Beiträge von Diesellotte

  • Probleme mit Opel Grandland X

    Grad beim Quashkai II bekommst du technisch so ziemlich dasselbe.

    Die billige EFB Batterie ist da sogar noch kleiner, Batteriesensor etc. Valeo alles dasselbe. Benzinmotoren ist der 1.3 vielleicht besser als der Puretech 1.2...


    Der 1.2 16V H5F Motor ist dafür totaler Schrott mit locker 30% Motorschadenquote und die VW-Verwandten DSG Getriebe ebenfalls, wenn man sich nicht gleich das Jatco CVT antut...


    Hyundai ist ne andere Baustelle, aber Keyless-Go Marotten etc. gibts da auch.


    Zu Opel bin ich nur für Garantiearbeiten oder Rückrufe gefahren. Beim Händler wird nur mit den künstlich überteurten Teilen nach Vorgabe ausgetauscht. Nochmal dieselbe Batterie, vielleicht noch aus dem Lager und nichtmal vollgeladen für 300-400€ reinbauen bringt einen da 0 weiter...

  • Probleme mit Opel Grandland X

    Zitat von Felix2017

    Habe meinen Opel Grandland X mit 5000 km als Vorführwagen gekauft. Gleich zu beginn ging die Start- Stopp Automatik nicht. X( Geht heute noch nicht.

    1. Ist normal bei neuen Autos. Liegt am Batteriemanagement. Kann man blöd finden, ist aber so...

    Thema
    Starterbatterien im Grandland und deren (Auf)Ladung.
    Heute mal eine kurze Zusammenfassung zum Thema Starterbatterien im Grandland, warum sie vorzeitig ausfallen, was man machen kann um das zu verhindern.


    Kurzstrecken + Batteriekiller Start/Stop:
    Wie bei vielen ähnlichen Fahrzeugen gibt es zwei Punkte warum die Starterbatterie im GLX meist kein allzulanges Leben hat.

    1. Die Batterie wird durch das Lademanagement (fast) immer nur teilgeladen.
    Wer nicht fast täglich Langstrecken fährt, bei dem hat die Lichtmaschine eigentlich so gut wie nie Zeit die…
    Diesellotte

    Andere EFB und CTEK Erhaltungslader bringen es nicht so wirklich, und Start/Stop killt auf Dauer eh nur die Kurbelwellenlager dafür das man vielleicht mal auf 10.000km nen halben Liter Sprit spart...


    2. "Auch die Leistung der Klimaanlage lässt zu Wünschen übrig. "

    Nun, wie benutzt man das richtig? Erstmal alle Fenster auf und heiße Luft mit Gebläse raus, dann Lüftung über Display auf Mitte stellen und Temperatur auf Low... Danach nach Gusto auf Automatik umschalten. Die Klima im GLX ist stark genug... wenn nicht geht wie soll...

    Kältemittel evtl nachfüllen lassen, vielleicht Werksbefüllung nicht mehr ganz voll... ist ja teuer... Kann man mit Thermometer an den Düsen messen was rauskommt... dann muss man nicht raten...


    3. Sonstige Startprobleme wenn sie nur sporadisch sind hängen eher mit Keyless-Go zusammen, würd mal die Knopfzellen im Schlüssel tauschen.


    4. Ansonsten verkauf das Auto und hol dir nen Bmw-Audi oder besser nen Rolls oder Maserati oder so und keinen Peugeot-Popel-Opel... Ist eh alles überall dasselbe.

  • Lackausbesserung

    Zitat

    Mich hat es immer irretiert, daß bei der Suche nach der Farbnummer immer wieder auch Peugeot dran stand


    Die meisten Grandland vor 2020 sind alle im Peugeot Hauptwerk in Sochaux gebaut worden.

    Vermutlich hat man beim Grandland/Crossland schon von Anfang an auch die normalen Lacke von Peugeot benutzt welche dann Opel-Intern nochmal einen anderen Farbcode bekommen hatten.

  • Lackausbesserung

    Auf "myopel" gehen mit der Fahrgestellnummer.


    Da steht dann der Farbname.. Code mit dem Typenschild etc. und den anderen Daten abgleichen. Der Farbcode ist auch auf dem Aufkleber mit dem Reifendruck.


    G1O = Perlmuttweiß P3


    Blanc Nacre = KWE ist ein Peugeotcode. - Perlmuttweiß Perleffekt.


    Kann zwar sein das diese Lacke identisch sind. aber würd nach dem Opelcode gehen und gut ist.



  • Lithium: Der Traum vom sauberen Auto.

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  • Aral Ultimate Diesel

    Zitat

    Macht ihr das auch ?


    Ne, ab und an bekommen meine Diesel Liqui Moly 5138 Systempflege, vor allem wegen der Injektoren.

    Der Premiumdiesel würde in Sachen AGR, Rußentwicklung etc. auch nicht wirklich was ändern.


    Den "teuren" Diesel hab ich ab und zu getankt als es eh extrem teuer und preislich kaum ein Unterschied war, man kann tatsächlich eine etwas höhere Reichweite rausholen, bei Shell und Aral ist der Aufschlag in der Regel aber so hoch dass es sich kaum rentieren kann.


    Hätte ich nen Grandland Benziner würd ich aber vielleicht den "V-Power Deal" von Shell machen oder mir halt eine Tanke suchen wo es preiswert 98 SuperPlus gibt.


    Mit der Abgasrückführung etc. hatte ich bei meinen Dieseln nie Probleme, aber die haben immer Kilometer ohne Ende und Autobahn bekommen.