Alles anzeigenDer Keilriemen nach 120.000km und 6 Jahre.
Bitte bitte, wechsle den Riemen immer alle 80.000 km.
Bei dem Stand hatte ich einen kleinen Abriss. Lampe Öl-Mangel leuchtete auf, obwohl Öl in Ordnung war.
Kleine Metallteilchen vom Riemen verstopfen das Anzeigesystem. Wäre ich weitergefahren, hätte das schlimme Folgen für den Motor.
Manche raten sogar bei 60.000 km den Riemen zu wechseln.
halber Freiläufer
Du meinst damit sicher die Schlepphebel mit ihren "Sollbruchstellen"?
Du hast sicherlich den 1.2 Benziner.
Ja, ich meinte den 1.2 Benziner, Zahnriemen läuft im Ölbad.
Was willst du uns eigentlich sagen.
Wenn die Öldrucklampe aufleuchtet ist der Zahnriemen hinüber und hat das Ölsieb dann schon verstopft.
Eine Sichtkontrolle unter dem Öleinfülldeckel ist besser und eventuell eine Messung über die Breite des ZR.
Mein ZR sah so aus bei ca. 50.000 km.
Dann weiß ich ehrlich gesagt nicht was Du mit Deinen Anmerkungen in diesem Thread erreichen willst. Hier sind Deine Beiträge OT.
Nur der Vollständigkeit halber, damit es gerecht bleibt: Deine Antwort ist ebenfalls OT.
Alles anzeigenDann weiß ich ehrlich gesagt nicht was Du mit Deinen Anmerkungen in diesem Thread erreichen willst. Hier sind Deine Beiträge OT.
Will nur sagen: Riemen wechseln zw. 60-80.000 km und nicht warten bis 120.000 bei dem Benziner, wie das früher so war, und ich eigentlich so machen wollte.
Nun leuchtete aber immer wieder die Ölstandlampe auf; ich habe immer dann Öl nachgekippt. Wie gesagt der Riemen war noch nicht kaputt
aber kleine Teichen haben wahrscheinlich etwas verstopft, so dass die Ölstandanzeige falsch aufleuchtete. Zum Glück eben so hoffe ich noch ein paar Jahre mit dem Wagen fahren zu können.
Klaro
