Eco-Modus

Hallo an alle Eco-Modus geschädigte ,

habe alles mögliche gelesen über ....dies Problem .... Fahre leider viel Kurzstrecke, habe ein Maderschutz von der Werkstatt eingebaut und immer Eco-modus Probleme ( mal geht die Hecktür nicht, letztens wurde der Schlüssel nicht erkannt und alles so Gemeinheiten ......) Selbst bei einer ca. 50 km Fahrt geht das Radio im Stand nur knapp eine Minute .

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage : Kann der Marderschutz... falsch.... angeklemmt sein , dass er das Batteriemanagment durcheinander bringt ? (direkt an der Batterie angeklemmt oder an dem .....Überwachungsbaustein... Müsste im Fehlercode was angezeigt werden ? Während der Farhten kam keine Meldung . Traue mich auch nicht dem Marderschutz die Sicherung zuziehen und ihm freie Bahn zubieten.

Grüsse im Voraus

Zitat von grandlandrubin

Kann der Marderschutz... falsch.... angeklemmt sein, dass er das Batteriemanagment durcheinander bringt?

Ja.

Er sollte am Pluspol der Batterie und am Masse-Übergabeterminal angeklemmt werden.

Direkt an Pluspol und Minuspol der Batterie wäre verkehrt. In diesem Fall bekommt Dein Lademanagementsystem die Entladung durch den Marderschutz nicht mit.

Moin moin. Ja klar, der Marderschutz kann Strom ziehen, wenn nicht korrekt angeschlossen. Das sollte überprüft werden. Oder einfach die Sicherung ziehen.

Hallöchen , wollte mal Vollzugsmeldung durch geben . War in der Werkstatt , dort wurde die Batterie über Nacht geladen (ca. 58 % ) Marderschutz soll richtig angeschlossen sein . Beim abholen ist Start Stop gleich nach ca.700m gegangen , sind 2 Tage später 60 km gefahren , da ist Start Stop schon wieder nicht gegangen . Vermute mal das mit der Ladung was nicht stimmt, also wieder Werkstatt....

sonntägliche Grüsse aus Thüringen

Moin moin.

Sei froh, denn Start/Stop schadet mehr als es nützt. Bei mir ist es nach dem Start der erste Grif, diesen Quatsch auszuschalten.

Frage an die Fachmänner ,wenn kein Fehler gespeichert ist ,kann der Batteriesensor trotzdem nicht richtig hinhauen ,oder getestet werden ?

Zitat von Hotte3

denn Start/Stop schadet mehr als es nützt.

Hast Du dafür eine Quelle?

Ich meine jetzt außer den Behauptungen zu Anlassern und Batterien.

Zitat von grandlandrubin

Frage an die Fachmänner ,wenn kein Fehler gespeichert ist ,kann der Batteriesensor trotzdem nicht richtig hinhauen ,oder getestet werden ?

Das Problem dürfte nicht der Sensor selbst sein, sondern das Lademanagementsystem, das eine Ladung über 80% verhindert.

Wie lässt sich das Managment demzufolge prüfen oder überlisten ?

Kann ja nicht iimmer die Batterie nachladen ,sondern die Ursache abstellen?.?

Sensor messen ,testen wie oder austauschen .

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Viele Grüsse

Zitat von grandlandrubin

Wie lässt sich das Managment demzufolge prüfen oder überlisten ?

Vergiss es, damit musst du dich abfinden.

Der Microsoft-Support würde dazu sagen: 'It's not a bug, it's a feature!'

Grüßle, Sami 🌈🕊️

Zitat von grandlandrubin

Wie lässt sich das Management demzufolge prüfen oder überlisten?

Leider hat Samina Recht. Daran ändern kannst Du genau nichts. Es ist noch nicht mal möglich, z.B. die Starterbatterie etwas weiter zu laden (85% statt 80%).