Beiträge von lubert

Zitat von tourer26

Was lange währt, wird noch lange nicht gut.

Endlich hat es nun mal mit dem Werkstatttermin geklappt. Aus unterschiedlichen Gründen hat es sich seeeeehr lange hingezogen, bis heute die Diagnose des Audiosystems durchgeführt wurde.

Ergebnis: das Radio ist defekt.

Kosten für die Diagnose: 144,00 Euronen incl. Märchensteuer.

Lösung des Problems ist ganz einfach:

Mal eben ein neues Radio für 1500 Ocken kaufen und zack schon funktioniert es wie es soll. Wie lange, weiß man allerdings nicht so genau.

Nee, danke. Für so einen Schei..dreck gebe ich kein Geld mehr aus. Da singe ich lieber vor mich hin bei einem Ausfall, hört ja keiner.

Bin bedient und mein nächstes Auto wird sicher nicht mehr von diesem Hersteller sein.

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Das Geld würde ich auch nicht dafür ausgeben wollen.

Ob es an Opel liegt ist ne andere Sache...

Zitat von Samina

Sind die etwa noch schlimmer? 🤭

Grüßle, Sami 🕊️😇

Zitat von Samina

Sind die etwa noch schlimmer? 🤭

Grüßle, Sami 🕊️😇

Ich hatte im Berufsleben sehr viel mit Anwälten und auch Notaren zu tun. Oft war es besser, dass sich ein Anwalt eingeschalet hat. Die Anwälte wollen irgendwann einen Abschluss nach dem Motto, jetzt muss es gut sein und akzeptiere...

So sehen meine Winterräder/Felgen von 2017 ohne Verwendung von irgendwelchen Pasten aus:

2bf9f3b2-4045-466a-bd72-97c5b042b2f5.jpg

Sauber und leicht abzunehmen. 6 Winter mitgemacht...

Zitat von arnd05

sondern google maps zu nutzen - es ist ohnehin allen anderen Lösungen weit voraus.

sehe ich genau so

Mein GLX wurde 2017 in Sochaux gebaut. Ich kann noch so feste auf die Armlehne drücken, da knarzt nix

Ich habe bei den bisherigen 18 Pkws noch keine Wasserpumpe kaputt gehabt oder ersetzen lassen. Ein paar davon hatten 170k weg.

Vielleicht auch einfach nur Glück gehabt.

NeoX

Wenn Du es bis morgen nicht hinkriegst einfach mit Android Auto und Google maps navigieren. Ist sowieso besser...

Ich hätte mich für eine etwas auffälligere Farbe entschieden. Alles Geschmacksache...

Zitat von GLX-Kanal14

Da die Bremssättel bei meinem neuen nicht "aufffallend" (lackiert) waren, habe ich mich dazu entschieden, das mal selbst zu machen.

Ich habe, um einigermaßen Qualität zu bekommen das bestellt: "foliatec Bremssattellack", der Link: https://www.foliatec.com/

Bei meinem Weißen GLX fande ich Farben wie gelb, rot, blau usw. zu grell und habe mich für "Carbon metallic" entschieden.

Bestellt, war zwei Tage später da. Bedienungsanleitung gelesen und vorsichtshalber (wegen des Zeitaufwandes) nur etwa 1/4 des Lackes angemischt. Es wird kaum einer glauben, aber diese Menge hat für alle vier Sättel gereicht.

Ich hatte nur ein Problem, die ALU´s runter zu bekommen. Ich kann es nicht verstehen, das Hersteller, bzw Werkstätten bei der Montage von ALU-Felgen die Verwendung von Kupferpaste ignorieren, ich musste tatsächlich mit einem Kantholz und einem "Vorschlaghammer" die Felgen vom Auto lösen. Wie das richtig gemacht wird, hier:

https://www.youtube.com/@Autodoktoren

Habe den Kanal schon seit Jahren abboniert, weil da einfach viel Selbsthilfe beschrieben wird, wo die Reparaturen in der Werkstatt richtig viel kosten.

Jedenfalls hat alles geklappt und die Sättel sehen einfach nur "GUT" aus. Bilder, leider erst Abends gemacht, aber ich denke, man kann erkennen worum es geht.

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Zitat von Udo-MK

Moin in die Runde, unser hat dann auch mal den Fehlerspeicher zugemüllt (Fehler in der Abgasreinigung, etc.), Fehlerspeicher sagt: Zu geringer Einspritzdruck AdBlue

> Termin Werkstatt vor-Ort angefragt, 10 Tage warten auf Fehlerspeicher auslesen und Kontrolle, was die Ursache ist > AdBluetank mit Pumpe muss getauscht werden, Vertragshändler vor-Ort bestellt das Teil, das falsche kommt am nächsten Tag an. Und ein paar Tage später fahren wir einen Leihwagen, denn ein Liefertermin für den Tank kann nicht verbindlich zugesagt werden.

Aussage PSA: Der Tank wird aktuell nicht produziert.

Blöderweise haben wir extra den Grandland, damit wir unseren Anhänger mit unseren Tieren ziehen können (gebremst 2.000 kg), das fällt dann jetzt erstmal flach.

Aber, ich bin gelinde gesagt etwas erstaunt, dass sich genau diese Fehler bei recht vielen Diesel-Modellen der PSA Gruppe finden und gern nach 37.000/40.000 auftreten.

Das riecht sehr nach einem echten Serienfehler durch den Hersteller der Pumpe, oder das Versäumnis ein entsprechendes Additiv gegen die Kristallbildung einzusetzen oder zu empfehlen?

Ich habe schon so einiges in Werkstäten erlebt, ob die Einspritzdüse zu gekorkst ist, müsste ich erst erfragen, ob das geprüft wurde, oder ob es wirklich die Pumpe ist.....

Zeitachse:

13.07.23 Termin für Fehlerspeicher auslesen beantragt (kein Witz)

> 25.07.2023 Fahrzeug zum Opelhändler vor-Ort

> 28.07.2023 Feststellung falsches teil gekommen, anderes auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar

> 07.08.2023 Leihwagen (Mokka).

Ich bin sehr gespannt, was aus der Aktion noch wird.

Cheers, Udo

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Ich habe hier im Forum mitbekommen, dass AdBlue kristallisieren kann. Als Wenigfahrer fülle ich daher maximal 5 Liter auf, damit das Zeugs nicht zu alt wird.

Ein Freund hat eine Spedition und hat MAN und Mercedes LKW. Seine Aussage: immer wieder AdBlue Probleme und immense Kosten durch Reparaturen, allerdings in eigener Werkstatt.

Ich hoffe, dass ich durch meine Vorgehnsweise verschont bleibe.