... haben innerfamiliär mehrere Optionen und aufgrund dessen eine Regelung gefunden, die sie von solchen wiederkehrenden Tätigkeiten entlasten. Insofern kein Können ohne Routine ...
Eine traditionelle Rollenverteilung also bei euch ...
Gut, dass ich nicht gefragt habe (ich war ja nur kurz davor, es zu tun). 
Grüßle, Sami
eyeyey... wenn Stellantis die Nicht-Ex-PSA-Marken stiefmütterlich behandelt, werden sie wohl weniger von den ehemaligen Heimatmärkten (wie bei Opel) profitieren, als sie sich das dachten... Also hier dann mal ein paar der wichtigsten Screenshots. Aber eine richtige Anleitung auf Papier gibt es, oder?!
...
Ich bin ganz kurz davor, dich zu fragen, ob du kochen kannst... ?
Alles anzeigenDie Grafik ist Interessant. Hab mir jetzt auch mal so Batteriemonitore bestellt (von JMP). Hatte gar nicht gewusst, daß es so was fertig zu kaufen gibt (wollte schon selber was zusammen bauen) Wollte schon fragen, ob Du mal so ein paar Kurven-Grafiken hier posten könntest. Vom Normalbetrieb und wie verändern sich die Kurven bei den verschiedenen Gegebenheiten (laden, parken, elektrisch fahren, Heizen mit und ohne Ladekabel, mit Verbrenner fahren, mit und ohne B-Betrieb usw.). Aber die Dinger kommen am Montag, dann kann ich die Tests selbst machen
das ist ein Videolink zu YT kannst Dir auch dort anschauen:
Die tolle Bedienungsanleitung ind der App:
und das Video dazu:
Grüße
Darf ich dich fragen, wo du bestellt hast und ob es die mit den Ringen sind?
Die Links kucke ich mir morgen an.
Danke und schönen Abend noch, Sami
Hast Du die myOpel App? Gibt es da mittlerweile eine ordentliche Bedienungsanleitung drin? Bei Citroen findet man die vergesslichen Funktionen mit dem Suchwort „Zubehörbatterie“. Ist nicht schlimm.
In der MyOpel-App kann ich mir nur die Bedeutung der Kontrollleuchten im Display anzeigen lassen.
Es gibt noch eine Schaltfläche,mit der man sich Videos anzeigen lassen können soll, aber das funktioniert bei mir nicht. Da kommt eine Fehlermeldung weil irgendein PlugIn fehlt.
Nochmal danke.
Schönen Abend, Sami
Mein Versuch die Geräte bei Ali Express zu bestellen hat leider nicht funktioniert, weil meine Email-Adresse dort nicht akzeptiert wird (Bitte geben Sie eine gültige Email-Adresse an). Komisch, dass immer ich solche Probleme habe... ?
Bei Amazon und anderen Online-Shops gibt es ja ähnliche Angebote, aber viele davon haben keinen eigenen Speicher.
Eins habe ich gefunden, das hat aber nicht diese Gabeln an den Anschlüssen, sondern Ringe. In den Kommentaren steht, dass für die Montage die Fahrzeugkabel vollständig gelöst werden müssen und dass dann mein Auto alle Einstellungen vergisst.
Deshalb suche ich noch weiter und habe ich noch nichts bestellt. Wenn dir spontan noch etwas dazu einfällt, wäre ich für einen Tipp dankbar, aber fang bitte nicht an, extra für mich danach zu suchen, du hast mir schon genug Zeit von dir geschenkt.
Eine 'Hinterhofwerkstatt' habe ich immerhin schon gefunden ?
Grüßle, Sami
@HeiPo
Vielen Dank, dass ihr euch nochmal damit beschäftigt habt.
Ich hab das zum ersten Mal gemacht und gerade deshalb ja auch darauf geachtet, den Stecker richtig und fest einzustecken. Er wird ja auch in der Dose verriegelt, da muss man doch eigentlich annehmen, dass die Verriegelung nur greifen kann, wenn der Stecker richtig in der Dose steckt. Wenn da etwas nicht passt, startet der Ladevorgang denn dann überhaupt?
Das Ersatzkabel habe ich bekommen, ohne dass der Betreiber der Ladesäule seine Versicherung in Anspruch genommen hat. Er meinte, der im Zusammenhang damit anfallende bürokratische Aufwand hätte mehr gekostet, als das Kabel.
Ich hätte nicht gedacht, dass das Aufladen zu solchen Problemen führen kann.
Gut, dass ich das nicht wirklich oft machen muss.
Grüßle, Sami
01. 176.675 km - 12/2017 - 09.08.2021 - Grandland-2018 - 1.6 Diesel (120 PS) -
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05. 056.756 km - 01/2018 - 03.03.2021 - Martin81 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Automatik
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26. 009.999 km - 01/2020 - 09.10.2021 - EnzoZ - 1.6 Hybrid (200 + 100 PS) Ultimate Automatik
26. 009.000 km - 01/2021 - 19.10.2021 - emijeti - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
27. 007.799 km - 10/2020 - 01.10.2021 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik
28. 007.777 km - 05/2021 - 11.11.2021 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
29. 007.512 km - 03/2021 - 15.11.2021 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT
30. 001.186 km - 05/2021 - 06.06.2021 - Siem - 1.5 Diesel (130 PS) Ultimate Schalter
31. 000.801 km - 10/2021 - 01.12.2021 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
32. 000.800 km - 10/2021 - 10.11.2021 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
33. 000.320 km - 02/2021 - 03.03.2021 - Holzkopp - 1.6 Turbo (181 PS) Ultimate Automatik
Da konnte ich doch tatsächlich gerade jemanden überholen ... 
Das mache ich auf der Straße nie ... 
Grüßle, Sami
Schade, dass du nur zum Üben da warst und ich dich verpasst habe. ?
Tja, da hättest du vielleicht früher aufstehen sollen ... 
@HeiPo argh, sorry und danke, genau richtig, im Sternpunkt addieren sich alle Ströme incl. Vorzeichen und die 22kW OBCs laden auch symmetrisch. Also liefert gerade das 1-phasige Laden auf N den max. Strom.
Hältst du es denn unter Berücksichtigung der Ausführungen von @HeiPo immer noch für plausibler, dass mein Kabel den Schaden verursacht hat, oder ändert das deine Einschätzung?
Mir wurde gesagt, dass die auf dem Foto ja erkennbar fehlende Ummantelung wahrscheinlich schon weg war, als ich mein Kabel angestöpselt habe. Es sei vermutlich 'ein Pol nicht richtig verschraubt gewesen' (wenn ich das noch korrekt in Erinnerung habe).
Gewundert haben sich alle, dass mein Ladevorgang - bis auf das abrauchende Kabel - normal funktioniert hat, d. h., der Akku war danach voll und ich konnte auch den Stecker ganz normal lösen, d. h. es war nichts verklebt oder so.
Deshalb habe ich das ja nach dem Laden auch gar nicht gemerkt, sondern erst am nächsten Tag, als ich das sicherheitshalber nochmal üben wollte.
Nach dem Ladevorgang ist mir nur ein seltsamer Geruch aufgefallen, aber ich habe gedacht, das würde von der Bäckerei kommen, oder aus dem benachbarten Gewerbegebiet.
Grüßle, Sami
Die Story ist dicht dran an der Physik. Liefert Spannung + fremde Leute abknutschen ohne jeden Widerstand - kann demnach zum Kurzschluss führen.
Ein interessanter und kreativer Gedanke ...
