel angemeldet ist.

    Könnte mir bitte jemand mitteilen was hier los ist?

    Geändert habe ich nichts

    Das entspricht dem typischen Aktivierungsprozess bei Opel-Fahrzeugen, die erstmals (oder nach einer Löschung aus der App erneut) mit der MyOpel-App verbunden werden.

    Die Fahrt dient dazu sicherzustellen, dass das Fahrzeug die neuen Einstellungen übernimmt, sich mit dem Opel-Server synchronisiert und die Aktivierung der Konnektivitätsdienste (z. B. Remote-Zugriff, Fahrzeugdaten) vollständig abschließt.


    Grüßle, Sami 🕊️