Beiträge von Diesellotte

    Zitat

    kann ich dir nicht sagen, hab jetzt 1050km runter und höre nichts...

    42.000km und es wird nicht besser :m0016:

    Du meinst mittlerweile hast du ein Dröhngeräusch?


    Derettinger der die massiven Probleme hier im Thread hatte, hat sich danach nen Crossland mit der 6-Gang gekauft, das Getriebe hat bei ihm aber auch Probleme gemacht. Weiß nicht, vielleicht sehr ungünstiges Benutzungsprofil bei ihm. Fährt mittlerweile nen 2008er.


    -

    Kann nicht jammern über mein Getriebe, wenn ich mit Gewalt irgendwelche Geräusche hören möchte find ich vielleicht welche.

    Letzten Sommer als es heiß war und auf der Autobahn die Gänge mal schneller nacheinander durchgeschossen werden sollten hat angefangen bei hohen Drehzahlen irgendwie "zu hängen" und langsamer zu schalten...

    Habe dann bei um die 60.000km das Öl wechseln lassen, sah laut Getriebefachwerkstatt noch nicht schlimm aber schon "deutlich gebraucht" aus.

    Schaltverhalten hat sich wieder deutlich verbessert, keine Probleme letzte 15tkm.


    Da der Erstabrieb draußen ist, nächster Ölwechsel irgendwo bei 120-150tkm.

    Wolfgang N-63

    Die Serienteile auf keinen Fall, zumal Klötze und Scheiben allein Teile um die 400€ kosten sollen, und die Klötze waren auch nicht sonderlich haltbar bei mir.


    Favorisieren würde ich glatte Scheiben von Zimmermann, die Beläge ATE oder Ferodo.


    Bin noch unentschlossen wo und wie ich kaufe und machen lasse. Meine Stammwerkstatt des geringsten Misstrauens wo ich den Grandland immer hingefahren habe verbaut grundsätzlich nix was sie nicht selbst bestellen. Die würden einfach Bosch zu nem bezahlbaren Preis verbauen, was jetzt auch nicht schlimm wäre.


    Wenn ich selber Bühne hätte, ja... man könnte... die Bremsscheiben vor dem Einbau selbst zum zusätzlichen Korrosionsschutz lackieren. (Wie sie bei Toyota ausgeliefert werden)

    Und die Bremssättel mit Hammerit Gold... ^^

    Ergänzungen:


    Zu 3: Gibt für 1.6 und die neueren 1.2 ver(besserte) Zündkerzen von NGK

    Für den 1.2 ab 2018 mit Partikelfilter: 9833964280

    Für den 1.6. 9830941680


    Zu 5: Ein Wechsel auf eine bessere AGM ist ohne größere Elekronik-ationen möglich.

    Ersatztyp von Varta. 570901076 Batterie E39

    01. 200.704 km - 12/2017 - 03.01.2022 - Grandland-2018 - 1.6 Diesel (120 PS) -

    02. 085.786 km - 09/2019 - 10.11.2021 - Gerald - 1.5 Diesel Innovation

    03. 075.114 km - 08/2019 - 02.01.2022 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    04. 057.400 km - 12/2017 - 04.04.2021 - RouteA5 - 1,2 Turbo (130 PS) Dynamic Automatik

    05. 056.756 km - 01/2018 - 03.03.2021 - Martin81 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Automatik

    06. 056.189 km - 10/2017 - 09.10.2021 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    07. 055.555 km - 02/2019 - 02.11.2021 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

    08. 050.442 km - 09/2019 - 04.06.2021 - New - 1,5 Diesel, Schalter, 130 PS

    09. 046.700 km - 06/2017 - 08.01.2022 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

    10. 036.986 km - 09/2020 - 04.12.2021 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Bussines Innovation Automatik

    11. 036.470 km - 12/2019 - 26.07.2021 - caspar - 1,6 Turbo Diesel 120 Ps Edition 6 Gang Schaltung

    12. 033.333 km - 06/2018 - 13.01.2022 - Ultimate – 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT

    13. 032.027 km - 04/2018 - 09.01.2022 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT

    14. 031.054 km - 04/2018 - 01.06.2021 - andyE - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik

    15. 028.951 km - 04/2019 - 01.01.2022 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel 130 Ps - Innovation Automatik

    16. 027.955 km - 06/2019 - 27.07.2021 - tourer26 - Grandland X Ultimate - 1,2 Turbo - Automatik

    17. 027.272 km - 09/2018 - 11.11.2021 - JU 52 - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik

    18. 027.124 km - 05/2018 - 07.03.2021 - Stefan K. - 1.2 Benzin(130 PS) Ultimate Automatik

    19. 023.283 km - 02/2020 - 09.01.2022 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    20. 023.230 km - 10/2019 - 08.10.2021 - Opelfreund - 1.6 Turbo Benzin (181 PS) Ultimate 8 - AT

    21. 022.760 km - 12/2020 - 28.01.2022 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

    22. 021.645 km - 01/2019 - 05.10.2021 - ReiRi - 1,2 Turbo (130PS) Innovation Automatik

    23. 021.289 km - 06/2020 - 04.10.2021 - dugi117 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

    24. 014.879 km - 09/2018 - 03.06.2021 - Redlll - 1,2 Turbo (130 PS) Ultimate Schalter

    25. 014.432 km - 12/2020 - 09.08.2021 - Endi - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    26. 012.620 km - 10/2021 - 09.01.2022 - 66frank - 1.6 Hybrid (200 + 100 PS) Ultimate Automatik

    27. 010.149 km - 05/2021 - 02.01.2022 - Siem - 1.5 Diesel (130 PS) Ultimate Schalter

    28. 009.999 km - 01/2020 - 09.10.2021 - EnzoZ - 1.6 Hybrid (200 + 100 PS) Ultimate Automatik

    29. 009.393 km - 10/2020 - 01.02.2022 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik

    30. 009.097 km - 05/2021 - 01.01.2022 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    31. 009.000 km - 01/2021 - 19.10.2021 - emijeti - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

    32. 007.512 km - 03/2021 - 15.11.2021 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT

    33. 002.161 km - 10/2021 - 01.02.2022 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    34. 001.827 km - 10/2021 - 01.02.2022 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    35. 000.320 km - 02/2021 - 03.03.2021 - Holzkopp - 1.6 Turbo (181 PS) Ultimate Automatik

    Ich muss mir jetzt mit 75tkm wohl laaangsam Gedanken um vorne neue Scheiben machen.


    Diesen Winter war man wieder sehr spendabel mit dem Salz und die hinteren Bremsscheiben sahen vergleichsweise gut aus.

    Aber vorne sind noch erste. Der Rost an der Belüftung hat schon richtige Ausblühungen die sich immer schön mit Wasser vollsaugen. Klötze ist noch was drauf... aber geht auch schon dem Ende zu...