Chris Grandland X 2020

Zitat von Ruby 2020

ARNO

Ich hab den FOH bereits gewechselt weil ich mit dem alten FOH nicht mehr mein volles Vertrauen hatte.

Der Meister hat mir heute Nachmittag noch gesagt das er verstehe das es nicht einfach wäre mit den Videos.

Mal schauen das Bluetooth Problem beim telefonieren erfolgt ja täglich mal sehen das einer von uns fährt der andre filmt.

Vielleicht kommt ja dann das einsehen das Intellilink 4.0 zu wechseln.

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Die Tatsache, dass Opel Videos möchte scheint aber normal zu sein, da ich wegen meinem Fernlichtassistenten auch Videos machen musste. Und das schöne ist, dass dieser sich aber erst ab 25 km/h einschalten lässt. Ergo, man ist gezwungen Videos unterm fahren zu machen. Und das auch noch Dunkeln und nd leuchtendem Handydisplay. Das erklärt man jetzt mal der Polizei, wenn man erwischt werden sollte. ? Manchmal stellt sich das Opel echt zu einfach vor.

Zitat von GLX20

Das erklärt man jetzt mal der Polizei, wenn man erwischt werden sollte. ? Manchmal stellt sich das Opel echt zu einfach vor.

Opel darf keinen Beleg fordern, für dessen Erbringung man geltendes Recht verletzen muss.

Ich würde mir die Anforderung eines Videos - wie von GLX20 beschrieben - schriftlich geben lassen.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nicht passieren wird.

Zitat von WolfgangN-63

Opel darf keinen Beleg fordern, für dessen Erbringung man geltendes Recht verletzen muss.

Ich würde mir die Anforderung eines Videos - wie von GLX20 beschrieben - schriftlich geben lassen.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nicht passieren wird.

Wer sagt denn, dass das Video vom Fahrer gemacht werden soll? Mal unabhängig davon, dass die Forderung selbst schon totaler Schwachsinn ist...

Naja ich kann mir schon vorstellen, dass es im Laufe der Jahre viele Leute gab, die auf Garantie Teile austauschen haben lassen, die dann gar nicht kaputt waren, weil es evtl. an einem anderen Teil lag. Und ich denke mal, dass es wurde da bestimmt schon viel schmu getrieben. Könnte ich mir zumindest vorstellen. Was das Filmen betrifft hab ich halt immer das Glück, dass ich grad in dem Moment, wenn er zickt, alleine bin. ? Er zickt ja auch nur unter bestimmten Voraussetzungen. ? Fotos reichen auch. Aber wie will man denn über Fotos beweisen, dass sich der Sensor nicht einschalten lässt? Kann ich ja nur über Video, wenn man sieht, wie ich auf den Knopf drücke und sich im Tacho zeitgleich nichts tut. Aber es stimmt schon. Theoretisch kann man jemand mitnehmen der filmt.

Zitat von Ruby 2020

Bin gerade echt angefressen

Kann ich verstehen!

Zitat von Ruby 2020

daß ich mir vorbehalten werde direkt bei Opel zu beschweren über diesen Umgang mit der Kundschaft.

Das habe ich schon hinter mir (ging um eine Story mit meinem verflossenen Astra J).

Wenn Du Dir den Frust richtig holen willst: Machen

Was Deinen schwarzen Bildschirm angeht:

Schreibe die Dokumentation Deiner bisherigen Beschwerden zusammen und setze Deinem FOH eine Frist zur Behebung und drohe mit rechtlichen Schritten.

Das Ganze per Einschreiben mit Rückschein.

Sollte mich wundern, wenn er dann so "unverbindlich" bleibt.

Ganz wichtig: Alles was Du vor Ablauf der Garantie meldest bleibt für Dich kostenfrei. Aber die Meldung musst Du dokumentiert haben.

Zitat von Ruby 2020

Ein Ärgernis bleibt uns hartnäckig treu.

Zum wiederholten Male blieb der Infotainment Bildschirm heute schwarz.

