Beiträge von Diesellotte

    Befürchte ich auch.


    Ich such schonmal die Daten von der Reparaturkostenversicherung raus.

    Deswegen hab ich die ja abgeschlossen. :m0037: Arbeitskosten voll, 60% der Teilekosten.


    Ist schon geil, Marder, DPF Rückruf, und vmtl. auch gleich noch Pumpe übern Jordan. Soll sich Opel erstmal ansehen.

    Ich werd ab Freitag dann erstmal ne Zeitlang meinen Dacia (ohne Adblue) fahren...

    Langsam entwickelt sich das ganze zum Ärgnernis.


    Letzte Woche wurde der NOX-Sensor gegen einen neuen getauscht, auf ca 300€ von der Rechnung werd ich wohl sitzen bleiben,

    heute zum erten mal wieder Langstrecke damit gefahren "PLING"...


    Adblue... Ich habe wegen der Rückrufaktion vorletzte Woche noch meine Fahrgestellnummer an Opel geschickt, letzte Woche bekomme ich die Email


    Zitat

    Nach Überprüfung Ihrer Fahrzeugdaten möchten wir Ihnen mitteilen, dass es für Ihren Opel Grandland X derzeit keine offene technische Kampagne gibt.

    Übrigens: Unsere Opel Service Partner prüfen auch im Rahmen der jährlichen Inspektionen, ob für Ihr Fahrzeug Aktionen offen sind oder Maßnahmen seitens Opel empfohlen werden.

    Wir bedanken uns, dass Sie sich an den Opel Kundenservice gewendet haben und verbleiben



    Am Freitag habe ich dann die 2 Briefe wegen dem Rückruf im Briefkasten? Ja ne, ist klar... :m0024:    :m0016:


    Da war der gelötete Sensor doch völlig in Ordnung? :m0037:

    Die meisten neueren Autos haben mehrere Fehlerspeicher, einmal den normalen 08/15 den jedes OBD2 Gerät kann mit den üblichen Fehlercodes.

    Der ist auch relevant für den Tüv weil hier die Codes von wegen Emissionen etc. gespeichert sind, mit Lamdasonden oder Partikelfilter fehler trotz bestandener Au kein Tüv,


    Dann gibts noch einen Hintergrundspeicher wo die ganzenn nicht ganz so relevanten Fehler gespeichert werden,

    Sowie ne Art Auslagerungsdatei wo die bereits oberflächlich gelöschten Fehler drin sind, da kommt man dann nur mit Diagbox (ggf. Opelcom) oder kompatibler Werkstattsoftware dran. - Einzelne Steuergeräte haben selber auch nochmal einen Fehlerspeicher.

    Nun, eigentlich ist es einfach. Das Auto hast du gekauft, den Mangel früh genug geschildert und dokumentiert. Es war in erster Linie Pflicht in den ersten 2 Jahren Gewährleistung des Händlers das nachzubessern, mit verschleppen und abwimmeln ist das abgelaufen... jetzt wäre es dann wie Werksgarantie. Musst du jetzt auch nicht mehr zu diesem Händler wenn du keinen Bock auf die hast.


    Fehlerspeicher auslesen weil das Navi ausfällt wird nicht unbedingt was bringen. - Nach 3 Jahren und im Rahmen des Marderschadens wurde jetzt mein Fehlerspeicher mal mit nem großen Gerät ausgelesen und es waren über 50 Fehler drin.

    Klingt jetzt für den Laien viel, aber 2 mal Starthilfe wegen Batterie gebraucht, Batterie getauscht, Parksensoren die im Winter zugefroren waren usw. alles noch im "Rückspeicher".


    Wenn das Navi ausfällt und es nicht an der Stromversorgung liegt, dann liegts an der Software oder eben an dessen Hardware.

    Update der Firmware auf neueste Version, und wenn das nichts bringt auf neues Gerät bestehen. Wenn die Fahrfunktionen die darüber gesteuert werden eingeschränkt sind, ist das nicht haltbar.


    Bei mir ist auch irgendwann mal abgestürzt oder bleibt beim Musikspielen vom Stick hängen, aber das ist nur Kleinkram Stick entfernen Stick wieder rein, geht wieder...