Beiträge von Diesellotte

    Würd halt auf 80-90% voll auffüllen. Dann kommt das auch nicht gleich wenn das Auto mal ein bisschen schräger steht...


    Beim 1.2 würd ich aber echt mal das Öl wechseln wenn schon 14k runter hat...

    Deswegen darf eine solche Panne, die nicht nur ein paarmal sondern vermutlich 100te Mal bei dieser Plattform, d.h. bei DS7, Peugeot 3008 und Opel GrandlandX, aufgetreten ist, einem der größten Automobilkonzerne der Welt nicht vorkommen!

    Sollte nicht, ist auch peinlich wenn man Konzept vom hier "Voll Geil 300PS Sporthybrid" daherkommt...es aber offensichtlich anders ist...


    Verstehe aber auch nicht was diese Echauffiertheit hier soll... Wir können da leider auch nix machen.


    Fälle sind bekannt, Hersteller ist informiert, Rückruf läuft...ob es das Problem in allen Fällen lösen wird ist andere Frage...


    Aber die Liste mit solchen Sachen ist ja ewig lang... 1.2 Benziner Zahnriemen.... Diesel Adblue Pumpe...


    Ist halt die Frage wo und wie man als Endverbraucher damit umgehen kann...Beim Hybrid (4) wird das langfristig sowieso schwierig werden, weswegen der Großteil der Autos nach Ende der Garantiezeit bald von der Straße verschwinden werden...

    Bestand von ungefähr 15.000 PHEV, recht viel mehr werden es wohl nicht werden...Davon sicherlich Großteil Flottenleasing...Von denen wohl die meisten zurückgegeben und nicht mehr an an andere Kunden weiterverkauft werden...


    Vielleicht wenn sie 3-4 Jahre alt sind risikiert man es nochmal wenn Batterie noch in gutem Zustand ist... dann dürfte aber Schluss sein...


    Wenn die Autos ihre 100.000+km drauf haben und nur nach der Standardwartung gefahren wurden, werden dann auch die Probleme mit dem Ölverbrauch kommen, und die Automatik wird irgendwann auch anfangen rumzuspacken...


    2030 werden sicher noch einige Grandland (X) herumfahren, das werden dann aber wohl vorwiegend der 1.6 Benziner oder die Diesel sein... der 1.2er hatte zwar höchsten Verkaufsanteil, und den wirds auch noch geben, aber dessen Bestand wird sich aufgrund des Zahnriemens schneller reduzieren... Jetzt haben die meisten einen neuen bekommen... wenn der neue in 1-3 Jahren wieder zerbröselt werden da ganz viele wegkommen..

    Wo ist denn da jetzt der Skandal? Diese Abstreifringe haben alle modernen Autos auch der Grandland als Benziner... Wenn man das mit den völlig bescheuerten Longlife Intervallen bei Kurzstreckengurken verbindet siffen die halt zu...

    Die Probleme sind auch nach 2016 nicht gelöst, und die Steuerketten gehen da auch bei allen kaputt...


    Autobild spielt da mehr die "Beschwichtigungsstelle" für ihren Anzeigekunden...


    Zitat

    Mein Auto wurde dieses Jahr schon 3 mal abgeschleppt und ich bin froh wenn er am 31.07.2024 zurück geht.


    Mach das...die Hybridversionen sind technisch leider nicht ausgereift, und da die Modellreihe ausläuft wird man die Probleme wohl auch nicht mehr lösen...

    Kann schon irgendwo hinkommen von den Stunden, sieht aus als musste Vorderachse und Rahmen vorne runter...

    Deswegen Spur neu einstellen.


    Nun die Werkstatt muss Gewährleistung geben, wahrscheinlich deswegen.

    Risiko wäre, die machen Kopfdichtung und alles mögliche und dann machen deine Kolbenringe schlapp weil sich bei der Überhitzung durch deine 45min Drehzahl-Aktion ohne funktionierende Kühlung auch verzogen haben oder sonst was...


    So liegt Risiko beim Motorlieferanten.


    Shit Happens... Vielleicht ist in deiner Vollkasko Betriebsschaden mit abgesichert, wäre noch Strohhalm aber wenn Reparatur schon gemacht wurde... Aber welche Versicherung zahlt schon wenn sich rauswinden kann?


    Ärgerlich das alles. Aber nun gut, den Motor kann man ja in neuen Autos nicht mehr bestellen...also 70.000 wieder runter auf 0... Und hast erstmal wieder "Garantie" darauf.... Partikelfilter kam ja auf Garantie auch erst neu..

    Getriebeöl kannst vielleicht noch machen, Aber du hast ja jetzt quasi ein "neues" Auto. Jetzt erstmal den neuen Motor einfahren...


    Da es sowieso schwierig wird was gleich gutes oder besseres neu zu bekommen musst du das Auto jetzt halt 10 Jahre fahren, dann ist das wieder drin...


    Ich verkauf meinen auch nicht...

    Wieso ganzer Motor? Und warum ganz neu ? Kopfdichtung war durch... Klar...


    Preis geht eigentlich was das Teil angeht.


    78€ Stundenlohn ist auch normal bis günstig...sind aber auch fast 30 für alles hier...

    Hatten wir schon hier.



    Hat aber wer noch zusätzlich nett aufbereitet.

    Peugeopel verbaut nichts aus dem Zubehör.


    Der Zahnriemen hat jetzt die 4. oder 5. Teilenummer... ob der Contiriemen besser ist, ist erstmal nur Werbeversprechen.


    Bisher haben wir nur wenige Leute mit Grandland und Crossland die ihren Riemen woanders haben wechseln lassen, oder selber bezahlt...

    Das wird relevantes Thema wenn die Autos den zweiten Zahnriemen bekommen und sich die neuen Riemen wieder auflösen... Peugeopel wird das dann natürlich nicht mehr bezahlen...

    Das Thema wurde bereits früher ausgiebig besprochen.



    Und keine Sorge, die Liste mit Opelwerkstätten die in Grandland und Crossland falsche Öle, auch nach Umstellung auf Peugeotnormen, reingeschüttet haben ist auch lange.