Kein Radio 📻 keine Rückfahrkamera möglich.

Da dies heute direkt vor unserer Haustür passiert ist hat meine Frau ein kleines Video gemacht.

Guter Dinge fuhr sie heute zum OH und der erste Meister schüttelte den Kopf.

Dieser verständigte dann den Werkstattleiter weil er uns bisher betreut hatte.

Leider kam eine Reaktion mit der ich nicht gut leben kann Ich sollte einen Termin zur Überprüfung machen und einen Leihwagen nehmen als wir sagten das wir nicht wieder einen Leihwagen zahlen würden um uns dann anzuhören sie haben nichts gefunden

Nun schaut man bei der Inspektion nach , Fehler wurde nicht ausgelesen.

Auf den Hinweis hin das man Opel bitte das Video zukommen lassen möchte kam auch nur wenig Resonanz.

Das beste war der Spruch das Opel so leicht keine Teile mehr tauschen würde.

Ich frag mich wie oft wir noch reklamieren sollen und der Grund, die meiste Zeit funktioniert das System doch autsch.

Bin gerade echt angefressen hab dem FOH denn jetzt auch mitgeteilt, daß ich mir vorbehalten werde direkt bei Opel zu beschweren über diesen Umgang mit der Kundschaft.

Fortsetzung folgt

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Nun, eigentlich ist es einfach. Das Auto hast du gekauft, den Mangel früh genug geschildert und dokumentiert. Es war in erster Linie Pflicht in den ersten 2 Jahren Gewährleistung des Händlers das nachzubessern, mit verschleppen und abwimmeln ist das abgelaufen... jetzt wäre es dann wie Werksgarantie. Musst du jetzt auch nicht mehr zu diesem Händler wenn du keinen Bock auf die hast.

Fehlerspeicher auslesen weil das Navi ausfällt wird nicht unbedingt was bringen. - Nach 3 Jahren und im Rahmen des Marderschadens wurde jetzt mein Fehlerspeicher mal mit nem großen Gerät ausgelesen und es waren über 50 Fehler drin.

Klingt jetzt für den Laien viel, aber 2 mal Starthilfe wegen Batterie gebraucht, Batterie getauscht, Parksensoren die im Winter zugefroren waren usw. alles noch im "Rückspeicher".

Wenn das Navi ausfällt und es nicht an der Stromversorgung liegt, dann liegts an der Software oder eben an dessen Hardware.

Update der Firmware auf neueste Version, und wenn das nichts bringt auf neues Gerät bestehen. Wenn die Fahrfunktionen die darüber gesteuert werden eingeschränkt sind, ist das nicht haltbar.

Bei mir ist auch irgendwann mal abgestürzt oder bleibt beim Musikspielen vom Stick hängen, aber das ist nur Kleinkram Stick entfernen Stick wieder rein, geht wieder...

Zitat von Diesellotte

alles noch im "Rückspeicher".

...aus diesem kühlen Grunde bekam meiner im April keinen TÜV (nach 3J). Der konnte die Fehler nicht deuten bzw. löschen. Erst der FOH "leerte" den Fehlerspeicher, dann bekam ich die Plakette.

Diesellotte: Was ist ein Rückspeicher?

Gruß, Arno

Die meisten neueren Autos haben mehrere Fehlerspeicher, einmal den normalen 08/15 den jedes OBD2 Gerät kann mit den üblichen Fehlercodes.

Der ist auch relevant für den Tüv weil hier die Codes von wegen Emissionen etc. gespeichert sind, mit Lamdasonden oder Partikelfilter fehler trotz bestandener Au kein Tüv,

Dann gibts noch einen Hintergrundspeicher wo die ganzenn nicht ganz so relevanten Fehler gespeichert werden,

Sowie ne Art Auslagerungsdatei wo die bereits oberflächlich gelöschten Fehler drin sind, da kommt man dann nur mit Diagbox (ggf. Opelcom) oder kompatibler Werkstattsoftware dran. - Einzelne Steuergeräte haben selber auch nochmal einen Fehlerspeicher.