Beiträge von GLX-Jule

  • Grandland Treffen in Rüsselsheim

    Zitat von Prof.dr.Strom

    Es steht doch noch gar kein Termin dieses Jahr 2026 fest, wie kannst du da schon einen Termin haben?

    Das mag so aussehen, ist aber tatsächlich kein Widerspruch.

    Es ist völlig egal, wann das GL(X)-Treffen stattfinden wird. Es steht bereits jetzt fest, dass ich dann auf jeden Fall etwas anderes machen werde.


    Ich wollte euch mit einer Absage in der Form von (z. B.) "Hab kein Interesse, macht das ohne mich" nicht die Euphorie rauben und dachte, wenn ich schreibe, dass ich etwas anderes vorhabe, liest sich das nicht so negativ.

    Bei einem Treffen von Autofreaks bin ich fehl am Platz. Autos sind für mich nur ein Fortbewegungs- und Transportmittel. Außerdem verstehe ich auch nicht viel von der Technik und meinen GLX habe ich ja auch gar nicht mehr. Momentan habe ich gar kein Auto. Also was soll ich da?

    An sich hätte ich den Beitrag auch gar nicht geschrieben, also den oben (#7) meine ich. Aber Sami ( Samina ) hätte dann endlos lange versucht, mich zu überreden, sie zu begleiten. Mit dem Posting habe ich mich öffentlich festgelegt und dadurch auch die häusliche Diskussion beendet.

    Jetzt liegt sie zwar Katy damit in den Ohren, aber das ist dann nicht mehr mein Bier Prosecco ...


    Um den nun eventuell entstandenen negativen Touch wieder ins Positive zu drehen, seht das einfach so: Niemand muss damit rechnen, dass ich euer Treffen durch mein "Erscheinen" störe ... ;)


    Liebe Grüße, Julia

  • Ich sag dann mal tschüss

    Zitat von cbs3000

    Das Finanzamt soll ja hier mitlesen, deshalb fehlt noch dein Hinweis, dass das alles natürlich korrekt versteuert wird.

    Das Finanzministerium (in Elternzeit) liest tatsächlich hier mit und kann deine Sorge zerstreuen:

    Arbeitgeber dürfen ihren Mitarbeitenden in Deutschland grundsätzlich erlauben, firmeneigene Ladestationen für Elektroautos kostenlos zu nutzen, und das ist steuerlich sogar begünstigt. Für Arbeitnehmer entsteht dabei kein geldwerter Vorteil, sodass weder Lohnsteuer noch Sozialabgaben anfallen. Voraussetzung ist, dass das Laden im Betrieb erfolgt und zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn gewährt wird. In der Lohnabrechnung taucht dieser Vorteil meist gar nicht auf. Wichtig ist jedoch, dass der Arbeitgeber intern dokumentiert, wer die Lademöglichkeit nutzt. Problematisch wird es, wenn das Laden über eine Gehaltsumwandlung finanziert wird, denn dann entfällt die Steuerfreiheit. Für Geschäftsführer gilt die Regelung ebenfalls, wobei bei Gesellschafter-Geschäftsführern auf eine fremdübliche Ausgestaltung geachtet werden sollte. Sowohl das Laden von Dienstwagen als auch von privaten Fahrzeugen ist begünstigt. Auch das Überlassen einer Wallbox kann steuerfrei sein, während die Übernahme von Stromkosten zuhause meist pauschal oder per Nachweis geregelt werden muss. Insgesamt ist das kostenlose Laden am Arbeitsplatz eine einfache und steuerlich sichere Zusatzleistung für Mitarbeitende.

    Alles gut also, kein Grund zur Panik. ;)


    Liebe Grüße, Julia

  • Ich sag dann mal tschüss

    Mein GLX-H2 aus 08/2021 hatte knapp 40.000 km auf dem Tacho, als ich ihn im vergangenen November an einen Mitarbeiter aus Samis Firma verkauft habe.

    Ein Privatverkauf für 19.500,- €.

    Für mich war das Auto, wenn man von den Startschwierigkeiten ganz am Anfang absieht, jederzeit unproblematisch und komfortabel. Bin immer gerne damit gefahren, hab ihn aber nicht mehr gebraucht.

    Also auch bei mir kein Notverkauf, sondern die Nutzung einer "sich ergeben habenden Gelegenheit".

    Bisher habe ich vom Käufer keine Klagen gehört, Sami hätte mir davon bestimmt sofort berichtet.

    Andere Angebote habe ich vor dem Verkauf nicht eingeholt, nur zur Orientierung mal im Internet nach Vergleichspreisen geguckt.


    Was waren das denn eigentlich für Fehlermeldungen? Und waren es "nur" Fehlermeldungen, oder hattest du auch tatsächliche Funktionseinschränkungen und Ausfälle?

    Fehlermeldungen hatte ich auch gelegentlich, das war aber immer nur "heiße Luft" und nach einem Neustart erledigt.

