Ich benutze die Tronity-App in der Pro-Version seit inzwischen mehr als zwei Jahren mit zwiespältigen Erfahrungen.
Top und (fast) 100%ig zuverlässig ist die Fahrtenbuchführung, die sich zwar gelegentlich etwas Zeit für die Eintragungen nimmt, aber nichts vergisst und wenn eine Fahrt mal einen Tag nach der Beendigung eingetragen wird, ist das für mich angesichts der insgesamt zuverlässigen Funktion akzeptabel.
Das letzte Mal, dass eine Fahrt nicht erkannt wurde ist bei mir inzwischen mehr als ein Jahr her.
Ausgesprochen nützlich finde ich, dass die Fahrten ohne jede Grundvoraussetzung registriert werden. Damit meine ich, dass weder die App gestartet, noch ein bestimmtes oder überhaupt ein Handy mitgeführt werden muss. Wenn das Auto fährt, wird die Fahrt aufgezeichnet. Fertig.
Mit der gleichen Zuverlässigkeit wurden bei mir auch bisher die Ladevorgänge erfasst. Allerdings muss ich aktuell - nach der Rückkehr aus dem einwöchigen Urlaub letzte Woche - feststellen, dass zwei Ladevorgänge von gestern bisher nicht registriert worden sind. Anders als bei den Fahrten waren die Meldungen zur Beendigung von Ladevorgängen bisher immer relativ zeitnah in der Liste vorhanden.
Ich habe also keine 'Phantom-Ladungen', wie fwolf15 sie beschrieben hat, sondern eher das Gegenteil davon. Ob die Einträge noch nachgeliefert werden, möchte ich aber noch abwarten, denn es kann ja sein, dass es sich lediglich um eine ähnliche Verzögerung handelt, wie sie bei den Fahrten häufiger mal vorkommt.
Gut gefällt mir auch der schnelle Support, der nach meinen Erfahrungen auch durchgehend Interesse und Hilfsbereitschaft vermittelt, auch wenn es nicht immer zum Erfolg führt.
Was mir nicht gefällt ist die bisher praktisch ausschließlich auf vollelektrisch betriebene Fahrzeuge ausgelegte Funktion. Die App ist zwar auch mit Hybrid-Fahrzeugen nutzbar, aber speziell die Auswertung der Verbrauchsdaten wird kaum unterstützt. Das ist um so ärgerlicher, als die App auch die Tankvorgänge erkennt, allerdings nicht in getankter Spritmenge, sondern im Prozentgrad der Tankfüllung. Die Kosten für den Tankvorgang werden natürlich auch nicht erfasst.
Trotzdem kann man die vorhandenen Daten zumindest zur Verbrauchsberechnung verwenden, jedoch ist der Weg dahin äußerst kompliziert und beschwerlich, da dies nur durch den Datenexport in eine Excel-Datei möglich ist, für deren Auswertung dann zudem gute Excel-Kenntnisse benötigt werden. Tatsächlich kann damit dann sogar der Mehrverbrauch durch den eSave-Fahrbetrieb kalkuliert werden.
Da die Daten durch Tronity ja erfasst werden, warte ich seit Beginn der Nutzung auf ein wenig Unterstützung für diese Auswertungen innerhalb der App - leider bisher vergeblich.
Seit einiger Zeit kann man Tankvorgänge auch in der App eintragen, allerdings werden die Spritmengen nicht zur Auswertung gespeichert, sondern nur die Kosten.
Der wöchentliche Tronity-Newsletter hat in seiner letzten Ausgabe (vom vergangenen Sonntag) angekündigt, dass zukünftig auch Hybrid-Fahrzeuge besser verwaltet werden können. Der Support hat mir das bereits seit zwei Jahren immer wieder auf meine Anfragen versprochen, es bleibt also abzuwarten, ob der Newsletter diesbezüglich nun nicht nur leere Versprechungen publiziert.
Ich hatte zuletzt den Eindruck, dass die App mehr und mehr auf Flottenverwaltung getrimmt wird und den einzelnen User ein bisschen aus den Augen verliert.
Die inzwischen ebenfalls eingeführte Routenplanung funktioniert bei mir nicht und wird immer mit einer Fehlermeldung quittiert. Ich betrachte sie aber ohnehin nur als 'Gimmick', denn sie soll nach den von Tronity veröffentlichten Zielsetzungen besonders darauf ausgerichtet sein unterwegs immer genug Ladepunkte zu finden. Damit ist dies auch kaum eine Funktion, die man als Hybrid-Fahrzeug-Benutzer vergleichbaren Funktionen anderer Apps vorziehen würde. Wenn ich von Düsseldorf nach Sanremo fahre habe ich jedenfalls nicht vor, alle 40 bis 50 km zwei Stunden Pausen an Ladestationen einzulegen ...
Für vollelektrische Fahrzeuge mag das aber durchaus sinnvoll sein.
Die App kann übrigens 14 Tage kostenfrei getestet werden. Wer mag, kann sich also gerne selbst ein Bild machen. Die Pro-Version mit steuerlich anerkannter Fahrtenbuchführung kostet danach im Jahresabo ca. 100 €, was ich nicht als 'Schnäppchenpreis' ansehe. Aber wenn man sich ja schließlich sonst nichts gönnt ...
Grüßle, Sami 🕊️
