Beiträge von GLX-Jule

    "Die diesbezügliche Rechtsprechung dazu ist verfassungs- und steuerrechtlich einschlägig."

    Der zweite Teil der Aussage ist nicht korrekt und Streitpunkt in der Steuer(rechts)wissenschaft.

    Jetzt mische ich mich dazu mal ein.

    Das Bundesverfassungsgericht hat mit seinen Urteilen vom 18. Juli 2018 (1 BvR 1675/16 u. a.) die grundsätzliche Verfassungsmäßigkeit des beitragsbasierten öffentlich-rechtlichen Rundfunks bestätigt. Das Gericht stellte in allen Entscheidungen klar, dass die Beitragspflicht sowohl für private als auch nicht-private Haushalte mit Art. 5 GG vereinbar ist.

    Damit ist spätestens seit diesen Entscheidungen aus der rechtlichen Diskussion "die Luft raus", zumindest so lange, bis das Grundgesetzt in diesem Punkt geändert wird.


    Steuerrechtlich ist die Frage schlicht und einfach nicht relevant, denn das Steuerrecht - und im Zweifelsfall die Finanzgerichte - beschäftigen sich mit Steuern und nicht mit Beiträgen.

    Weil der Rundfunkbeitrag keine Steuer im steuerrechtlichen Sinn ist, sondern eine gesetzliche Pflichtabgabe außerhalb des Steuerrechts, gibt es keine BFH‑Grundsatzentscheidung, die etwa den Beitrag als steuerlich relevante Abgabe klassifiziert oder in seiner Steuerlichkeit verwerfen würde. Das ist auch in steuerrechtlicher Literatur und Rechtsprechungsverzeichnissen so zu sehen: BFH‑Entscheidungen beschäftigen sich mit typischen steuerlichen Problemstellungen (z. B. Umsatzsteuer‑Leistungsaustausch‑Fragen), nicht mit der verfassungsrechtlichen Einordnung des Rundfunkbeitrags selbst.

    In steuerlichen Einzelfragen taucht der Rundfunkbeitrag gelegentlich als Aufwand in anderen Zusammenhängen (z. B. bei der Abzugsfähigkeit von Kosten im Rahmen der doppelten Haushaltsführung), aber auch hier urteilt der BFH nicht über die rechtliche Natur des Beitrags selbst, sondern lediglich über seine Behandlung in der steuerlichen Gewinnermittlung.


    Es gibt politische immer wieder mal Diskussionen, ob der Beitrag steuerlich einer Abgabe oder Steuer ähnelt, aber das sind keine "steuer(rechts)wissenschaftlichen" Diskussionen, sondern politische.

    Debatten um die Frage "Ist das nicht eigentlich eine Steuer?" werden typischerweise von Parteien und politischen Strömungen angestoßen, die dem öffentlich-rechtlichen Rundfunk kritisch gegenüberstehen. Dazu zählen – je nach Kontext und Intensität – etwa die AfD (grundsätzliche Systemkritik), Teile der FDP (Schlanker Staat / Reformansätze) und auch einzelne Stimmen aus CDU/CSU (Struktur- und Effizienzdebatten). Außer bei der AfD sind das meist keine einheitlichen Parteipositionen, sondern politische Linien und Flügel.

    Die Steuerdebatte ist kein ungelöstes Rechtsproblem, sondern ein politisches Argumentationsmuster, das vor allem zur Kritik, Reformforderung oder Delegitimierung des Rundfunkmodells genutzt wird.

    Der Clickbait-Artikel entspricht ja den typisch verdrehten Informationen, die man häufiger im steuerbezahlten Fernsehen zu Gesicht bekommt.

    Deine polemische Formulierung hat mit Rechtswissenschaft nichts zu tun.

    Als kluger Akademiker und großer geprüfter Staatsdiener solltest du verständig genug sein, das einzusehen und die Eier haben, deinen Irrtum zuzugeben.


