To put it in a nutshell:
Sind die Kolbenringe im ...
Genau genommen setzen sich bei DI gerne die Ölabstreifringe zu - gerade wenn man Ölwechselintervalle ausreizt und / oder viel Kurzstrecke fährt.
Folgeschaden sind verkratzte Zylinder und damit ein kapitaler Motorschaden. Leider ist eine klassische Motorüberholung nicht möglich.
Also so früh wie möglich aufmachen, prüfen und falls sinnvoll Kolben ziehen und mit neuen Ringen wieder verbauen.