Seltsame Wunderheilung nach Abklemmen der Batterie

Für das Start Stop System braucht man eine vollgeladenen Starterbatterie, ist diese nicht voll oder zu alt, geht StartStop nicht. Meine Batterie hatte nur noch 54% der Kapazität, da ging auch nach 100km am Stück kein Startstop. Auch das Radio ging nach 2 Minuten aus, ich konnte nicht mal mehr das Naviziel eingeben ich musste immer erst den Motor starten. Erst eine neue Batterie hats wieder gerichtet, jetzt Stopt er wieder und auch das Radio bleibt mal für länger an.

Zitat von Grandman56

Ich war nicht böse drum, da ich es für ein fragwürdiges Konzept halte, wenn besonders bei kalten Dieselmotoren der Motor an Kreuzungen immer ausgeht und wieder neu startet

Das Stopp/Start-System erkennt sehr gut, wann der fortgesetzte Leerlauf bei kaltem Motor (hierbei entsteht nicht genug Abwärme um den Motor zügig zu erwärmen) mehr schadet als das vorübergehende Abstellen des Motors.

Genau aus diesem Grunde hab ich meine Autobatterie gegen eine

Varta Silver Dynamik ausgetauscht!

Wenn das ganze abklemmst setzt sich das Lademanagement zurück und der Batteriesensor lernt die Batterie quasi neu an.

Vielleicht hatte die auch mal nen guten Tag.

Beitrag

Starterbatterien im Grandland und deren (Auf)Ladung.

Heute mal eine kurze Zusammenfassung zum Thema Starterbatterien im Grandland, warum sie vorzeitig ausfallen, was man machen kann um das zu verhindern.


Kurzstrecken + Batteriekiller Start/Stop:
Wie bei vielen ähnlichen Fahrzeugen gibt es zwei Punkte warum die Starterbatterie im GLX meist kein allzulanges Leben hat.

1. Die Batterie wird durch das Lademanagement (fast) immer nur teilgeladen.
Wer nicht fast täglich Langstrecken fährt, bei dem hat die Lichtmaschine eigentlich so gut wie nie Zeit die…

Diesellotte

27. Dezember 2022

Zitat von Diesellotte

Wenn das ganze abklemmst setzt sich das Lademanagement zurück und der Batteriesensor lernt die Batterie quasi neu an.

Vielleicht hatte die auch mal nen guten Tag.

Genau das Abklemmen wird im (hinteren) Fehlerspeicher abgelegt. Diesen Fehler konnte der TÜV-Prüfer nicht deuten bzw. zurücksetzen. Ich bekam deshalb keinen Stempel bei der ersten HU. Erst der FOH konnte den Fehler auslesen, dann gab's den Stempel.

Ist kein abgasrelevanter Fehler, wenn sich der TÜV um sowas kümmern will braucht man da gar nicht mehr vorfahren.

Zitat von Diesellotte

kein abgasrelevanter Fehler

...wer redet hier vom Abgas??? Es ging bei mir um die HU und nicht AU!!!!

Für den TÜV Prüfer muß der Fehlerspeicher leer sein. War er aber nicht. Fehler code: Batterie-Sensor-Modul.

Keine Plakette.