    Die 10.000,- € kommen mir trotz der höheren km-Leistung als ziemlich schäbiges Angebot vor, zumal der Akku ja neu war.

    Aber vielleicht hat der Händler ja zusätzlich einen fetten Rabatt auf den Touran gelassen und das Geschäft damit insgesamt ausgeglichen.

    Mit dem Neuen wünsche ich dir natürlich auch allzeit gute Fahrt.


    Liebe Grüße, Julia

  • Welches Auto würdet ihr statt dem Grandland kaufen?

    Als "autoloses" Forummitglied habe ich die Beiträge der letzten Tage still verfolgt und speziell bei der "Nutzwertfrage" habe ich mich an einen schon etwas älteren Artikel aus "FISKUS" erinnert.
    FISKUS ist das interne Magazin für die Mitarbeiter der Finanzbehörden in NRW. Ich habe ihn im Intranet gefunden und poste ihn mal als PDF hierher, weil ich ihn passend und amüsant finde, auch wenn die darin verwendeten Beispiele tendenziell eher die Auffassung von Diesellotte unterstützen.

    Aber ich weiß ja, dass Samina damit umgehen kann. :*

    OT ist es natürlich auch, sorry ... :saint:


    nutzwert.pdf


    Weiterhin viel Spaß,

    liebe Grüße, Julia

  • MyOpel-App und Fahrdaten - Die zweite Staffel: Abgründe und Alternativen

    Zitat von downforze

    Ein Vorschlag zur Güte. Wir vergessen diesen schweren Start und konzentrieren uns auf das Fahrzeug. Das ist ja offensichtlich das, was uns hierher gebracht hat.

    An mir soll es nicht liegen ...

    Ich bin aber nur noch eher selten hier, den ich habe meinen GLX im November letzten Jahres verkauft.

    Du hättest sicher mehr davon, deinen Frieden mit "dem Kasper" zu machen.

    Sami will eigentlich nur spielen.

    Wenn sie doch mal beißt, dann immer nur ganz zärtlich, ins Ohrläppchen oder so ... :saint:


    Liebe Grüße, Julia

  • MyOpel-App und Fahrdaten - Die zweite Staffel: Abgründe und Alternativen

    Zitat von downforze

    Ich wusste gar nicht, dass bei der Großen Staatsprüfung die OpelApp Thema ist, aber erhelle mich doch mit deinen so "weitreichenden" IT-Kenntnissen.

    Dass ich weitreichende IT-Kenntnisse habe, habe ich nie behauptet (von Steuern verstehe ich etwas mehr :P ).

    Derjenige, der hier mit seinem IT_Super-Backend-Fachwissen und seinen vielen Qualifikationen prahlt, bist ja du. Ich freue mich darüber, dass jetzt hier wirklich endlich mal jemand mitmischt, der den ultimativen Durchblick hat. Aus dem Inhalt deiner Beiträge merkt man zwar bisher noch nichts davon, aber das kommt ja bestimmt noch ... :w0038:


    Liebe Grüße, Julia

  • Studie zu Plug-in-Hybriden Kraftstoffverbrauch deutlich höher als angegeben

    Zitat von downforze

    Das BVerfG stellte ebenso für die Beitragspflicht am Zweitwohnsitz die Verfassungswidrigkeit fest, da der verbundene Vorteil bereits abgegolten ist.

    Das ist für die Abgrenzung der der Frage "Steuer oder Beitrag" irrelevant. Es ist auch steuerlich irrelevat, da es sich ja ausdrücklich nicht um eine Steuer handelt.

    Mit deinem Einwand betreibst du genau das, was du unbegründet Usern unterstellst, die dir widersprechen:

    Zitat von downforze

    Das ist einfach nur Derailing des Themas.

    Quod erat demonstrandum.

    Zitat von downforze

    Zum Auslesen der Daten schreibt Stellantis jenes:

    "Sie können anschließend eine beliebige E-Mail-Adresse auswählen, auf welcher Sie die Daten erhalten möchten. Diese werden Ihnen dann per Mail mit einem Anhang als .csv-Datei geschickt. Wenn Sie den Anhang auswählen, wird die Datei mit Microsoft Office Excel geöffnet und auf dem Smartphone gespeichert. Sie können dann in der MyOPEL App Ihre Fahrtdaten unter Fahrtdaten > Einstellungen > Fahrtdaten importieren. Wenn Sie die gewünschte Datei in der MyOPEL App hochladen, werden die Daten automatisch übertragen"


    Daten beinhaltet hier auch die Fahrtdaten, wie Kilometerstand und Kraftstoffverbrauch.

    Ein Zusammenhang mit dem hier aktuellen Thema ist nicht erkennbar, auch das ist hier also Offtopic. Für die MyOpel-App gibt es im Forum umfangreiche eigene Threads.


    Liebe Grüße, Julia