Beiträge von Diesellotte

Ja, ich möchte das auch endlich von der "Liste" streichen, grad in den Sommermonaten klingt es auch mit der neuen Türpappe wie alte Plastikeimer.

War es erfolgreich? Sieht man was in eingebautem Zustand?

Ist nicht weit weg, aber da war ich noch nie...

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Scheint ja ein toller FOH zu sein

Ich fahr doch mit nem HDI nicht zu Opel.

Meine momentane freie Werkstatt des geringsten Misstrauens wird bei der Elektronik bei ganz neuen Autos manchmal bisschen nervös, der junge Meister der da fitter ist macht gerade ein Auslandsjahr.

Jetzt kommen ja gerade Autos wie der Grandland auch zu den freien Werkstätten, grad wenn sie zicken machen, und wenn man dort reparieren und nicht einfach nur austauschen will muss man da dazulernen.

Zitat

Aber die Fehlercodes werden sich wieder irgendwann wieder häufen.

Klar, paar Tage Standzeit und einmal "Ecomodus" beim starten und das Gebetbuch wird wieder voll.

So, erstmal Entwarnung. Das Lenkrad ist nicht codiert.

Die Werkstatt hatte den Fehlerspeicher nach Probefahrt ausgelesen weil ich meine seit Sonntag Abend blinkende Serviceanzeige noch nicht zurückgesetzt hatte.

Nachdem dann aber über 4 Din A4 Seiten Fehler im "Rückspeicher" vorhanden waren, hatte man erst nen Schock und dachte nur erst es hätte was mit dem Lenkradwechsel zu tun.

Es waren aber nur die üblichen Bus/Kommunikationsfehler aufgrund von Unterspannung wegen dem tollen Batteriemanagement.

grandlandx-forum.de/gallery/image/1128/

Alles gut. Fühlt sich gleich wieder ganz anders an.

Bei der Gelegenheit auch gleich den defekten Auspuffgummi ersetzt... Ersatzteil 16€ aus China...

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aber wenn ich das lenkrad abbaue und zum sattler gebe und danach wieder anbastel,muß doch nix angelernt und im fehlerspeicher gelöscht werden,oder?!

Theoretisch nicht...

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Aber was soll denn da konfiguriert werden, wenn keine Elektronik im Lenkrad ist ausser Taster?

Da hängt schon ein bisschen was mit drin. Nicht meins

Das Lenkrad ist wahrscheinlich codiert und muss im Motorsteuergerät "angelernt" werden, wie neue Autoschlüssel etc.

Versucht das bloß nicht selber. Fehlerspeicher wird voll ohne Ende und Lenkrad muss mit Software neu konfiguriert/angelernt werden.

Aber nicht mehr heute. Computer streikt.

Das ist kein VW.

Ist normal keine Thema solange du 1-2 mal im Monat 15-20 Minuten Autobahn fährst.

Bei längeren Fahrten auf Landstraße oder Stadt läuft der DPF bei Peugeot auch mit, es ist nur eine Abgastemperatur von 400° nötig mit dem Eolys.

Lebensdauer des Partikelfilters ist die Zeit bis er mit der Asche der Freibrennprozesse zugesetzt ist.

Wenn das AGR Ventil spackt kann ein neuer Filter in kurzer Zeit verstopfen.

Nein, ich habe keine gute Dokumentation gefunden. Nur etwas auf russisch wo einer Probleme mit der Schalterbeleuchtung hatte. Ist mir bisschen zu heikel. Evtl. Fehler zurücksetzen auch lieber dann mit nem Werkstattgerät, mit meinen Geräten kann ich nur abgasrelevante Fehler löschen.

Ich hab es als Schaden meiner Reparaturkostenversicherung gemeldet, mal sehen wie die sich rauswinden.