Beiträge von Skorpion411

    Hallo, also ich kann Euch zumindest sagen, wie man an die Klappen-Mechanik herankommt. Ihr müßt nur auf Höhe der Klappe, die seitlichen Verkleidungen der Mittelkonsole vorsichtig abziehen (wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, einfach vorsichtig zur Seite abziehen). Dann kommt man an die dahinter liegende Mechanik der Klappe heran und kann sehen, ob und falls ja, was da defekt ist. Ich hatte nur die Verkleidung auf der Beifahrerseite ab, aber da konnte ich die Klappen-Mechanik gut sehen.


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

    Also ich habe in den letzten Tagen, bei Temperaturen bis -9° C (in Berlin + Umland) keine Probleme gehabt, mit dem Öffnen der Fahrer- bzw. Beifahrertür. Dafür habe ich aber festgestellt, daß sich zwischen Tür und Karosserie, im Bereich der Kunststoffverkleidung, der vor allem vorderen Türen, ordentlich Schneematsch sammelt. Die Kunststoffverkleidung an den Türen hat ja keine Dichtlippe:thumbdown: und liegt auch nicht an der Karosserie an:thumbdown:. Da gibt es einen Spalt und der reicht aus, wenn man bei viel Schneematsch auf den Straßen unterwegs ist, um da mit der Zeit immer mehr Schneematsch im Zwischenraum zu sammeln:m0024:.


    Man soll ja, wenn man den Wagen geparkt hat,den Schneematsch, der sich in den Radkästen (vor allem bei den vorderen Rädern) sammelt entfernen, damit daraus nicht Eisklumpen werden, welche die Räder bzw. die Lenkung blockieren.


    Aber wenn ich das sehe, wie sich in den vergangenen Tagen zwischen den Türen und der Karosserie, der Schnematsch sammelt, dann sollte man dies auch regelmäßig bei den Türen machen. Denn was nützt es, wenn man zwar die Türdichtungen mit entspr. Mitteln behandelt, damit sie nicht anfrieren, wenn man nicht auch den Schneematsch an den Innenseiten der Kunststoffverkleidung der Türen entfernt, damit der Schneematsch nicht über Nacht zu Eis gefriert und dann die Tür im unteren Bereich angefroren ist.


    Ist irgendwie schlecht konstruiert beim GLX. Bei meinem Mokka war das besser gelöst. Da hat sich kein Schneematsch dort gesammelt:m0007:


    Vielleicht gibt es ja hier jemanden im Forum, der die Schmutzfänger dran hat und darüber eine Aussage machen kann, ob es mit den Schmutzfängern besser ist, d.h. ob deutlich weniger bzw. gar kein Matsch zwischen Türunterseite und Karosserie eindringt:m0006:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

    Also wenn ich meinen USB Stick raus nehme und neue Musik drauf spiele und ihn dann wieder ins Auto ( USB )einstecke.... spiel er den Letzten Song weiter, wo ich ihn raus gezogen habe.

    Ist bei mir genauso (auch wenn ich ihn drinlasse und nur das Radio aus- und am nächsten Tag wieder einschalte). Mein USB-Stick steckt im vorderen USB-Port, aber soweit ich mich erinnere, war es, als ich den Stick mal hinten drin zu stecken hatte, genauso:m0006:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian


    Hat keine Anzeige, mit der Umstellung auf LED wurde die bei PSA auch abgeschafft, bei Xenon ist die Scheinwerferreinigungsanlage Vorschrift, und mit der ist die Anzeige dann auch Pflicht von wegen Blendungen vermeiden usw.

