Zuerst am Federbeindom, die Mutter mit dem Innentorx und dem blauen Ring (Größe fällt mir gerade nicht ein) vom Stehbolzen abschrauben.
Tut mir leid, dass ich so auf Raten schreibe, aber das habe ich gestern vergessen beizutragen. Die Mutter hat die Schlüsselweite T50.
@der-sigi Freut mich, dass die Lösung so einfach ist.
So, eingebaut ist sie schon mal
Nachtrag zum Einbau nach einer Probefahrt zum Einkaufen:
Der Inspektionszähler meldete sich mit einer überfälligen Inspektion. Kurz zurückgesetzt, fertig.
Fensterheber funktionierten ebenso wie die elektrische Heckklappe auf Anhieb, kein Anlernen erforderlich.
@Opelrabauke
Alter Schwede, bei dem wollte ich das nicht machen. Da schraubst Du Dir ja die Finger wund.
Habe heute auch bestellt (https://www.autobatterienbilli…-Dynamic-AGM-Autobatterie) und hoffe, dass nach vorsorglichem Laden und Einbau der Fehler Vergangenheit ist.
So, eingebaut ist sie schon mal, bei -7° wirklich kein Vergnügen.
Die Finger tauen gerade wieder auf.
Dann die beiden Sechskantschrauben vom Verteilergehäuse (SW10) lösen und herausnehmen.
An die in Fahrtrichtung rechte Schraube kommt man übrigens beim 2.0D nicht ran. Da ist zum einen der Luftfilterkasten und zum anderen ein Stück Kabelbaum im Weg, der sich bei diesen Temperaturen nicht überreden lassen wollte.
Also musste ich sowohl die alte als auch die neue Batterie über den Verteilerkasten wuchten, aber das ging eigentlich, da habe ich schon Schlimmeres erlebt.
Würde mich sehr für Dich freuen wenn das klappen sollte! 
Es gibt sehr viele GLX die hinten kein Tagfahrlicht haben.
Das liegt meines Wissens nach aber ausschließlich am Modelljahr. Vorne hatten alle GLX TFL in LED-Technik, das geht auch bei dem Scheinwerfer nicht anders.
Die AHK würde ich versuchen dort nachrüsten zu lassen. Und vielleicht wird man sich auch bei den Kosten dafür einig.
@Grand-Opel
Vielleicht stimmt ja mit Deiner SH wirklich etwas nicht?
In diesem Fall ist die deutlich interessantere Fragestellung: Wo finde ich einen FOH, der sich a) kümmern will und b) kümmern kann.
Danke Dir für die Info und alles Andere! 
@der-sigi
Damit ist mein Ansatz leider hinfällig.
Vermutlich wird der Schlüssel als passiver Transponder nicht erkannt. Damit tippe ich leider auf einen defekten Schlüssel.
Aber bevor ich den ersetzen würde würde ich ein erneutes Anlernen beim FOH empfehlen.
