Beiträge von Samina

Zitat von Megabyte2000

Nachdem ich meinen etwas betagten USB2.0 Stick 32GB verwendet habe lief alles problemlos durch.

Der 32GB-Stick hat bei mir diesmal nicht gereicht, weil die Opel-Update-Software ihn bei der Einrichtung als zu klein bemängelt hat. Ich musste deshalb einen 64GB-Stick nehmen. Am Ende war die darauf gespeicherte Datei zwar nur 19GB groß, aber offenbar wird bei der Einrichtung temporär zusätzlicher Speicherplatz benötigt.

Du hast wahrscheinlich die Dateien einfach von dem großen auf den kleinen Stick kopiert, oder?

Zitat von Megabyte2000

Nur als kleine Anmerkung damit man bescheid weiß das nicht jeder USB Stick fehlerfrei beim Auto funktioniert. Ich war sehr überrascht.

Die Infotainmentsysteme in unseren GLX und GL sind entwicklungstechnisch mindestens 10 Jahre alt und wissen nichts von USB 3.x.

Im Übrigen sind sowohl Sticks, als auch Schnittstellen ziemlich empfindlich und es wurde hier schon mehrfach darüber berichtet, dass der eine Stick nicht erkannt wird, der andere dagegen doch.

Das ist also eher normal und sollte eigentlich niemanden überraschen.

Zitat von Megabyte2000

Hallo. Ich mußte übrigens feststellen das sich das Auto querstellt wenn man versucht das update des Kartenmaterials (17.0.0-r0) mit einem USB3.2 Stick 512GB zu machen.

Da dürfte eher ein Fahrfehler die Ursache sein. Wahrscheinlich warst du tatsächlich überrascht, wolltest dem im Display angezeigten Warndreieck impulsiv ausweichen und hast dabei das Lenkrad verrissen.

Herbstlaub auf der nassen Straße und Sommerreifen tun dann schnell ihr Übriges dazu.

Dass ein USB-Stick dafür sorgen konnte, dass sich dein Auto quergestellt hat, halte ich jedenfalls für ausgeschlossen.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von GLX_1965

Soll mich nicht wundern wenn die Chinesen sich schon bei Stellantis eingekauft haben.

Stimmt nicht ganz, aber ein bisschen ...

Leapmotor hat 2023 eine Partnerschaft mit dem europäischen Automobilriesen Stellantis geschlossen Das gemeinsame Joint Venture heißt 'Leapmotor International' und soll Fahrzeuge wie die Modelle T03 und C10 in Europa anzubieten. An dem Projekt ist Stellantis N. V. mit 51% und Leapmotor (genauer: Zhejiang Leapao Technology Co., Ltd.) mit 49% beteiligt.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Diesellotte

Wo "Klimaschutz" drauf steht ist nur "Make America Great Again" drin.

Genau!

Und Kaffee wächst bereits heiß auf den Bäumen, denn Kaffeekochen ist eine Verschwörung der Elektroindustrie.

Die Gravitation funktioniert übrigens auch nur, weil die Lebewesen beim Einatmen die Erde anziehen.

Dass de Erde eine Scheibe ist, ist ja sowieso klar ...

Falls es die Klimakrise tatsächlich geben sollte, haben die Amerikaner mit Earth-616 immerhin eine Ausweichmöglichkeit im Marvel-Universe ...

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von RoScho

Ich bin gerade nicht sicher, war die Garantie nicht eine Kapazität von min. 70% nach 8 Jahren oder 160.000Km?

Ja. So steht es auch bei mir in den Garantiebedingungen (Stand November 2020).

Wer Glück hat profitiert noch von der ursprünglichen, für acht Jahre das komplette zum elektrischen Fahren erforderliche Equipment umfassenden Garantie, inklusive z. B. den OBC.

Nach einer Änderung der Bedingungen gilt die Garantie - zumindest bei cbs3000 , GLX-Jule und bei mir - nur noch für den Hochvoltakku.

Auf die Änderung der Garantiebedingungen hat Beni hier mal aufmerksam gemacht:

Beitrag

RE: Onboardcharger (7,4 kW) und 12 Volt Batterie defekt

grandlandx-forum.de/attachment/7516/

Beni

11. November 2023

cbs3000 :

Wenn du das nächste Mal mit Chris zur Fortuna fährst, komm doch einfach mal mit vollständig leerem Akku zu uns. Wir laden deinen GLX dann hier auf und können die Lademenge dann mit unseren vergleichen. Ich gehe davon aus, dass der Akku so lange als 'in Ordnung' bezeichnet werden kann, wie sich die Menge des Stroms der hineingeladen werden kann nicht wesentlich von der unterscheide, die er im Neuzustand hatte.

Bei den Autos von Julia und mir sind bisher keine spektakulären Abweichungen zu erkennen.