    Liebe Grüße, Julia


    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

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    25. 046.600 km - 11/2023 - 08.11.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

    26. 046.000 km - 10/2021 - 31.10.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    27. 042.990 km - 10/2021 - 31.10.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    28. 038.712 km - 08/2021 - 23.11.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32

    29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

    30. 025.099 km - 03/2021 - 10.10.2025 - Golen - 1,6 Turbo (181 PS)

    31. 024.540 km - 12/2022 - 17.11.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    32. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6

    33. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    34. 017.700 km - 01/2024 - 08.08.2025 - LaskaD - Grandland Hybrid H2 Ultimate Automatik

    35. 016.520 km - 03/2024 - 16.09.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)


    Habe mein Auto verkauft, d. h., der angegebene km-Stand wird sich bei mir nicht mehr ändern.


    Liebe Grüße, Julia

    01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

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    09. 100.000 km - 08/2018 - 27.04.2025 - Postmann007 Grandland x 2,0 Diesel Ultimate Automatik

    10. 092.487 km - 02/2021 - 26.08.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Atomatik

    11. 090.330 km - 06/2018 - 25.06.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

    12. 090.000 km - 11/2020 - 12.02.2025 - Lichte-66 - 1,5D (131PS) Automatik Ultimate

    13. 088.025 km - 10/2017 - 29.04.2025 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

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    15. 080.666 km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    16. 072.534 km - 06/2018 - 01.08.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

    17. 070.738 km - 07/2021 - 06.07.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

    18. 070.190 km - 02/2020 - 02.05.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

    19. 069.389 km - 01/2022 - 23.06.2025 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

    20. 066.792 km - 02/2020 - 30.08.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

    21. 066.287 km - 10/2018 - 05.08.2025 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

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    23. 060.553 km - 04/2018 - 10.08.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

    24. 060.330 km - 04/2019 - 25.08.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

    25. 044.651 km - 10/2021 - 31.08.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    26. 040.663 km - 10/2021 - 01.08.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

    27. 040.400 km - 11/2023 - 24.08.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

    28. 037.500 km - 08/2021 - 31.08.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik32.

    29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

    30. 022.010 km - 04/2019 - 17.08.2025 - Ahmet_GLX - 1.6D Ultimate AT6

    31. 021.750 km - 12/2022 - 29.07.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    32. 020.500 km - 03/2022 - 11.05.2025 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    33. 010.402 km - 03/2024 - 06.03.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)


    Liebe Grüße, Julia

    Hallo Julia,


    Eine Frage zur 4ten Inspektion: ist das der Preise in Verbindung mit dem Big Deal von Opel ?? - Das wäre eine

    wichtige Info für mich. - Danke und ein schönes Wochenende.

    Hallo wilfriedw ,

    der Preis war kein "Big Deal", sondern - soweit ich weiß - ein normaler Preis.

    Es kann sein, dass ich ein bisschen bevorzugt worden bin, weil Sami das Auto ja bei ihrem Opel-Händler abgeliefert hat und die Firma von Sami und Katy dort auch noch mehrere Combos und einen Vivano (heißt der so?) geleast hat und die auch dort warten lässt. Aber die Rechnung läuft auf mich privat und enthält bis auf die Innen- und Außenreinigung für 0,- € keine Hinweise auf irgendwelche Rabatte.


    Liebe Grüße (und auch ein schönes Wochenende), Julia

    Da schreibe ich mal einen Nicht-OT-Beitrag und schon stifte ich damit Verwirrung ... ;)

    Welche km-Laufleistung hatten deine alten GJR erreicht?

    Da hat WolfgangN-63 richtig kombiniert: Es handelt sich um die Original-Erstausstattungsreifen, die seit der Erstzulassung - damals noch auf meinen Vater - am Auto montiert waren. Knapp 40.000 km Laufleistung finde ich eher wenig, zumal meine Fahrweise eher der von Samina ähnlich ist, als der von fwolf15 , aber mit weniger als 4mm Profil will ich auch mit Ganzjahresreifen nicht im Winter herumfahren (auch wenn wir hier in Düsseldorf kaum noch "richtige" Winter haben).

