Das "händisch" zu ermitteln (vielleicht gibet dazu eine "Geheim"-Anzeige) wird schwer, da schon im normalen Hybrid-Betrieb der Verbrenner mittendrin ein- und ausschaltet, dann gibt es die reine Fahrt mit Verbrenner, die reine Elektrofahrt ohne Verbrenner (was meiner derzeit nicht macht) und eben die Mixfahrt, bei der beide Antriebe aktiv sind. Wie willst Du des auseinanderdividieren und dann den Strecken-"Anteilen" zuordnen?
Na ja, selber auseinander klamüsern will ich das eigentlich nicht. Aber es hätte ja sein können, dass die Autos das irgendwo mitzählen. Es könnte ja für die Wartung möglicherweise eine Rolle spielen.
Nur so als Überlegung einer Nicht-Auto-Profi...
Wie man das für eine einzelne Fahrt versuchsweise messen kann, ist mir schon klar. Mir geht es aber nicht darum, sondern um einen 'Gesamtüberblick'.
Grüßle, Sami