Beiträge von Diesellotte

    Die fliegen zumindest in Europa wohl komplett aus dem Programm.


    Ob mit dem Pentastar noch ein weiteres Upgrade möglich ist, wäre die andere Frage. Aber Fiat/Chrysler müssen mit Hochdruck an einem neuen V6 oder Ersatz dafür arbeiten. Wird auf dem Us Markt erstmal Standardmotor bleiben.

    Wer die Kerzen selber wechseln will:


    Kerzenschlüssel beim 1.2 bietet sich ein längerer wie im verlinkten Video an, da diese recht tief drin sitzen. z.B BGS 2447, 25cm Schlüssel für 3/8 Ratsche.

    14mm dürften die wenigsten zuhause haben,


    Der lange Schlüssel hat im Gegensatz zur Stecknuss den Vorteil, dass er nicht aus der Verlängerung etc. im Kerzenloch "rausrutschen" kann.

    Verhandlungssache mit dem Händler.


    Rentiert sich aber vermutlich nicht, schlechtes Geschäft für den Händler. die Größe ist etwas exotisch und bis jemand neue Sommerreifen in der Dimension braucht wird es noch dauern.


    Würde es so machen


    -die Reifen über den Sommer erstmal fahren,

    - im Hochsommer/August Ganzjahresreifen schonmal kaufen, sind evtl bisschen billiger

    - Im Herbst umrüsten,

    - die Sommerreifen verkaufst du dann nächstes Frühjahr zur Wechselzeit an einen Peugeot/Citroen/DS-Fahrer.

    Da gehts um den Flottenverbrauch. Die "großen" Motoren werden in Zukunft, wenn, dann nur noch "Saisonweise" bestellbar sein.

    Da werden gewisse Kontinggente produziert, wenn das ausgeschöpft ist, sind die nicht mehr bestellbar sondern stehen ausgeliefert bei den Händlern.


    Das betrifft aber alle Peugeotmodelle. Der einzige "nicht transporter" der mit dem 2.0 Diesel konfigurierbar ist, ist im Moment der 5008.

    Danach wird es kurzfristig wieder den 508 oder den 3008 so bestellbar geben.

    Linksrum im Kreisfahren und immer wieder stoßweise Gas geben, wenn es klackert rechte Antriebswelle kaputt.

    Rechtsrum im Kreis linke Welle kaputt.


    Wäre also typisch. Könnte aber auch Stoßdämpfer oder was anderes sein.


    Würd ich jedenfalls checken (lassen). Sollte zwar so früh nichts mit sein, aber kann immer was schiefgehen.

    Die Welle ist in Zubehör übrigens ausgesprochen preiswert, ist identisch lt Nummer mit der im 308 erste Generation.

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    03. 056.756 km - 01/2018 - 03.03.2021 - Martin81 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Automatik

    04. 054.192 km - 08/2019 - 01.06.2021 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

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