Beiträge von Diesellotte

Allrad und die bisschen größere Karosserie hätte ich schon gerne genommen, aber preislich war der GLX natürlich auch wesentlich attraktiver.

Alternativen zum GLX sind dann sonst auch fast rar, VAG kommt mir nicht in die Tüte, Kuga MK2 ist dem Grandland unterlegen... bleiben noch Kia/Hyundai, die halten mit der Ausstattung aber nicht mit, SsangYong will ich wegen dem Importeur und der Ersatzteilversorgung nicht mehr.
Toyota gibts keine Diesel mehr, bleibt also eigentlich nur der CX-5, Allrad und Paar PS mehr, dafür noch etwas kleiner, aber dafür keine AGR Sitze, Automatik nur 6-Gang und in vergleichbarer Austattung auch teurer als der GLX dann.

Langfristig ist mir dann doch ein Auto lieber wo es kein so großes/teures Problem sein wird Ersatzteile zu bekommen. Beim GLX hat halt alles gepasst, hätte ich mir letztes Jahr auch nicht denken können ausgerechnet nen Grandland zu kaufen...

Wenn man nen Nachfolger zum Passat sucht, und kein Problem mit VW Technik/Ausstattung hat ist der Superb III ja eigentlich ein TopAuto. Wenn man damit nichts ziehen will halten die "Nassen" DSG solange man das Öl wechselt, und bei den Dieselmotoren macht man auch besser die kurzen Intervalle, dann muss man auch nicht mit Ölkanister im Kofferrraum rumfahren, vor allem ist er auch preislich interessant und wegen Facelift fallen die noch...
Mir persönlich wär er nix, und der Grandland ist es ja auch geworden wegen den Motoren im Insignia und dem Innenraum des 508

@Cosmin
Mulțumesc

Also bei mir geht Spurhalte-Assistent permanent aus.
Wischerautomatik muss händisch aktiviert werden.
Und Fernlichtassistent an und aus mit der Taste am Blinkerhebel.

Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an ...

Einfach mal wenn man nix peilt, aufhören andere Leute impotent anzunölen...das ist viel besser für das friedliche Miteinander.

Bei mir selber ist der Superb durchgefallen, weil er mir viel zuviel Passat war... Typische Passat Sitzposition und noch schlimmer Motor und Getriebe jetzt VW ohne das die Tschechen nochmal drübergeschaut hätten....

Aber warum entscheidet sich ein eingefleischter Passat-Fahrer, anstatt für den Superb für nen Opel Grandland?

Kodiaq fände ich eigentlich such besser als den glx wenn da kein VW Motor und Getriebe drin wären....

Bist du zufrieden mit den Abdeckungen der Türgriffe? Welche hast du dir da organisiert?

Ebenfalls... seit er Vorgestern 100km Autobahn gefahren ist... Aber gut, hier gibts ja bereits nen Club an Begriffsstutzigen...

Ok, die StartStop geht nicht, aber das ist nicht Threadthema...

Die StartStop hängt eher mit der Batterieladung zusammen, aber das hatten wir in nem Nebenthread besprochen.

Zitat von Wolle57

Den 2.0 Diesel gibt es nach wie vor für jedermann.zb.Ultimate incs.Überführung und 5 Jahresgarantie 31,6% für 29600Euro bei EU Automobile Knott.

Die EU Händler verkaufen vor allem Lagerfahrzeuge. - Wenn keine 2.0 bei Opel bestellt werden können von wegen Produktionsstop, dann können das die EU-Händler auch nicht.

Aber:
Ich denke aber dass das derzeit nur eine vorübergehende Sache sein kann, und wahrscheinlich hat es mit der Umstellung auf Eisenach zu tun.
Der 2.0 Diesel ist eine "Allzweckwaffe" im PSA Regal der nicht einfach so gestrichen oder was kleineres ersetzt werden kann.

Btw. auf der tschechischen Opelseite ist der 2.0 (noch) konfigurierbar.

Nochmal:
Firmware-Updates werden bei Opel durch die Werkstatt durchgeführt.
In "myopel" gibt es eine Benachrichtigung wenn es notwendig ist. Das bedeutet Termin mit dem FOH ausmachen.
Laut Händler will Opel auch nicht damit anfangen die Firmware freizugeben, weil verschiedene Intellilink 5 Versionen mit unterschiedene Firmwares verbaut sind, und wohl schon mehrere Leute als die hier im Forum bekannten sich das Navi gehimmelt haben indem sie versucht haben eine inkompatible PSA-Firmware zu installieren.

Kartenupdate ist was anderes, das kann/darf man selber machen.