Hans du hast mich neugierig gemacht, habe ich doch auch ein Stahlnotrad mit Werkzeugkoffer, und ja da ist auch so ein gelbes Teil.
Das weiß ich erst jetzt. Habe dort noch nie nachgesehen und vermutlich hätte ich auch gar nicht gewusst für was dieses gelbe Teil zu gebrauchen ist. IMG_20211106_142002_resized_20211107_100948448.jpg
mir ist es genau andersrum gegangen.
Habe den vollen Tank ca. 100km gefahren. Tanknadel ging dadurch ein paar mm zurück.
Da ich dann eine längere Auslandsreise vor mir hatte, habe ich die wenigen Liter auf voll nachgetankt.
Dann habe ich beobachtet, das die Tanknadel nicht mehr ganz auf voll ging.
Kilometeranzeigen waren alle ok.
Nach dem weitgehend leerfahren des Tankes und anschließender Volltankung war der Spuk wieder vorbei.
mein Grandland wird bis März 2023 gefahren.
Danach werde ich wieder einen Grandland bestellen.
Im März 2022 werde ich mit dem Verkäufer einen neuen Grandland nach meinen Vorgaben konfigurieren.
Diese Konfiguration bestellt dann mein Opelhändler für seinen Fuhrpark.
Ich habe in der Folge die Option im März 2023 auf dieses Auto als Vorführwagen zu wechseln.
Dieses Spielchen haben wir jetzt schon wiederholte Male, immer auch zu meiner Zufriedenheit, angewendet.
OT
und dann auch noch schnell billig in A Tanken
OT Ende
OT
diese Woche tanke ich Diesel zu folgenden Konditionen:
OT Ende
Wer keinen 28mm Durchschlag in seiner Werkstatt hat, kann gerne bei mir zu Hause vorbeikommen.
Sonst ev. Bei einem Sattler oder Schuster versuchen.
Hallo Helmut,
bitte nähere Angaben zu diesem Amazon Artikel. Diese nicht festen Formteile nerven. Es gab mal eine lange Zeit bei Opel da waren die Halter Serie.
hier diverse Fotos
IMG_20211029_101200_resized_20211029_101331327.jpgIMG_20211029_101208_resized_20211029_101257896.jpgScreenshot_20211029-101733.png
übrigens, ich habe alle anderen Fußmatten (Beifahrer, beide Plätze hinten) mit den selben Druckknöpfen befestigt, wie die Matte auf Fahrerseite.
Wurden um wenige Euro bei Amazon gekauft, Opel hatte keine.
Mit einem Durchschlagwerkzeug an den entsprechenden Teppichecken ein Loch geschlagen.
Grösse des Durchschlages war durch die gekauften Druckknöpfe vorgegeben.
In dieses Loch den oberen (zweiteilgen) Teil des Druckknopfes eingedrückt.
Damit waren die entsprechenden Befestigungspunkte für den unteren Teil des Druckknopfes vorgegeben.
Dann wurden in den vorhandenen Bodenteppich die Unterteile der Teppichhalterungen in den tiefen Teppichflor eingeschraubt (ganz leicht gegangen).
Teppiche halten damit super und verrutschen seither keinen Milimeter mehr.
Du hast in deiner Signatur was Anderes geschrieben
Ich habe 17 Zoll Alu - aber mein Notlaufrad wurde seitens FOH bewußt mit 18 Zoll bestellt - weil angeblich der DM am besten passt.
Danke für den Hinweis, habe mich im Beitrag geirrt.
Das beschriebene hat sich mit dem vorher gefahrenen Mokka ereignet. Da war der Unterschied.
Hier lautet die Überschrift "Rost am Reifen" , dann ist von "Rost auf der Bremsscheibe" zu lesen.
Beides trifft meiner Meinung nach nicht zu, weil ich weder am Reifen noch auf der Bremsscheibe Rost finde.
Allerdings weiß ich nicht, wie der Teil des Rades korrekt benannt wird, auf dem tatsächlich etwas Rost zu sehen ist.
Das was zu sehen ist, würde ich als völlig unbedenklich bezeichnen.
Ich habe Original 18 Zoll und als Notrad 17 Zoll.
Bis zu erlaubten 80km/h zwar ungewohnt, aber kein Problem.
Durfte, musste dies schon einmal für eine Strecke von 120km erleben.
Hat funktioniert, wenn auch, wie schon erwähnt, mit einem sehr ungewohnten Fahrgefühl.
