alles noch im "Rückspeicher".
...aus diesem kühlen Grunde bekam meiner im April keinen TÜV (nach 3J). Der konnte die Fehler nicht deuten bzw. löschen. Erst der FOH "leerte" den Fehlerspeicher, dann bekam ich die Plakette.
Diesellotte: Was ist ein Rückspeicher?
Gruß, Arno
...welcome in the club!
Zu jedem Fehler / Elektronik -Mist gibt im Forum einen Threat. Alle Grandland X Fans kennen das mehr oder weniger.
Generell: der Händler kann meist nicht helfen.
Trotzdem viel Spass mit Deinem Grandland.
Gruß, Arno
Die Installations-Routine ist ein Armutszeugnis für die Entwickler und würde in einer Bestenliste für abschreckende Beispiele garantiert einen Spitzenplatz belegen.
... bin ganz Deiner / Eurer Meinung - es ist eine Frechheit bei so einem Auto-Preis, eine Zumutung für Kunden und die Umwelt. Wie so oft - die Entwickler haben keine Praxisnähe u. wollen sie auch nicht. Selbst wenn die Up-dates kostenlos angeboten werden. Das kann der Wettbewerb erheblich besser.
Gruß, Arno
...noch was zum Nachgrübeln für Sensoriker:
Der / die Schlüssel des Grandland hängen in der Küche am Schlüsselbrett. Ca. 12m von der Garage entfernt.
Das Auto steht vor der Garage. Der Hund (ein kleiner) meines Sohnes legt sich bei der Hitze gerne unters Auto. Macht er das in Höhe des Kofferraums, öffnet er mit seiner Bewegung die Heckklappe u. kann sie beim Aufstehen sogar wieder schließen. 
Soviel zum Fußkick, Entfernung des Schlüssels und ähnlichem. 
Gruß, Arno
...falls das mit Deinem Job zum Geldverdienen mal langweilig werden sollte, empfehle ich Dir bei Tesla einzusteigen als systematische Fehlersucherin bei Sensor und Antennen - Problemen!
Respekt zu Deinem Beitrag #43. 
Gruß, Arno
...Peugeot hat schon vor 50 Jahren die Elektrik im 504 u.ä. nicht beherrscht. Wie soll das jetzt als PSA mit der verbauten Elektronik auf einmal gehen? 
Vor einem Jahr wollte ich deswegen schon den Grandland verkaufen, behalte ihn aber trotzdem, weil er anderes sehr gut kann Lade halt alle zwei Monate die Batterie vollständig auf.
Behalt die Nerven!
Gruß Arno
Wie hat das bei euch mit der Verifizierung funktioniert?
Ich bin zum FOH und habe um Verifizierung gebeten. Das kann nur der "Ober-Verkäufer" wurde mir gesagt. Mit dem habe ich einen Termin gemacht u. bin wieder hin, mit Zulassungsbescheinigung und CoC. Der Kollege hat mir dann bestätigt, dass das Fahrzeug bei my Opel angemeldet ist und die Daten dort stimmen. Was er selbst dann noch gemacht hat, weiß ich nicht - konnte ihm nicht über die Schulter schauen. Das Ganze hat ca. 15Min gebraucht.
Der Effekt ist aber gleich NULL!!!!
Denn weder die bisher durchgeführten Wartungen, noch der TÜV u. AU, noch der aktuelle Kilometerstand sind in myOpel für mich abrufbar. Das müsste vom Händler eingepflegt werden - wird es aber nicht!
Ich hab' es aufgegeben. 
Gruß, Arno
Alternativ wäre für mich noch ein KIA Sportage plug in hybrid GT-line
Ein Super Auto. Auch von der Verarbeitung um Längen besser als jedes PSA-Modell (einschl. DS).
Die vernünftigere Wahl (7 bzw. 5 Jahre Garantie), wenn Du einen guten Händler hast, Lieferzeit?
Gruß, Arno
...da hast Du ja wirklich einen vernünftigen FOH. Den würde ich mir warm halten,nicht nur wegen des günstigen Preises für's Öl. Sehr wahrscheinlich hat Dein Vater bei ihm seine Autos bestellt u. warten lassen. ...so war das früher ein - "Stammkunde". Heute weiß die Linke nicht mehr was die Rechte tut!!!
Gruß,
Arno
....was sind denn das für Blödmänner bei PSA, weiterhin die span. Varta EFB zu verbauen und sich jede Menge claims wg. dem Teil und dem Batteriemanagement einzuhandeln, statt gleich eine AGM einzubauen, wenn die alle Probleme löst!
Mein FOH sagt, er versteht es auch nicht. (Und er ist sonst sehr, sehr wortkarg!!!)
Gruß, Arno
