Diese Information findest Du im verbotenen Buch.
Falls Dir die gedruckte Anleitung nicht vorliegen sollte: https://www.opel.de/redirect-betriebsanleitungen.html
Beiträge von WolfgangN-63
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Müsste die Bremsscheibe nicht auch mehr abgenutzt sein?
Tatsächlich leidet eine Bremsscheibe unter "verklemmten" Belägen (ich weiß, das kann man auch verkehrt verstehen
).Aber weniger, als man denkt. Wichtig ist nur die Beurteilung des sog. Tragbilds und der Dicke der Scheibe.
Frag drei Experten und du bekommst fünf Meinungen ...
Fahre Deine Batterie ruhig weiter, passieren wird da so schnell nichts.
Falls ein externes Batterieladegerät vorhanden sein sollte: Ruhig die Batterie mal über Nacht nachladen.
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Danke für die Erklärung
Wie immer: Gern geschehen!
Kann man das an den ausgebauten Belägen erkennen?
Ja. Der innere und der äußere Belag sollten in diesem Fall eine unterschiedliche Dicke des Belagmaterials aufweisen.
Soll ich mir die zeigen lassen, wenn ich das Auto morgen abhole?
Nein, musst Du nicht. Ich würde der Aussage der Werkstatt vertrauen.
Über Varta ist dagegen (von anderen Usern) eher negativ berichtet worden.
Daran erinnere ich mich. Aber es ging wohl eher darum, dass Varta-Batterien nicht mehr so gut sind, wie sie "früher" waren. Meine Einschätzung ist eher, dass die Hersteller qualitativ näher zusammengerückt sind und daher Varta nicht mehr so herausragend ist.
Hast du eigene Erfahrungen damit?
Nein, zugegebenermaßen nicht.
Exide war Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre im Umfeld von Geländewagen für den Betrieb von Seilwinden toll, da sie lageunabhängig verbaut werden können. Und auch heute sind sie noch Spitze im maritimen Umfeld. Als Ersatz für herkömmliche Starterbatterien sind sie qualitativ eher am unteren Ende einzuordnen.
Yuasa soll auch gut sein?
Würde ich bei japanischen Fahrzeugen, bei denen Yuasa Erstausrüster ist, jeder europäischen Batterie vorziehen. Aber sonst sind die eher so lala ...
Die beste, die Du kaufen kannst, wäre wohl diese hier: https://www.autobatterienbilli…ing-Bull-AGM-Autobatterie
Aber unser Lademanagementsystem bekommt auch die "hingerichtet".
Die 62ah kommen mir etwas zu klein vor.
Das dachte ich auch zuerst. Aber tatsächlich hat der 2.0D eine Nennkapazität von 70 Ah und der 1.6 Hybrid lediglich 60 Ah. Maßgeblicher als der Kapazitätsunterschied dürfte aber der Unterschied beim maximalen Entladestrom beim Startvorgang sein (760 A vs. 640A).
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Wie können denn die hinteren Beläge einseitig abgenutzt werden?
Wegen Verschmutzung und Korrosion setzen sich die Beläge im Bremssattel fest und verklemmen dort. Das führt zu einseitiger Abnutzung.
EXIDE AGM EK620
Exide nimmst Du bitte nicht, da habe ich qualitative Bedenken. Die ausgesuchte EK620 erscheint mir physisch und inhaltlich zu klein. <-- Fehleinschätzung meinerseits.
Ich empfehle Dir Varta: https://www.autobatterienbilli…_AGM-VRLA__60-Ah#products
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Kostenpunkt inkl. Einbau und Mehrwertsteuer ca, 350,- €, davon ca. 260.- € für die Batterie. Ich hab das aber abgelehnt und gesagt, sie sollen die alte Batterie drin lassen (außer, wenn die FlexCare doch zahlt).
Richtige Entscheidung!
Obwohl ich die Einschätzung Deines FOH zur Starterbatterie teile (Zustand = "fertig"): Eine bessere Batterie als die verbaute EFB wäre eine AGM von Varta (fahre ich selbst). Deine "Hinterhofwerkstatt" kann Dir den Wechsel für ca. 200 € (Batterie + Einbau) durchführen.
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@Unebel
Was gibt es dann da zu lachen? Vielleicht kann ich noch etwas lernen ...
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Was lehrt uns das: Die Öffentlichkeit wird geblendet mit der Aussage, wir geben erweiterte Garantie
Deine Schlussfolgerung ist verkehrt. An eine erweiterte Garantie kann ein Garantiegeber seine eigenen Bedingungen knüpfen.
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Warum ?
Darum:
01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 117.090 km - 11/2018 - 04.07.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
07. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
08. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
09. 102.695 km - 12/2020 - 07.10.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
10. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Atomatik
11. 090.330 km - 06/2018 - 25.06.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
12. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
13. 088.025 km - 10/2017 - 29.04.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 074.824 km - 01/2022 - 02.09.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
17. 074.743 km - 06/2018 - 05.10.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
20. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
21. 066.287 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 060.553 km - 04/2018 - 10.08.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
24. 060.330 km - 04/2019 - 25.08.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
25. 044.670 km - 11/2023 - 06.10.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
26. 044.651 km - 10/2021 - 31.08.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 042.150 km - 10/2021 - 05.10.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 037.500 km - 08/2021 - 31.08.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32.
29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
30. 022.850 km - 12/2022 - 15.09.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
31. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
32. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
33. 016.520 km - 03/2024 - 16.09.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
EDIT:
Ich habe meine eigene Betankung von heute gleich ergänzt.
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aber seitdem drücke ich ihn immer solange bis er an ist.
Bitte nicht machen. Der Startknopf und die Elektronik dahinter sind für eine kurze Betätigung ausgelegt. Aber mir ist bei zu kurzer Betätigung auch schon passiert, dass nur die Zündung eingeschaltet wurde.
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Bedienungsanleitung ist leider keine dabei.
