Beiträge von Acki

Sind Scheinwerfer nicht bei der Kasko mitversichert?

Gruß Acki

Tipp mal auf <Set> und dann in diesem Bildschirm auf den Mond (Display ausschalten).

20211229_161139.jpg

Bleibt sogar bei Zündung aus-ein ausgeschaltet.

Zitat von Samina

habe ich mir hilfsweise eine ganz einfache Excel-Tabelle gebastelt, um den Verbrauch ein bisschen im Auge zu halten.

Warum benutzt du nicht Spritmonitor?

gruß Acki

Zitat von WolfgangN-63

Acki

Damit könntest Du recht haben. Aber das MXS ist jetzt da und soll auch Verwendung finden.

Spricht denn etwas dagegen, eine EFB-Batterie mit dem Programm für herkömmliche Batterien zu laden?

Naja, möglicherweise wird damit die Batterie eben nicht voll.
Frag doch mal bei ctek nach.

gruß Acki

Zitat von WolfgangN-63

Sollte die nun mit dem AGM-Programm meines CTEK MXS 5.0 (LINK) oder mit dem Programm für herkömmliche Batterien geladen werden?

Laut Technischer Daten ist das nicht das richtige Ladegerät für EFB-Batterien (Link)
Du bräuchtest das CT5 Start/Stop (Link), da steht EFB dabei.

gruß Acki

Ich musste erstmal nachlesen was eine EFB-Batterie ist.
Ist die bei dir serienmässig verbaut gewesen?
Laut Google ist eine EFB-Batterie für Fahrzeuge mit Start/Stopp eher nicht geeignet.

Zitat von google-suche

Kann man EFB Batterie durch AGM ersetzen?

NEIN! Eine AGM mit einer EFB zu ersetzen ist wie das falsche Ersatzteil zu nutzen. Die Batterielebensdauer wird verkürzt und die Leistungen der Funktionen Start-Stopp und Komfort des Fahrzeugs werden geschwächt. Ersetze daher AGM nur mit AGM!

AGM-Batterien brauchen ein spezielles Ladegerät mit einem Programm für AGM.

Mit einem normalen Ladegerät werden sie nicht voll.

Irgendwer kann sicher auch erklären was bei AGM anders ist. Mir reicht es zu wissen das mein Ladegerät (ctek) ein AGM-Programm hat.

Gruß Acki

Eigentlich ist es nicht geplant das öfter so zu machen.

Es bot sich halt grad so an weil 20l Sommerdiesel vor dem Winter weg sollten und mein Tank grad leer war.

Aber ich werde mir wohl zumindest so einen Trichter zulegen.

Gruß Acki

Wir haben heute versucht in meinen GLX Diesel aus einem Kanister nachzufüllen.
Das erwies sich als ziemlich mühsam, da die Klappe im Tankstutzen nicht auf ging.

Unterdessen hab ich gegoogelt das es spezielle Kanisteraufsätze für Diesel mit Fehlbetankungsschutz gibt.

Weiß jemand wie dieser Fehlbetankungsschutz funktioniert?

Wird der durch einen dicken Tankrüssel geöffnet oder funktioniert das über Magnet o.ä.?

Kann man an irgendeiner Stelle die Sperre lösen wenn man halt nur einen normalen Kanister mit dünner Kunststoff-Tülle hat?

Gruß Acki

Ich bin durch die Abkürzungen verwirrt.

Was ist jetzt NAC Und SMEG, wer hat/braucht die Wave 4, und was ist Mittns 2.0 für ein Tool?

Ich hab nen Diesel mit IntelliLink 5. Die MyOpel App zeigt mir kein Update.

Gruß Acki