Solange das Auto nicht
- dann in einem Schwung rechts am Schalthebel vorbei nach vorne zum Ausschalten der Start/Stop-Automatik
Solange das Auto nicht die Betriebstemperatur hat, stelle ich Start/Stop auch aus.
Beiträge von lubert
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Bei mir funzt das schon aber ruckartig.
Ich habe kein gutes Gefühl dabei und drücke lieber den Knopf.
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Gab es ein Warnzeichen?
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Die Motorhaube ist aus ALU.
Ich denke daher, dass es kein Rost ist.
Andere Aufblähungen des Lackes?
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Mein Insi hatte auch eine komplett beheizbare Frontscheibe, da haben sich aber dann wieder viele über die unter bestimmten Umständen sichtbaren Heizdrähte aufgeregt.
Ich habe die komplett beheizbare Frontscheibe.
Die Heizdrähte stören überhaupt nicht. Man sieht die nur wenn man sie explizit sucht...
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Du kannst sehen, wieviele positive Reaktionen ich zu meinen Beitägen in dfieser Sache bekommen werde...
Vlt. macht das nachdenklich
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hast du bei fast 1000 Beiträgen noch nicht gelernt, 1 Zitat + 1 Aussage in 1 gemeinsamen Beitrag zu packen?
BT: Vielleicht hätte es ja Andere doch auch interessiert, was LiquiMolly da verkauft und womöglich sogar taugt. Die Marke ist ja eigentlich mit gutem Ruf gesegnet.
hast du bei fast 1000 Beiträgen noch nicht gelernt, 1 Zitat + 1 Aussage in 1 gemeinsamen Beitrag zu packen?
BT: Vielleicht hätte es ja Andere doch auch interessiert, was LiquiMolly da verkauft und womöglich sogar taugt. Die Marke ist ja eigentlich mit gutem Ruf gesegnet.
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Teile lieber gar nichts.
Das wäre für das Forum ein Gewinn.
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heul doch!
ich will gerade etwas technisch nachvollziehen. das könnte man auch sachlich + erfahrung anderer denn teilen.
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ok. aktuell fahre ich keinen diesel. beim meriva damals noch ohne AdBlue. und auch beim mercedes vito ohne.
in dem link habe ich mir das soweit mal durchgelesen: entmineralisiertes wasser + harnstoff...., dennoch kristallisierungen, frost,....
oder was ist es bei dir konkret an Problemen, wenn man das zusätzliche Zeug/Kosten nicht nimmt?
Warum musst Du auf jeden Beitrag reagieren?
Hast Du sonst nix zutun?
Nervig!!!
