Hast Du keine Originalrechnung des Ölwechsels?
Genau das ist der Grund, warum ich pro aktiv genutzten PKW alle Rechnungen aufbewahre.
Hast Du keine Originalrechnung des Ölwechsels?
Genau das ist der Grund, warum ich pro aktiv genutzten PKW alle Rechnungen aufbewahre.
"Motorfehler: Fahrzeug reparieren lassen“
hatte ich auch eine Zeitlang im Frühjahr.
FOH fand einige Fehler, aber keinen passenden 😉.
Hab dann 6l AdBlue - von der ⛽️ Tankstelle per Zapfhahn - nachgefüllt
siehe da, nach ca 7 Tagen verschwand die Fehlermeldung und tauchte nicht mehr auf ("auf Holz klopf...").
FOH meinte auf meine "Selbsthilfe", dass AdBlue gerne kristallisiere - meine Nichte (Chemikerin) meinte, dass die Problematik auch in der chem. Reaktion mit Sauerstoff beim Nachleeren durch Kanister auftreten könne - daher sofort fest verschließen.
(Text von mir laienhaft wiedergegeben).
Interessanterweise hat ihr AdBlue VW trotz Kanisternachfüllung nie diese Probleme.
ich muß mich korrigieren und über die Fehlinfo entschuldigen: 😞
beim Check aller fehlenden Daten habe ich entdeckt, dass zw. 24.10. und 12.12.
immer wieder größere Lücken
vorhanden sind bzw. sogar seitens Opel mit rotem Rufzeichen gekennzeichnet worden sind.
Sogar mit Erklärung, warum Daten fehlen - allerdings wurde die wahre Ursache (App) nicht angeführt 😉
Hast Du
(hattest Du) während der
Zeit des App-Fehlers) TT Traffic aktiv?
Mag vielleicht (bei mir) mit dem damit verbundenen Tracking zusammenhängen?
Außerdem wußte die App von Opel (trotz fehlender Aufzeichnung) immer "wo mein Auto parkt"
Hausnummerngenau...
man konnte es auf der Startseite prüfen.
Jedenfalls: gut, dass die App wieder aufzeichnet!
..hab ich ja im Post #744 geschrieben:
alles läuft wie bisher...
Zusatz: es wurden sogar die nicht veröffentlichten Fahrten ab 24.10.
übernommen, dh. es war in der Cloud, aber an der Leiter von der Cloud
zur App waren ein paar Sprossen
defekt
(Sprossen in Österreich: Teile einer Leiter auf der man sich aufwärts/abwärts bewegen kann)
![]()
Automatisches Update der Opel App ab 9.12.:
Heute wurde sämtliche bisher durchgeführte Strecken nachge"bucht".
Alles läuft wie früher.
ironischer Nachtrag:
Vielleicht wurde die App aktualisiert, damit man mein Fahrzeug findet, falls
ich mit alter Steuerkette irgendwo in der Prärie liegen bleibe? 😉
Immerhin warte ich seit aktuell 40 Tagen auf meine neue Steuerkette.
Der Stellantiskonzern ist lt. FOH damit überfordert.....
es gab vor einiger Zeit einen Artikel, dass bei Billigkabeln nicht alle Ports besetzt sind.
Seither lese ich das Kleingedruckte auch bei günstigeren Kabeln - wenn alle Ports
voll belegt sind, wird das meistens
gut erwähnt.
edit: hab eben in einem Billigshop - wo es Action gibt 😉 gelesen: Charging and full data transfer. 3 Jahre Garantie usw
letzte Woche nach den 3 kostenlosen Jahren TT Traffic mit Angebot
(9 EUR/Mon oder 99 EUR pro Jahr)
erneuert.
"Auto-Renew" bei Bestellungen deaktiviert.
Freischaltung war problemlos - nach 2 Tagen Einstellungen per link (aus Korrespondenz) überprüft.
*Regler stand auf "Auto-Renew" 😞
*Regler manuell von mir auf aus.
Am nächsten Tag kein TT Traffic.
Regler abends auf "ein" - TT Traffic funktioniert 😉
Ein Schelm, wer an Dauerabo-Fishing
denkt 😉
Wahrscheinlich werde ich es (sofern ich das Auto behalte....)
ohnehin nutzen, weil es bei uns in Ö
fast perfekt läuft UND
top aktuelle Radardaten (lt. offiz. statement - "in Ländern; wo erlaubt")
liefert.
Das ist kartengenau: nach der Grenze Ri DE zeigt er keine Radardaten mehr....
Fahrzeug/Baujahr/?
unsere Glaskugel ist leider aufgrund der Temperaturen nicht lesbar 😞
Stimmt -
KUH Cross Carline Nockenwellenkette
steht auch bei mir im Werkstattauftrag...