Reichweitenrekorde mit dem H4 und H2

Zitat von New4x4

Gestern neuer Rekord 72km bis mein Dicker auf Hybrid umgestellt hat.

Los ging es mit 32km angezeigter Reichweite.

Auf der Landstraße einige LKW‘s überholt.

Ansonsten sehr entspannte Fahrt. Klima war an.

Wie war das Höhenprofil? Ging es ständig runter? Wie war die Geschwindigkeit?

Bei uns in der Schweiz (oder auch in Österreich, Italien oder Frankreich) halte ich bei richtigem Höhenprofil und milden Temperaturen (wenig Stromverbrauch für Heizung und Klimatisierung) auch bis zu 100 km für möglich. Wenn man z.B. mit vollem Akku auf dem Julierpass bei St. Moritz auf 2284 m.ü.M. startet und talwärts Richtung Norden fährt, könnte es theoretisch bis ins rund 100 km entfernte Sargans im Rheintal (480 m.ü.M.) reichen. Vielleicht starte ich diesen Sommer einmal einen entsprechenden Versuch, wenn ich in der Gegend unterwegs bin. Wenn man den Berg hoch auf einer Passstrasse etwas Strom gibt, kriegt man umgekehrt in 6 km auch locker den halben Akku leer.

Zitat von Beni

Wie war das Höhenprofil? Ging es ständig runter? Wie war die Geschwindigkeit?

Bei uns in der Schweiz (oder auch in Österreich, Italien oder Frankreich) halte ich bei richtigem Höhenprofil und milden Temperaturen (wenig Stromverbrauch für Heizung und Klimatisierung) auch bis zu 100 km für möglich. Wenn man z.B. mit vollem Akku auf dem Julierpass bei St. Moritz auf 2284 m.ü.M. startet und talwärts Richtung Norden fährt, könnte es theoretisch bis ins rund 100 km entfernte Sargans im Rheintal (480 m.ü.M.) reichen. Vielleicht starte ich diesen Sommer einmal einen entsprechenden Versuch, wenn ich in der Gegend unterwegs bin. Wenn man den Berg hoch auf einer Passstrasse etwas Strom gibt, kriegt man umgekehrt in 6 km auch locker den halben Akku leer.

Nach dem ich vor kurzem ( Axamer Lizzum nach Hall einen Höhenunterscheid von ca. 1.000 m mit leerem Akku 31 KM geschaft habe bei ca. 6-8 Grad, sollte es bei freundlichen Temperaturen gut möglich sein, wobei bei dem Höhenprofil evtl. auch ein halber Akku langt... wäre ein schöner Versuch

Zitat von New4x4

Heute musste ich mit meinem Wuffi in die Tierklinik 158km weit entfernt über die Autobahn.

Gute Besserung für deinen Wuffi ...

Krass, dass du so einen weiten Weg zur Klinik hast ...

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Beni

Wie war das Höhenprofil? Ging es ständig runter? Wie war die Geschwindigkeit?

Bei uns in der Schweiz (oder auch in Österreich, Italien oder Frankreich) halte ich bei richtigem Höhenprofil und milden Temperaturen (wenig Stromverbrauch für Heizung und Klimatisierung) auch bis zu 100 km für möglich. Wenn man z.B. mit vollem Akku auf dem Julierpass bei St. Moritz auf 2284 m.ü.M. startet und talwärts Richtung Norden fährt, könnte es theoretisch bis ins rund 100 km entfernte Sargans im Rheintal (480 m.ü.M.) reichen. Vielleicht starte ich diesen Sommer einmal einen entsprechenden Versuch, wenn ich in der Gegend unterwegs bin. Wenn man den Berg hoch auf einer Passstrasse etwas Strom gibt, kriegt man umgekehrt in 6 km auch locker den halben Akku leer.

Ich wohne in dem Kanton in der Schweiz, welcher von unzähligen Passstrassen umgeben ist. Furka-, Oberalp-, Susten-, Klausen- und Gotthardpass. Wenn ich mit leerem Akku auf dem Gottahrdpass (2'106 m.ü.M) zum mir nach Hause (522 m.ü.M.) ins Tal los fahre (Strecke ca. 37km), komme ich dort mit fast halbvollen Akku wieder an.