Beiträge von WolfgangN-63
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Zunächst würde ich mit geeignetem Equipment die Fehlercodes hinter der Meldung eruieren.
Mit dem Laden Deiner Starterbatterie hat der Fehler nichts zu tun.
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Dazu braucht man doch ein OBD Programmiergerät. Oder?
Nein, das reicht bei weitem nicht.
OBDII - Geräte können (und mehr sollte man damit auch nicht machen) abgasrelevante Fehler lesen.
Für eine ordentliche und vollständige Analyse braucht man den FOH.
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Keine Plakette weil Abgaswerte zu hoch
Ich gehe jetzt mal von der Partikelanzahl aus: Hat Deiner am Rückruf zum DPF teilgenommen? Das müsste in 2022 / 2023 gewesen sein. Ich habe damals einen neuen DPF bekommen.
und um kostenlose Behebung des Problems gebeten
Entweder der Rückruf zum DPF steht noch aus, dann hast Du gute Karten, einen neuen ohne Kosten für Dich zu erhalten. Wenn der Rückruf nicht mehr aussteht und Du keine Garantieverlängerung gebucht hast, wird es teuer.
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Bei meinem 2.0D mit Startknopf starte ich so gut wie immer mit betätigtem Bremspedal.
Resultat ist, dass er direkt nach einschalten der "Zündung" (im Winter) vorglüht und den Anlasser sein Werk verrichten lässt.
Dein Bild erscheint dann bei laufendem Motor.
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Herzlich willkommen hier und allzeit gute Fahrt mit Deinem Grandland!
Tipp: Pflege doch bitte die relevanten Daten zu Deinem Wagen in Deine Signatur, dann kann zielgerichteter geholfen werden.
Anfahren: Lässt Du die Feststellbremse durch den Anfahrvorgang lösen oder löst Du sie vor dem Losfahren manuell?
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Jedes Jahr, bei der fälligen Inspektion.
Diese Vorgehensweise kann ich nicht empfehlen, da Reifen im Laufe eines Jahres bis zu 1 bar Druck verlieren können. Ich habe das heute erst festgestellt:
Ich habe meine Winterräder im April mit 3 bar eingelagert und sie heute mit 2,5 bar vorgefunden.
Ich empfehle eine Reifendruckkontrolle spätestens alle vier Wochen.
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Andere Hersteller schaffen es meines Wissens nach auch, in regelmäßigen Abständen die Bremsen kurzzeitig anzulegen, damit genau sowas nicht passiert.
Valider Hinweis.
Aber schon die Verwendung geeigneter Materialqualitäten hilft:
Bei meinem 2.0D waren die hinteren Bremsscheiben nach ca 2 1/2 Jahren und 55.000 km so stark korrodiert, dass ich Scheiben und Beläge wechseln musste.
Die seitdem verbauten Scheiben von ATE sehen nach mittlerweile fast 50.000 km einwandfrei aus.
Da Du jetzt wieder OEM-Qualität hast, weißt Du ja, worauf Du Dich einstellen kannst.
Oder hat jemand nen Tipp, wie ich da seitens Opel was erreichen könnte?
Keine Chance.
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Du hättest Deine Zeile an der richtigen Stelle einordnen sollen. Ich mach dass mal für Dich:
01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 143.267 km - 08/2019 - 25.03.2025 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 140.264 km - 09/2020 - 10.06.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 130.031 km - 02/2019 - 05.10.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 117.090 km - 11/2018 - 04.07.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
06. 107.714 km - 05/2018 - 07.10.2025 - Postmann007 - 2,0 Diesel 177 PS Ultimate Automatik
07. 106.600 km - 06/2017 - 29.08.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
08. 102.830 km - 04/2021 - 07.06.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
09. 102.695 km - 12/2020 - 07.10.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
10. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Atomatik
11. 090.330 km - 06/2018 - 25.06.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
12. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate
13. 088.025 km - 10/2017 - 29.04.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
14. 083.000 km - 12/2017 - 01.08.2025 - RouteA5 - 1.2 Turbo (131 PS) Dynamic Automatik
15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
16. 074.824 km - 01/2022 - 02.09.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
17. 074.743 km - 06/2018 - 05.10.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
18. 074.719 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition
19. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
20. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
21. 066.287 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik
22. 065.491 km - 05/2023 - 21.03.2025 - HonkVomDienst - 2.0 Diesel 177 PS Ultimate AT8
23. 060.553 km - 04/2018 - 10.08.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
24. 060.330 km - 04/2019 - 25.08.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
25. 044.670 km - 11/2023 - 06.10.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
26. 044.651 km - 10/2021 - 31.08.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 042.150 km - 10/2021 - 05.10.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 037.500 km - 08/2021 - 31.08.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32.
29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
30. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)
31. 022.850 km - 12/2022 - 15.09.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
32. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6
33. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
34. 016.520 km - 03/2024 - 16.09.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
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aber ein paar spezielle Geheimtricks zu den Hybrid-Modellen findet man darin leider nicht.
Danke Dir!
Dann entschuldige ich mich gerne! Für meinen Diesel ist das Procedere einwandfrei beschrieben. Ich war davon ausgegangen, dass das beim Hybrid ebenso der Fall ist.
