Beiträge von Samina

Zitat von DiPoe

Meines Wissens nicht. Aber vielleicht gibet da ja auch eine versteckte Anzeige, keine Ahnung.

...

Danke für deine Infos.

Nach einer versteckten Anzeige habe ich auch schon gesucht, aber auch nichts gefunden.

Von den diversen Apps hat mich bisher auch noch keine richtig überzeugt. Wenn ich häufiger kostenpflichtig aufladen würde, würde ich vielleicht 'Drivenote' (für Android) regelmäßig nutzen.

Weil ich meistens kostenlos Strom tanken kann, halte ich in meiner eigenen Excel-Tabelle nur noch die die jeweils getankten Benzinmengen, sowie die Kosten für Benzin und - falls doch mal öffentlich geladen wird - Strom fest.

Damit kann ich dann für mich die durchschnittlichen Kosten pro km ausrechnen.

Aber es würde mich mal interessieren, wie hoch die Anteile von elektrischer Fahrt und Verbrennerfahrt sind. Es gibt ja hier einige Postings, wo man den Eindruck bekommt, man könnte die ziemlich genau angeben.

Das sind dann jedoch wohl auch eher Schätzungen.

Grüßle, Sami

Zitat von HeiPo

Nicht? Beim H4 ist das sofort und deutlich spürbar, kann beim H2 natürlich anders sein.

Also ich merke das oft tatsächlich nur daran, dass die Gangzahl angezeigt wird.

Oder wenn sich eben auf dem kleinen Zusatzinstrument die Drehzahl ändert und die Spannungsanzeige der Batterie nicht mehr zwischendurch eingeblendet wird.

Aber man muss eben hinkucken. Am Geräusch oder an den Vibrationen merke ich das nur wenn ich wirklich Vollgas gebe (was bei mir praktisch nie vorkommt).

Grüßle, Sami

Hallo zusammen,

kann man eigentlich irgendwo genau sehen, wieviel man elektrisch bzw. mit Benziner gefahren ist?

Ich meine, wird das irgendwo im Fahrzeug registriert?

Für mich habe ich das bisher immer zu schätzen versucht, aber man kriegt ja auch nicht immer mit, wenn der Benzinmotor anspringt.

Grüßle, Sami

Zitat von Peter B.

Hallo, bin neu hier und würde mich über das GTÜ Gutachten sehr freuen. Mein Grandland X Hybrid kann im Moment auch nur 50 KG Stützlast.

Vielen Dank

Grüße Peter

Hallo @Peter B. ,

es gibt ein Mustergutachten, das meiner Kenntnis nach ausreicht, wenn du die Änderungsabnahme bei Opel durchführen lässt. Vielleicht kann cbs3000 dir mit weiteren Informationen helfen. Frag ihn mal (sag ihm, ich hätte dich geschickt, dann traut er sich nicht, nein zu sagen).

Grüßle, Sami

Zitat von HeiPo

Wenn Du das einmal bei trockenem Wetter und mit etwas Überlegung gemacht hast ist das eine Sache von einer Minute.

Lass nicht immer das Mädchen raushängen, glaubt eh' keiner.

Die Kugelstange ist ziemlich schwer. Sie - in unbequemer Haltung und mehr oderweniger blind - zum Radfahren immer neu anzustecken und wieder abzunehmen ist mir einfach zu lästig. Und wenn sich ein freundlicher Kavalier findet, der das im Frühjahr und im Herbst für mich macht, warum sollte ich das ablehnen?

Grüßle, Sami

Also ich habe als 'Auftragsbestätigung' nur einen Schriftsatz bekommen, der als 'Verbindliche Bestellung' bezeichnet war. Das hat nach der Unterschrift im Autohaus nur wenige Tage gebraucht.

Danach gab es schriftlich nur noch die Rechnung.

Zwischendurch - bei mir nur nach eigenen Anfragen - dann telefonisch und/oder per eMail die Meldungen, dass Opel den unverbindlichen Liefertermin 'geändert' hat.

Am Ende dann eben - aber auch nur per Telefon bzw. eMail - die Information, dass das Auto fertig gebaut und auf dem Weg zum Händler ist.

Grüßle, Sami

Zitat von HeiPo

Wofür? Fährst Du den Haken montiert spazieren obwohl Du ihn nicht brauchst?

Hallo @HeiPo ,

bisher habe ich die Kugelstange noch nicht montiert. Mein erster Versuch ist ja an der missverständlichen Montageanleitung im Bedienungshandbuch gescheitert: AHK abnehmbar ab Werk .

Einen neuen Versuch habe ich wegen des schlechten Wetters und der Feiertage bisher nicht unternommen, werde das aber bei nächster Gelegenheit nachholen.

Die AHK soll auch bei 'Il bello' nur zum Transport unserer Fahrräder genutzt werden.

Weil Montage und Demontage nach meinem bisherigen Eindruck eher Männersache sind, wird die Kugelstange vermutlich über die ganze (Radfahr-)Saison montiert bleiben und erst im Spätherbst wieder abgenommen.

Wenn man so will, kann man also durchaus sagen, dass wir den Haken spazieren fahren, wenn er gerade nicht für den Fahrradträger benötigt wird.

Das hast du demnach ganz zutreffend erkannt.

Grüßle, Sami

Zitat von Doppellhelix

Aber bei meinem Grandland X Hybriden gibts nur "Schaumstoffkästen" unter der Kofferraumplatte. Da rutscht die AHK natürlich hin und her.

Meine Kugelstange passt gar nicht in die Kästen unter der Kofferraumplatte, weil sie dafür zu dick ist.

Wenn ich sie mitnehmen muss, muss ich sie montieren.

Oder eben im Kofferraum, also auf der Platte liegend transportieren.

Die Schutzhülle von Westfalia, die dabei war, passt auch nicht richtig (zu klein) und sie ist auch schon nach der ersten Benutzung eingerissen. Deshalb bewahre ich die Stange jetzt in einer ausgemusterten Ledertasche (von LV ?) auf.

Statt der Plastikkappe auf dem Kugelkopf benutze ich einen aufgeschnittenen Tennisball. Ich finde, das sieht sportlicher aus.

Grüßle, Sami

Zitat von Diesellotte

Benzinmotoren haben allgemein deutliche höhere Verbrennungs und Abgastemperaturen als Diesel. Da wird sowohl Kühlwasser als auch Motoröl schneller heiß.

Danke, das wusste ich nicht.

Grüßle, Sami

Ergänzung zu #49:

Jetzt habe ich den Link doch gefunden:

Welches Ladekabel?

Ich habe das gleiche Gerät und auch an dieser Stelle platziert. Das Foto ist nicht von mir, sondern von cbs3000 .

Im Elektro-Fahrmodus wird die Drehzahl 0 (Null) angegeben und die Anzeige springt zwischendurch immer mal für ein paar Sekunden auf die Batteriespannung um. Im Hybrid- und im Sportmodus bleibt die Anzeige so, wie man sie in den Voreinstellungen gewählt hat. Bei mir im oberen Feld die (digital und groß) Geschwindigkeit, in der Mitte die Uhrzeit und unten Öltemperatur (OT) und Drehzahl (RPM).

Grüßle, Sami