Skorpion411 Das mit den verschiedenen Typen der Sicherungskästen dachte ich mir schon fast. Da hat wohl jemand Ohne Plan Einfach Losgelegt 
Das mit dem Kabel dachte ich mir auch gleich als ich es gesehen habe. Aber ich weiß noch nicht wo das hingeht...
Ich dachte halt dass die 4 gewellten Drähte den Schnee, der zusammengeschoben wird, schmelzen lässt. Also nicht wirklich brauchbar. Aber egal.
LG Peter
Samina Ja genau die gewellten Drähte links.
Das mit den Sicherungskasten habe ich mir schon fast gedacht (weil für so blöd halte ich mich nun auch nicht ganz).
Wundert mich halt nur dass es heute einfach nur kalt aus der Lüftung kam. Musste dann auf Hybrid laufen lassen weil sonst es gar nicht warm im Auto wurde.
LG aus Salzburg
WolfgangN-63 Ach wirklich? Und ich dachte die Drähte links sind die Heizung.....
Hallo zusammen,
ich habe leider ein Problem mit der beheizbaren Frontscheibe in meinem GLX H4. Ich weiß schon, dass das eigentlich keine richtige Scheibenheizung ist, aber sie ist halt verbaut.
Die Drähte auf der Fahrerseite in der Windschutzscheibe sollen ja beheizt sein.
Nachdem es vorhin kurzfristig stark geschneit hat, hat natürlich der Scheibenwischer den ganzen Schnee auf die linke Seite gewischt. Dann habe ich ganz stolz auf die Taste für die Windschutzscheibenheizung gedrückt....und was passierte? Nichts 
Ich habe sie sicher 5 Minuten eingeschalten lassen aber es taute nichts ab....
Wenn ich die Heckscheibenheizung anschalte, dann höre ich ein Relais klacken.
Bei der Frontscheibenheizung höre ich aber nichts.
Also habe ich vorhin nach der Sicherung gesehen. Aber leider bin ich echt total unfähig den Sicherungskasten mit dem verbotenen Buch zu vergleichen. Entweder ist das ein ganz anderer Sicherungskasten oder ich bin echt so blöd dafür...
Vielleicht kann mir ja jemand von euch bitte helfen.
PS: Heute früh wars um die 0°C und ich war elektrisch unterwegs. Ich wollte dann die Heizung anmachen aber es kam nur kalt raus! Nachdem der Sicherungskasten ja was von der Windschutzscheibenheizung und von einem Zuheizer schreiben, bin ich mir nicht sicher ob hier was defekt ist.
Wozu übrigens das rote Kabel hier ist? Ich weiß es leider auch nicht da das Auto gebraucht ist. Was ich jedenfalls sehen kann das die Leitung mit einer Sicherung versehen ist und das Kabel in den Fahrraum führt. Aber mehr weiß ich dazu auch nicht.
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Opel Grandland X Hybrid H4. EZ 02/2020. KM 55000
Wenn dein Auto mit OpelConnect ausgestattet ist, kannst du die Funktion auch über die MyOpel-App aktivieren. Das ist sehr praktisch, wenn du die genaue Abfahrtszeit bei der Ankunft noch nicht kennst. Und es funktioniert auch, wenn dein Auto weiter weg steht, weil die Kommunikation über Mobilfunk erfolgt.
Die Temperatureinstellung kann aber nur im Auto gemacht werden. Wenn die eingestellte Temperatur dafür geändert werden soll, musst du also schon beim Aussteigen daran denken.
Grüßle, Sami 🌈🕊️
Danke für die Info.
Die App geht soweit bei mir nur leider habe ich irgendwas beim Einstellen letztes Mal verbockt und seither ist mein Konto gesperrt.....
Da der GLX immer in der Garage steht kann ich das leider mit der App nicht testen, aber ich denke es wird auch mit dem gesperrten Konto klappen, oder?
Ich war gestern halt wirklich erstaunt dass es doch funktioniert hat, da meine Anleitung gar nichts hergibt wieso die Standheizung nicht funktioniert.
Aber eine Frage habe ich dazu:
Die Temperatur stell ich ja vorher ein. Im Winter heizt der H4 also.
Im Sommer aber? Wird da die Klimaanlage eingeschaltet???
Ich war bis vorhin auch am verzweifeln....
ich konnte die Vorklimatisierung über den Touchscreen NICHT starten.
Das verbotene Buch hat diesbezüglich leider gar nicht weitergeholfen.
Danke des Posts von GLX20 hat es nun endlich geklappt.
Problem war einfach dass die Zeit zwischen Jetzt und Abfahrt einfach zu kurz war.
Ich habe einfach die Abfahrtszeit in einer Stunde angegeben und ca. 15 Minuten vor Ablauf ging auf einmal das Auto an und fing an zu heizen. Die LED auf dem Taster (der ja keiner ist) hat dann auch geblinkt.
Das "verbotene Buch" habe ich schon online gelesen.
Daher wollte ich halt wissen ob die Lampen im Kombiinstrument leuchten. Kann ja auch sein dass die BA nicht am neuesten Stand ist bzw. irgendwelche Lämpchen wegrationalisiert wurdern.
Beim GLX vor Ort hat beim Totwinkelassistent halt weder im Kombiinstrument was geleuchtet bzw. im Spiegel halt auch nicht. Obwohl im Menü das Punkt wählbar ist und auch beim Aus- bzw. Einschalten dann keine Meldung kam dass es einen Fehler gibt.
Mit CLX ist der Crossland X gemeint
Zwei Fragen habe ich noch:
Wenn der Tote-Winkel-Warner aktiv ist, leuchtet eine Lampe im Kombintrument (wie beim CLX). Die Leuchten im Spiegel haben nämlich nicht geleuchtet.
Und gibt es eine Lampe für den aktiven Abstandswarner auch im Kombiinstrument?
Ich habe nämlich bei der Test keine der beide gesehen...
LG Peter
