Kollisionswarnung im Außenspiegel?
Das ist doch der Totwinkel-Warner, oder?
Und zu dem steht in der Betriebsanleitung"Bei schlechtem Wetter wie starkem Regen kann es zu Fehlalarmen kommen."
Gruß Acki
Ich weiss, deshalb hab ich ja geschrieben, das ich damit leben kann. Mir geht es um die Meldung im Amaturenbrett, die immer nach ein paar Sekunden verschwindet. Das ist erst seit ein paar Tagen so, sonst leuchtete da nie was auf.
Ich muss das Thema mal wieder hervorholen. Ich hab aktuell das Problem, das bei Regen mal der linke, mal der rechte Außenspiegel sich mit einer Warnmeldung meldet. Ok, damit kann ich leben, auch wenn es nervt.
Was allerdings neu ist: wenn ich den Motor starte, leuchtet ein paar Sekunden nach Fahrtbeginn das orange Symbol mit dem Kollisionswarnung auf und verschwindet dann wieder nach ein paar Sekunden, obwohl die Fahrzeugumgebung völlig frei ist. Kennzeichenhalterung hab ich gecheckt, die liegt an, wie immer.
Kann jemand von ähnlichem Verhalten berichten?
War bei mir doch auch so wie bei anderen. Komplettpaket ging nicht, getrennt, gleicher Stick, kein Problem.
Bei einem läuft, bei anderen nicht, ist wohl nicht das erste mal bei dem GLX mit seinem Eigenleben 
Versuch halt mal nur das Kartenupdate und starte vorab den Motor. Wenn der Stick eingesteckt wurde gleich die Navi-Taste drücken.
Versuche doch mal die Variante, welche bei mir funktioniert hat: Firmware und Kartenupdate getrennet voneinander downloaden und auf den Stick packen, also erst das eine installieren, dann das andere.
Auto anlassen, Stick einstecken und dann gleich mal auf die Navi-taste drücken. So hat bei mir selbst mit nem USB 3.0 Stick funktioniert
Zum Öffnen des Kofferraums mit dem Fuß (Komfortfunktion): ich hatte das gleiche Problem. Wie vor ein paar Tagen hier geschrieben lag es an der hinteren Remote-antenne, die defekt war. Dadurch hat der GLX meine Postition hinter der Klappe stehend nicht erkannt und die Funktion verweigert.
Beim Rest hilft vielleicht bei manchen Sachen ein Batterietausch bzw. diese überhaupt mal testen lassen
Alles anzeigenIch sollte vielleicht noch erwähnen:
Ich hatte vor über 4 Jahren das erste und bislang einzige Mal ein Kartenupdate gemacht, damals ja noch ohne diese komfortable Software für automatischen Download und Stick-Erstellung bei der man echt ja nix mehr falsch ........
Wobei ich wohl kein Firmware-Update mehr einspielen werde (würde mich auch wundern wenn für das alte Teil noch was kommen würde), nur noch ab und zu Kartenupdates.
Der einzige Grund warum ich die Firmware geupdated hatte war, weil jemand hier irgendwo schrieb, daß die Temp-Anzeige-Helligkeit damit gefixed sei. Das musste ich haben, hat mich immer gestört wie ein Steinchen im Schuh
Genau diese Temp-Anzeige in "dezent-sicherbar" hat mich auch gestört, ist ja jetzt behoben, super 
Klar, wurde ja schon genannt, aber mein Opel-Händler hat halt ne Waschkabine, da kann ich nicht immer sicher sein, das er den Schlüssel im Wagen lässt. Deshalb deaktivier ich die Funktion vorab. Ansonsten werd ich wohl auch die FB im Inneren lassen, wenn ich mal Hand anlege.
Ich muss bei der elektrischen Heckklappe immer an dieses Video denken, wo er einer mit seinem Auto in die Waschanlage fährt und die Sensoren die Lappen der Bürste als Fuss erkennen und sich die Heckklappe öffnet. Dann kommt es wie es kommen muss, die obere Bürste fährt runter und reißt die Heckklappe zwar nicht raus, aber "überdehnt" sichtbar die Verankerungen. Eine glaub ich bricht sogar. Seit ich das Video gesehen habe wollte ich diesen Fuss Sensor in meinem GLX nimmer. 🙈 Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass sowas technisch funktionieren würde... 🤔
Man kann die Funktion ja jederzeit im Infotainmentsystem aktiveren oder deaktivieren. Wenn man z.b. Einkaufen geht oder ähnliche Tätigkeiten ausführt, wo man weiss, das man mit vollen Händen zurück kommt, ist die Funktion eine feine Sache auf die ich nicht mehr verzichten möchte. Vor Waschgängen oder Werkstattbesuchen (da weiss man ja nie, ob die das Auto nicht durch ne Waschanlage fahren ) vergewisser ich mich immer noch, das die Funktion deaktivert ist. Aber klar, ein Muss ist es nicht, mehr ein Nice-to-have.
Ich würde, nur aus Interesse, das nächste Update einfach mal bei stehendem Motor unter Zuhilfenahme eines Ladegerätes versuchen. Eventuell läuft das Update dann auch stabil durch, wenn die Batteriespannung durch das Ladegerät gepuffert wird. So viel Strom, gemessen an der Kapazität einer Fahrzeugbatterie, kann doch für ein solches Update nicht gebraucht werden. Selbst ein kleines 5 Ampere Ladegerät liefert da genug Strom, um den Stick und das bisschen Elektronik am Leben zu halten ( mein Wunschdenken).
