Beiträge von OpelP4

Zitat von lubert

Ich bin froh, dass ich auf Anraten eines Freundes den adaptiven Geschwindigkeitsregler mitbestellt habe (800 €).

Es ist der beste Assistent meines GLX.

Die meisten Km mache ich auf der Autobahn.

Da nutze ich weder das Bremspedal noch das Gaspedal.

Die ganze Geschwindigkeitsregulierung mache ich am Lenker... die Beine könnte ich hochlegen

Ich fühle mich dabei auch sicherer, sollte ich es verpassen zu bremsen macht das der Assistent.

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Hallo, musste dieses Thema noch mal rauskramen, da ich es auch öfters auf der AB benutze und immer noch nicht so richtig verstehe wie der adaptive GR funktiioniert. Er hällt ja den GL immer auf den eingestellten Abstand zu dem vorderen Fahrzeug. Jetzt habe ich aber eine höhere Geschwindigkeit eingestellt und er wird immer versuchen schneller zu fahren, wenn frei ist, dann wieder abbremsen wenn ein Fahrzeug davor erscheint.

Geht das dann nur über die Bresen, wäre ein hoher Verscheiß irgendwan, oder wird es noch irgendwie elektronisch abgeregelt. Jedenfalls fühlt es sich immer so an, als würde er dann nur auf der Bremse stehen wenn ich hinter dem langsameren herfahre.

Manchmal schalte ich es schon vorher aus, wenn ich erkenne was auf mich zukommt.

Aber mich würde doch mal interresieren wie es funktioniert.

Danke und ein schönes Wochenende.

Zitat von Skorpion411

Die Anzeige ist bei mir seit dem Firmware ja auch weiß und nicht mehr grau,

kann ich auch bestätigen, ist bei mir nach dem Update auch jetzt weiß und man kann es besser lesen.

Tschü

Zitat von hari800

Also der Anleitung von f4binho hier folgen, bis zu dem Punkt, wo man unter Dienste das Telefon suchen und verbinen soll.
Die knöpfen gabt es ja nicht (USB1 USB2 , Bluetooth)

Habe mich auch an die Anweisungen von f4binho gehalten und muß sagen, es hat alles gut funktioniert ( Artikel 88 ). Jetzt steht auch bei mir im Navi unten recht TomTom Traffic. Werde demnächst mal ausprobieren was es kann.

Noch mal Danke an f4binho, es gibt eben immer noch Experten die uns helfen können.

Zitat von OpelP4

etzt muß ich bloß noch an den GlX ran, weiß eigendlich noch nicht so richtig ob ich fahre dabei oder ihn vor der Garge laufen lasse, gibt es eine ca. Zeitangabe mit blos drei oder vier Ländern.

Grüße

Hallo, habe heute meine Uptates gemacht und muß wieder mal zugeben, die Hälfte der Dinge regelt sich von alleine. Es ging reibungslos von statten und hat für beide Uptates je eine halbe Stunde gedauert und das Radio war auch nur bei der Firmware aus. Jetzt bin ich auf dem neusten Stand.

Aber, noch habe ich das Problem mit der OpelConect, kann die LiveNavigation noch nicht nutzen, habe mich schon viel darüber eingelesen da es noch einige andere mit dem Problem gibt, aber habe noch keine Lösung gefunden. Muß eine Einstellungssache und das Handy sein, mal sehen.

Villeicht findet noch jemand eine richtige Lösung, viele sind nicht immer zutreffend.

Grüße

Zitat von Wolfgang0511

ob nicht auch ein 16GB Stick zu knapp ist. 32GB sind aber mit Sicherheit genug.

Hallo, habe nun doch einen 32 GB Stich erhalten, war mit meiner Bestellung schneller als es in der Diskusion zur Sprache kam.

Macht aber nichts, habe noch gestern abend mir die Updates von OpelConect runtergeladen und anschließend auf den USB Stick gezogen. Hat alles super geklappt, zusammen waren es 1,5 h also hat der Stick alles richtig gemacht.

Jetzt muß ich bloß noch an den GlX ran, weiß eigendlich noch nicht so richtig ob ich fahre dabei oder ihn vor der Garge laufen lasse, gibt es eine ca. Zeitangabe mit blos drei oder vier Ländern.

Grüße

Danke und noch einen schönen Abend.

Hallo, ich werde mich auch mal rantrauen und ein Uptate für das Navy machen. Jetzt habe ich aber nur einen USB Stick von 8 GB da. Das ist bestimmt zu wenig, oder- Habe schon mal im Forum gesucht, hätte gedacht, ich habe schon mal was von 16 GB gelesen. Habe es aber nicht mehr gefunden.

Grüße

Ich würde auch wieder den Grandland x fahren wollen. Habe seit 30 Jahren nur Opel gefahren und da es warscheinlich mit Opel weiter geht und der Hauptgrund ist, meine Frau hatte bei Opel gearbeitet, das es immer bei Ersatzteilen und Reperaturen Vorteile für uns gibt, auch noch im Rentenalter. Also OPEL.

Schönen Abend noch.

Ich lese hier von den verschiedensten Vorgehensweisen mit dem Fett oder Pasten, Ich montiere schon ewig meine Reifen immer selbst. Habe vieleicht früher auch Fehler gemacht, indem ich nach dem sauber machen der Radnaben und Konuse der Schrauben. einfaches Fett verwendet habe. Die Konusschrauben blieben dann irgendwann trocken und auserdem habe ich ja jetzt Schrauben mit Unterlegscheiben. Aber das Fett habe ich jetzt wieder ganz dünn verwendt an den Naben und ich habe noch nie irgendwelche Probleme gehabt,

Hatte mal einen Combo gehabt und habe da die Bremstrommeln an dem Sitz der Nabe ganz ganz wenig Fett verwendet. Ich habe das mal so in meinem Beruf ganz ganz früher so gelernt und das war alles nicht so verkehrt. Also ich nehme weiterhin normales Fett, aber wenig, wische es manchmal noch sogar leicht ab,

Funktioniert.

Zitat von Volki

Angesetzt habe ich das ganze am aufnahmepunkt am Schweller angesetzt. Alle anderen Möglichkeiten die ich probieren wollte sind verkleidet.

Hallo, habe mal eine Frage zum ansetzen des hydraulischen Wagenhebers. Es gibt ja diese Falz mit dem Loch drin, wo angeblich der orginal Heber angesetzt werden soll, laut Betriebsanleitung. Das sieht aber so sperrig aus, dass ich meine man käme besser man geht direkt daneben ran. Ist auch stabiel und die Gummiunterlage mit Schlitz wird vieleicht nicht in der Mitte zertrennt. Wo habt ihr den Heber angesetzt?

Das stück Blech mit dem Loch sieht nicht vertrauenswürdig aus , meine Meinung.

Habe bis jetzt alle meine Räder selbst gewechselt, aber habe noch nicht so gezweifelt wie jetzt.

Grüße Bernd