    Also mein Mokka vorher hatte Bi-Xenon-Scheinwerfer mit der vorgeschriebenen Reinigungsanlage und der hatte auch keine Anzeige, wenn der Tank leer war. Aber er hatte 5 Liter Volumen! Allerdings gab es `ne andere Art von Vorwarnung, wenn der Waschwassertank zur Neige ging. Wenn man bei eingeschaltetem Licht den Wischerhebel gezogen hat und dann das surrende Geräusch der Hochdruckpumpe (für die SWRA) gehört hat, ohne daß es 2x über die Kante der Motorhaube gespritzt hat, dann wußte ich, daß der Tank bald leer ist. Aus den Scheibendüsen kam dann noch Wasser raus. Lag sicherlich daran, daß die Pumpe, für die Scheibe, tiefer im Tank saß, als die Pumpe für die Scheinwerfer.


    Quarzsilberne Grüße

    Oh doch, das geht. Habe ich letztens erst gehabt, im Parkhaus. Rückwärts in die Lücke und auf der Beifahrerseite 'nen Betonpfeiler. Da habe ich vorher die Spiegel angeklappt und bin dann ganz dicht am Pfeiler lang, damit ich auf der Fahrerseite genug Platz zum Aussteigen hatte (da es ja leider (in der Nachbarlücke)manche Leute gibt, die zu blöd sind, sich mittig und gerade in eine markierte Parklücke zu stellen:m0024:).

    Sicherlich kann man es auch an den angelegten Spiegeln sehen (wenn die beim Verriegeln anklappen), aber wenn man vor dem Einparken, aus Platzgründen, die Spiegel anklappen muß, dann sieht man es auch an der LED:m0011:

    Moin,


    ist bei meinem GLX genauso. Ebenso, wenn ich im Fahrzeug sitze und bei ausgeschalteter Zündung den Knopf drücke, um die Türen zu verriegeln. Ich denke mal, das soll uns signalisieren, wann das Fahrzeug verriegelt ist, da es ja keine Pins mehr in den Türen gibt, an deren Stellung man erkennen konnte, ob der Wagen zu oder offen ist. Gerade wenn man, so wie ich, Keyless Go hat, dann kann so halt sehen, ob der Wagen verriegelt ist. Denn auf die altmodische Art, geht es an den vorderen Türen nicht, weil die sich ja beim Berühren des Türgriffs, sofort wieder entriegeln:m0024:, da bleiben bloß die hinteren Türen.


    antwortet der Christian:m0006:

    Hallo, hat vielleicht eines der hinteren Räder, eine Unwucht? Ich frage deshalb, weil mich das Geräusch, beim Runterbremsen von 100km/h auf 50km/h (am Besten mit Kopfhörer anhören:m0006:) ein bischen an das Geräusch erinnert, was bei uns auf Arbeit ein Schleifbock macht, wenn er nach dem Ausschalten, beim Auslaufen, eine Unwucht in der Schleifscheibe bzw. den Schleifscheiben hat. Sind denn irgenwelche Vibrationen von hinten zu spüren?


    Quarzsilberne Grüße


    Christian

    Hallo, also ich versuche mal zu helfen:


    Zu 1) Versuche es mal mit einem Bild, auf einem USB-Stick. Wenn dieser im USB-Port steckt, auf die SET-Taste drücken, dann auf dem Display auf OPTION und anschließend auf Profileinstellungen tippen . Wenn dann das entsprecchende Fenster aufgegangen ist, einfach auf das Feld tippen, wo das Bild hinkommt. Dann öffnet sich ein Fenster, wo man das passende Bild (auf dem USB-Stick) suchen und auswählen kann. Über einen USB-Stick müßte es gehen.

    Ich habe zwar keine Bilder drauf, aber trotzdem vorhin es aus Neugier mal ausprobiert und als ich auf das Feld mit dem Bild getippt habe, hat das Display meine Musikdateien auf dem Stick angezeigt, d.h. wenn da Bilder draufgewesen wären, hätte ich sie auswählen können. Der Stick steckt bei mir im hinteren USB-Port (zwischen den Vordersitzen).


