Beiträge von peter_fischmac

Nach dem Update der Software von mehreren Steuergeräten war fast 500 km alles in Ordnung. Heute beim Start (volles Akku) nur Hybrid Modus möglich wegen "externe Bedingungen" bei der Fahrt im bergischen Land von Neunkirchen-Seelscheid nach Wipperfürth. Nach 44 km ist aber die Batterie fast leer (6 km , beim Start 38 km) gewesen. Die letzten Kilometer war auch Elektromodus wieder möglich.

Rückfahrt nach Aufladen (aus Zeitgründen nicht ganz voll geladen) der Batterie 44 km rein elektrisch gefahren , Rest km 2 km. Das ist für eine Fahrt im bergischen Land (Landstrasse / Autobahn A4) für mich vollkommen in Ordnung.

myopel App hat leider auch beide Fahrten nicht aufgezeichnet, obwohl ich bei laufenden Motor die App in meinem Smartphone aufgerufen habe und die Verbindung vorhanden war

die gefahrenen Kilometer passen ziemlich genau zu der angezeigten Reichweite nach dem Aufladen. Nur, wenn ich dann Strecken mit deutlichen Höhenunterschiede bzw. schnell (100 - 120 km/h) im Elektromodus

auf der Autobahn fahre, ist sie deutlich niedriger, was aber nicht überraschend ist.

Ich kann auf jeden Fall eine deutliche Erhöhung der realen Reichweite nach den Softwareupdates bemerken, mal sehen, wie lange es anhält.

Bin jetzt nach dem Werkstatttermin (Update Software Steuergeräte) über 400 km gefahren. Auch heute wieder nach dem Aufladen 48 km (obwohl es hier wenig flache Strecken gibt, bergisches Land bei Köln)

Vor dem Update waren auch die real gefahrenen Kilometer wesentlich geringer

Dann liegt es wohl im Ermessen des FOH. Bei meinen bekomme ich bei Bedarf immer einen kostenlosen Leihwagen, auch bei Inspektionen

Leihwagen war natürlich gratis, steht ja auch so in der Mobilitätsgarantie. Am Samstag bei relativ kalten Wetter über 50 km elektrisch gefahren, am Sonntag dto. Spürbare Veränderung für den Anfang, dafür aber einmal mit dem Benzinmotor angesprungen und erst nach 10 Sekunden wieder auf elektrisch umgesprungen. Also erstmal die nächsten Wochen abwarten

Gestern hat mein Grandland 6 Updates für die Steuergeräte erhalten. Heute 52 km rein elektrisch gefahren bei relativ kalten Wetter.

Das war vorher deutlich weniger

Wermutstropfen: Heute , trotz voller Batterie, mit dem Benzinmotor gestartet, nach ein paar Sekunden auf elektrisch umgesprungen

Wenn Du aber schon die Firmware runter geladen und installiert hast, hast Du ja auch die Key - Datei (s.a. Hinweis Methusalem , nur für Firmweare - Update notwendig)

Ich lasse den Aufbau meines USB - Stick immer so wie vorher beschrieben und ändere bei einem Karten - Update nur die Daten im Ordner

SWL (aber vorher altes Update löschen).

Hat bisher bei einem Firmware - Update und zwei Karten - Update sehr gut funktioniert

ist denn bereits das Firmware - Update installiert ? Nur eine Vermutung : Vielleicht setzt das neueste Karten - Update einen aktuellen Stand der Firmware voraus, aber wie gesagt, nur eine Vermutung.

Mein Grandlanx H2 erhält heute 6 Software - Updates für die Steuergeräte. Der Leihwagen Grandland Hybrid H4 vom FOH konnte gestern Abend trotz 40 Km Rest-Reichweite elektrisch auch nur im Hybrid - Modus

fahren, das Umstellen auf elektrisch hat er verweigert

habe über die Mittns Toolbox nicht nur die Update - Datei, sondern auch die Lizenzdatei herunter geladen . Steht auch so in der Peugeot - Bedienungsanleitung

für die Vorgehensweise beim Update (Download von zwei Dateien: Update und Lizenz)