    Den Schaden am Profil vorne rechts habe ich vermutlich selbst verursacht. Die Einfahrt zu meiner Tiefgarage in Erkrath war etwas "kniffelig" und ich bin ziemlich oft mit dem rechten Vorderrad über einen dort ungünstig verlegten Randstein gehoppelt. Kann sein, dass das dann einmal zu oft war.

    Manche Werkstätten erlauben das mitbringen von Bauteilen/Öl, das kann es ggü den dortigen (Apotheker-)Preisen reduzieren...

    Wie auch immer, ich habe mich dann dazu entschieden, alle vier Reifen ersetzen zu lassen und habe das bei Opel zusammen mit der Inspektion beauftragt, weil die Reifen dort vorhanden bzw. kurzfristig beschaffbar waren und weil ich dafür nicht zusätzliche Zeit und Mühe aufwenden wollte. Wenn frau im achten Monat schwanger ist, fällt ihr halt nicht mehr alles so leicht ...

    Öl und Zündkerzen selbst zu besorgen und zur Werkstatt zu karren, fällt mir nicht ein. Der GLX ist schließlich kein Zwölfzylinder mit Maxi-Ölwanne ...

    Man muss den Werkstätten auch zugestehen, dass sie an ihrer Arbeit und dem Ersatzteil- bzw. Verbrauchsmittelverkauf etwas verdienen. Leben und leben lassen ist einer der Grundsätze, die mich leiten.

    Den finanziellen Mehraufwand verkrafte ich, denn ich verdiene ja mein eigenes Geld und wohne neuerdings auch mietfrei im Benrather Hexenzirkel - sogar bei freier Kost. Für meine für bisherige Wohnung in Erkrath kann ich ab September eine gute Miete einstreichen. Da wirft mich eine etwas kostspieligere, aber letztlich notwendige Ausgabe für Inspektion und neue Reifen nicht um.

    Schön einen solchen Fuhrparkmanager zu haben ;)

    Einen Fuhrparkmanager habe ich schon deshalb nicht, weil ich keinen Fuhrpark habe, der gemanagt werden könnte ... :/


    Liebe Grüße, Julia

    Hallo GLX-Forum,


    heute kommt mal wieder einer der seltenen Nicht-OT-Beiträge von mir ...


    Mein GLX war gestern zur 4. Inspektion. Sami ( Samina ) hat das Auto netterweise für mich zu ihrer Opel-Stamm-Werkstatt in Leverkusen gebracht, weil mir das - wegen gewisser Umstände - zu mühsam war.

    Leider konnte ich ja damals keine Flexcare-Versicherung mehr abschließen und so wurde es diesmal für mich ziemlich teuer.

    Neben dem üblichen Kontrollkram wurden ausgetauscht:

    - Motoröl (00W30 B71 2312),

    - Bremsflüssigkeit,

    - Zündkerzen,

    - beide 12V-Bordbatterien,

    - Luftfilter und

    - Innenraumfilter.

    Es waren keine Fehler gespeichert und es wurde mir bestätigt, dass alle Geräte mit der aktuellsten Software laufen.

    Inklusive der neuen Teile und der Mehrwertsteuer hat die Inspektion 872,37 € gekostet.

    Weil ich außerdem vier neue Ganzjahresreifen habe montieren lassen, kamen nochmal 767,20 € dazu. Ich habe wieder die Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 genommen. Die haben sich als komfortabel, leise und in allen bisher erlebten Wettersituationen als sicher erwiesen. Ich hatte eigentlich gehofft, mit den alten Reifen noch über den Winter zu kommen, aber Chris hat den Wagen vorige Woche mal unter die Lupe genommen und am rechten Vorderreifen eine Stelle gefunden, wo sich das Profil abgelöst hatte. Außerdem war das Profil insgesamt auch überall unter 4mm und Sicherheit geht vor.


    Für den Hinbring- und Rüchhol-Service hat Sami nur jeweils ein Küsschen haben wollen ... :* :*


    Liebe Grüße, Julia