Es kann natürlich sein, dass ich das als technisch ungebildetes Mädchen falsch einschätze und der an der Wallbox abgelesene Strom zwar in den Akku geladen wird, aber irgendwo ungenutzt wieder heraustropft ...

Aber die Zahlen kann ich schon richtig ablesen.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von cbs3000

Angeblich beträgt die in den bisherigen 3 Betriebsjahren aufgetretene Degratation 4,7%. Das würde heißen, dass mein Fahrakku von den ursprünglichen 100% Kapazität jetzt noch 95,3% erreicht.

Mir kommt die Angabe aber zweifelhaft vor, weil ich das Auto mit einem Akkustand von exakt 95,3% zur Inspektion abgegeben habe (abgelesen in der Tronity-App).

Außerdem wird die Außentemperatur auf dem Prüfprotokoll mit 85°C angegeben ...

Immerhin weiß ich jetzt, dass die von der Tronity-App mitgeteilten Ladestandswerte vertrauenswürdig sind.

Ganz umsonst war der Test also nicht.

Alles anzeigen

Das Ergebnis deutet - meiner technisch laienhaften Meinung nach - darauf hin, dass der aktuelle Akku-Füllstand irgendwo im Fahrzeug gespeichert wird, wo ihn dann Prüfgeräte und Apps - wie z. B. Tronity - auslesen können. Eine Aussage über die 'Akku-Gesundheit' und zur aktuellen 'Degradation' lässt sich aus diesem Wert aber wohl kaum ablesen.

Ich gehe mit meinem Akku ja auch nicht besonders schonend um, kümmere mich auch nicht um die 20-bis-80%-Regel und nutze jede Gelegenheit zum Aufladen. Aber immer wenn ich das Auto mit vollständig entleertem Akku an meine Wallbox komplett voll auflade, kontrolliere ich die tatsächlich geladene 'Strommenge'. Das kommt ein- oder zweimal im Monat vor und dabei stelle ich bisher keinen Kapazitätsverlust fest. Das heißt, die Lademengen entsprechen bei mir immer noch denen von vor drei Jahren. Allem Anschein nach nimmt mir mein Akku also die häufigen Nachladungen nicht übel.

Von einer Werkstattprüfung sollte man aber mehr erwarten können, als eine Angabe zum 'Tankinhalt'.

Was wurde denn für das dir übermittelte und extra von Opel genehmigte Prüfergebnis verlangt?

Also wieviel hast du dafür bezahlt?

Grüßle, Sami 🕊️

Hallo zusammen,

hinsichtlich des Kartenupdates für die Hybrid-Versionen (17.0.0) ist mir aufgefallen, dass neben der Ergänzung neuer öffentlicher Lademöglichkeiten auch wieder eine Neuerung bei der Sprachausgabe eingebaut wurde: beim Abfahren von der Autobahn wird jetzt auch die Nummer der Ausfahrt angegeben.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von GLX-Jule

Ich hab heute mit Samis Stick eine Lustfahrt gemacht und hatte das Update auch in knapp 40 Minuten drauf.

Hab den Stick hinten eingesteckt.

Nur zur Klarstellung (und zur Vermeidung von Kopfkino-Missverständnissen): Julia hat mein 64GB-USB-Datenspeichermedium im hinteren USB-Port ihres GLX platziert und das Kartenupdate erfolgreich auf einer nicht geplanten Spazierfahrt installiert.

Grüßle, Sami 🕊️😉

Hallo zusammen,

wir haben mit unserem Hexenzirkel gestern Abend noch einen spontanen Ausflug nach Mülheim an der Ruhr gemacht und auf der Rückfahrt habe ich dann das Update installiert - nach Hause finde ich immer, auch ohne Navi und in der Dunkelheit ...

Das Update ist völlig problemlos durchgelaufen.

Es hat ca. 40 Minuten gedauert.

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Bracksdome

Wir bauen derzeit mit Sicherheit mehr als 50 Stück pro Woche….

Die meisten davon werden ja nach China exportiert.

Da bleiben halt nur 50 pro Monat für die Händler in Deutschland übrig.

Grüßle, Sami 🕊️😉

Für die Einrichtung des USB-Sticks zur Installation des 17.0.0-Kartenupdates im Auto war bei mir ein USB-Stick mit 64 GB erforderlich.

Auf dem bisher immer ausreichenden 32-GB-Stick wurde der Einrichtungsprozess mit dem Hinweis auf zu wenig Speicherplatz abgebrochen.

Mit dem größeren Stick lief die Einrichtung dagegen problemlos und diesmal auch vergleichsweise schnell.

Auf dem fertigen Stick sind tatsächlich am Ende aber nur 19 GB belegt.

Da ich das ja immer während einer ohnehin geplanten, ausreichend langen Fahrt mache, kann ich die Installation im Fahrzeug erst im Verlauf der nächsten Woche durchführen.

Grüßle, Sami 🕊️