Läuft bei allen jetzt die Flexcare ab oder nur wegen der Ölkonfusion das plötzliche Interesse an Wartungsplänen?
Beiträge von Diesellotte
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Bis auf den Kraftstofffilter kann man da eh gleich auf den "erschwerten" Plan wechseln.
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Wenn ich das richtig erinnere (Deine Signatur hast Du leider nicht gepflegt) hast Du den 1.6D mit 120 Pesen.
Für den ist ein 0W-30 nicht mehr vorgesehen.
Es wurde doch hier schon mehrfach der Tipp gegeben, dass Du Dir von einem FOH (der nicht Dein bisheriger sein kann) einen aktuellen Wartungsplan aushändigen lässt.
Warum machst Du das nicht einfach?
Der ganz alte DV6? Wirklich nicht? Er hat doch beim Opel Kundenservice direkt und nicht bei einem Händler angefragt. Die haben auch die Wartungspläne nach Fahrgestellnummer.
Das RCP Öl stand bisher nur für ältere 1.2 Benziner und speziell die 1.5 DV5.
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"Woher kommen denn eigentlich die unterschiedlichen Angaben?"
- Beim 1.2 erst interne Änderungen bei Opel
Danach
- Änderungen nach der Übernahme von Opel durch PSA.
- Neue Öle für die "Altopel", welche bei den Händlern eingeführt wurden, aber regelmäßig verwechselt und in die Peugeotmotoren im Grandland, Crossland und Corsa F reingeschüttet werden.
- Zuletzt ein neues Total Spezialöl welches für frühe Varianten den 1.2 Benziner und manche Kennbuchstaben beim 1.5 Diesel benutzt wird.
- Freie Werkstätten die in Bedienungsanleitung schauen wo die historischen Ölnormen aus der Opel-Zeit noch drin stehen.
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Ja, stimmt beim 1.6 Benziner.
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Oder man schüttet irgendwelche GM Ersatzöle rein.
Deswegen fahr ich auch nicht zu Opel. Kein wirkliches Interesse an den eigenen Fahrzeugen nur Minimaldienst irgendwie nach Vorschrift und am besten kauft sich der Depp von Kunde nach 3 Jahren ein neues Auto.
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Wichtig ist hier in erster Linie das es ein LowSaps Öl ist. Das sind eigentlich alle 5W30 von Aral derzeit bis auf eins für LKW und eins nur Benziner.
Kann also nichts kaputtgehen.
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Aral 5w30 solange es ein ACEA C3 Öl wird am 1.6er Diesel funktionieren - in den ist ja sowieso lange Dexos 2 reingeschüttet worden.
Wechsel es einfach nach 8000-10.000km wieder gegen das Total - B71 2312.
Müssen da mal wieder einen neuen Ölkompass als Grafik erstellen. Der letzte ist ja schon wieder überholt.
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Beim 1.2 liegt der Zahnriemen l24 Stunden im Öl und tlw im Benzin drin.
Egal ob steht oder fährt.
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Vielleicht Öl alle 6 Monate absaugen und die 3 Liter frisch auffüllen?
