Ebenfalls wird bei mir nur eine Restlaufleistung bei voll aufgeladenem Akku von 28km angezeigt.
Die im Info-Display angezeigten Reichweiten sind lediglich Prognosen. Das gilt sowohl für die elektrisch fahrbaren, als auch für die Gesamt-Kilometer.
Wie weit man tatsächlich kommt, hängt von den in dem dir ausgehändigten Dokument beschriebenen Umständen ab. Wesentlich sind dabei die eigene Fahrweise, das Streckenprofil und die Temperatur.
Bei mir die Reichweitenanzeige bisher innerhalb einer Bandbreite von (Minimum) 22 km und (Maximum) 56 km.
In der Regel entsprechen bei mir die angezeigten Reichweiten auch denen, die ich tatsächlich erreichen kann, woraus ich schließe, dass sich der Berechnungsalgorithmus gut mit meiner Fahrweise und verträgt.
Ein mir häufig möglicher unmittelbarer Vergleich mit dem nur zwei Monate älteren aber ansonsten baugleichen GLX von GLX-Jule zeigt allerdings, dass das nicht allgemeingültig ist, denn darin werden die Reichweitenprognosen regelmäßig um 4 bis 14 km höher angezeigt.
Wir haben diese unterschiedlichen Prognosen mal zum Anlass für einen Test genommen, über den ich hier berichtet habe:
Beitrag
RE: Nur noch hybride, kein reiner E-Betrieb mehr möglich
Hallo zusammen,
wir haben heute den Reichweitentest durchgeführt, den ich im Beitrag #578 angekündigt habe.
Zur Vorbereitung bin ich gestern sowohl mit meinem 'Il bello', als auch mit dem namenlosen GLX von
@GLX-Jule eine ca. 10 km lange Vorstadtrunde gefahren.
Über Nacht wurden dann beide Fahrzeuge nebeneinander stehend in unserer (vorne offenen) Remise in Benrath aufgeladen.
Die Testfahrt wurde dann heute gleichzeitig mit beiden Autos durchgeführt.
Im 'Il bello' saßen Katy am Steuer und…
Dabei hat sich gezeigt, dass die tatsächlichen Reichweiten sich kaum unterscheiden.
Mein Schwiegersohn hat sich kürzlich einen BMW 745 E zugelegt und da ist die angezeigte erreichbare E-kilometer Leistung , nach Volladung, 33 km. Eigenartig ist auch, bei kurzen Fahrstrecken hat er eine kürzere Prognose, (höherer E-Verbrauch) als bei etwas längeren Fahrten. Da sind es dann ca. 40 km.
Dein Schwiegersohn kann meiner Katy mal die Hand schütteln ...
Sie fährt seit einem Jahr einen Porsche Cayenne Turbo S eHybrid mit 680 (System-)PS. Das Fahrzeug wurde bei der Bestellung in den Prospekten noch mit einer Reichweite von 65 km beworben, die aber bereits bei der Abholung auf 40 km reduziert worden war.
Die Erfahrung hat inzwischen gezeigt, dass Katy unter besten Bedingungen mit ihrem 'Weißen Hai' elektrisch ca. 30 km schafft.
Im letzten Winter, der hier bei uns im Rheinland nicht wirklich kalt war und nur wenige Minusgradtage hatte, reichte der Strom dann nur noch für die Hälfte.
Diese Autos sind nach meiner Einschätzung reine Alibi-Modelle, mit denen die Hersteller lediglich den 'Flottenverbrauch' klein rechnen.
Solche Fahrzeuge als 'die umweltfreundliche Alternative' anzubieten betrachte ich als an Veräppelung grenzende Dreistigkeit.
So schön wie der GLX ist er natürlich nicht, aber irgendwie schön ist er auch, der Hai ... 
Schön teuer jedenfalls ...
Grüßle Sami 🕊️