    Zu 2) Muß ich selber mal ausprobieren. Ich habe ein Galaxy S10 und habe es auch noch nicht ausprobiert, ob die "normale" Sprachsteuerung sich aktivieren läßt, wenn Android-Auto aktiviert ist. Zu dem Thema steht folgendes in der BA:


    Sprachübertragung
    Die Funktion der Sprachübertragung
    des Infotainment Systems ermöglicht
    die Verwendung der Sprachsteue‐
    rungsbefehle auf Ihrem Smartphone.
    Die Sprachübertragung ist über die
    Telefonprojektionsanwendungen
    Apple CarPlay und Android Auto
    verfügbar.


    Leider steht es nicht drin, ob bei Nutzung von Apple Car Play bzw. Android Auto, die "normale Sprachsteuerung funktioniert. Ich könnte mir aber vorstellen, daß es tatsächlich so ist, denn woher sollte das Infotainmentsystem sonst wissen, ob man jetzt mit ihm oder mit seinm Handy sprechen will? Wie gesagt, ich muß das mal morgen bei meinem GLX ausprobieren. Wenn es da auch so ist, wie bei Deinem GLX, dann wird das wohl so sein. Allerdings ist es bei der BA leider auch öfter mal so, daß gewisse Dinge spärlich bzw. garnicht beschrieben sind.


    Zu 3) Bist Du sicher, daß die Ladeschale überhaupt nicht funktioniert? Vielleicht funktioniert bei Dir das Laden deshalb nicht, weil Dein Smartphone in einer Hülle steckt. Ich habe nämlich irgendwo hier im Forum mal gelesen, daß es da durchaus Probleme gibt, wenn das Smartphone in einer Schutzhülle steckt!


    Zu 4) Die Funktion von Start-Stop ist von vielen Parametern abhängig. U.a. auch von der Batterieleistung, aber auch davon, ob z.B. die Klimaanlage läuft etc. .


    Hier steht was dazu drin (gleich im ersten Beitrag!):


    So " tickt " die Start- Stopp Automatik - Funktion und Beschreibung des Stopp Start Systems


    Also nach knapp zwei Jahren und 25000Km sollte die Batterie normalerweise noch gut funktionieren (zumal alle Fahrzeuge mit SSA üblicherweise eine stärkere Batterie drin haben), es sei denn, Du fährst nur sehr kurze Strecken. Natürlich kann auch mal eine Batterie zu früh schlapp machen, aber wenn die Batterie wirklich richtig defekt wäre, dann hättest Du vermtl. schon beim Starten Probleme.


    Ps.: Es sind absolut keine dummen Fragen, die Du hier gestellt hast, sondern durchaus berechtigte Fragen, da wie schon weiter oben erwähnt, die BA stellenweise nicht ausführlich genug ist. Aber für solche Fälle gibt es ja zum Glück dieses Forum. Und nicht nur das die BA nicht so ausführlich ist, nein, teilweise sind auch Sachen falsch bzw. andes beschrieben. Da steht bei meiner BA z.B. drin, daß man zum Anfahren einer gespeicherten Position des Fahrersitzes, die Taste 1 bzw. 2 (am Sitz, an der Seite) solange drücken muß, bis die gespeicherte Position erreicht wurde und bei meinem GLX isses anders. Ich brauche die Taste nur kurz drücken und dann fahren Sitz und beide Außenspiegel von allein, bis zur gespeicherten Position.


    Hoffe mal, daß ich etwas weiterhelfen konnte:m0007:


    Quarzsilberne Grüße


    Christian


    Ach ja, willkommen hier im Forum:m0017:

    Ooch, es geht noch teurer:


    https://www.online-teile.com/peugeot-ersatzteile/98113508VV_Verkleidung.html


    oder wesentlich günstiger:



    Ist doch genau wie mit den Lackschutzfolien, für die Einstiegsbereiche. Bei Opel kosten beide Sätze zusammen ~95€. Bei Amazon habe ich eine vergleichbare Folie (würde mich nicht wundern, wenn's sogar die gleiche, wie bei Opel ist)gefunden für 30€ (mußte ich nur selbst zuschneiden und man braucht 2 Stück, a ~15€, da eine nicht reicht für alle 4 Türen)


    Quarzsilberne Grüße


    Christian