Das Gewicht der Batterie muss ja zusätzlich noch transportiert
werden. Somit ist der Verbrauch eines reinen Benziners günstiger!?
Und die 22 KM mit der Batterie kann man sich getrost schenken. 
In der Rechnung wurde ebenfalls nicht berücksichtigt die
Preisdifferenz zwischen Benziner und Hybriden abzüglich
der staatliche Sozialhilfe! 
Ihr müsst das global sehen.
Elektrisch zu fahren mag teuer sein, aber ihr tragt ja damit dazu bei, die Welt zu retten... 🫣
(Das war ein Scherz)
Grüßle , Sami 🕊️ 
Das tut aber James Bond auch! 
Das tut aber James Bond auch!
Ja, jeder hilft eben so, wie er kann ...
Grüßle, Sami 🕊️
Der war gut! 
Kostet ja nur als GSE 60.000€!
Ich brauch jetzt nen Glas rotn (A+). 
Von Opel gibt es ein TSB ( D1CW0114Q0) was dem Kunden bei diesbezüglichen Reklamationen gesagt werden soll, hier das Dokument vom Peugeot 3008 mit exakt gleichem Inhalt:
https://www.reklamation24.de/i…ien/original_428774_1.pdf
Interessant sind die angegebenen letzten 70 km für die Schätzung...
Wenn man es genau nimmt ist Hybrid eine
reine Vera……… und ab minus 10 Grad geht
Besitzer zu Fuß! 
Wenn man es genau nimmt ist Hybrid eine
reine Vera………
Da gebe ich dir mittlerweile vollkommen recht.
Bei einer momentanen Reichweite von 22 km und einem elektrischem Verbrauch von rund 14 kw dafür,entspricht
das einem Verbrauch von über 60 kw auf 100 km,wobei klar ist,daß der E Motor dann den Benzinmotor mitschleppen muß
und deshalb mehr braucht als ein reines Elektroauto.
Mal zum Vergleich,unser vollelektrischer Hyundai Kona verbraucht im Moment 16 kw auf 100 km,also rund 4x weniger als der GLX.
Die ganze Geschichte ist mir noch zu unausgereift!
Es ist durchaus möglich, dass die Technik in 10
Jahren besser ist.
Deshalb bleib ich bei meinem Benziner,
der ist schneller als Flash! 
Das war mein erstes eigenes Auto! Sogar die Farbe stimmt! 
Gruß aus Hilden
cbs3000
