Also, ein Bekannter von mir, hat ...
Was du so für Leute kennst ... 
Grüßle, Sami 🕊️ 
Beiträge von Samina
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Deine Zweifel am Zustand des Akkus bei einem Gebrauchtwagenkauf kann ich verstehen. Vermutlich würde es mir genauso gehen, zumal ich ja einschlägige Erfahrungen mit dem BMW i3 hatte, der mir vor der Anschaffung des GLX zum 'Üben' zur Verfügung stand.
Wenn ein Neuwagen nicht in Betracht kommt, der Hybrid dich aber trotzdem reizt, würde ich mir an deiner Stelle auf jeden Fall ein Zertifikat über den 'Gesundheitszustand' des Akkus vorlegen lassen, idealerweise natürlich eines, das von einer vom Händler unabhängigen Teststelle, z. B. vom ADAC, angefertigt worden ist. Akkuzustandstests sind auch Teil der regelmäßigen Wartung. So wurde mir bei der Abgabe zur ersten Inspektion meines 'Il bello' auf meine Nachfrage mitgeteilt, dass diese Prüfung bei den Hybrid-Versionen des GLX alle zwei Jahre im Rahmen der Inspektionsarbeiten auf dem Wartungsplan steht. Deshalb werde ich bei der nächsten Inspektion auf jeden Fall darauf drängen, dass dieser Test durchgeführt wird und mir das Prüfprotokoll ausgehändigt wird. Beim Gebrauchtwagenkauf würde ich dann Fahrzeuge ausschließen, bei denen keine entsprechenden Dokument vorgezeigt werden können.
Die nachfolgenden Ausführungen sind mit Vorsicht zu genießen, da ich keine technische Expertin bin und nur ungeprüftes 'Hörensagen' wiedergebe:
Mir ist mehrfach - in 'Cocktail-Party'-Gesprächsrunden - versichert worden, dass die im Zeitverlauf abnehmende Akku-Kapazität normal und gerade bei Hybrid-Fahrzeugen kein Grund zur Beunruhigung sei. Bei normaler Nutzung schreite der Kapazitätsverlust nur langsam fort, da die Akkus über eine 'intelligente' Ladeelektronik verfügen und deshalb in Abhängigkeit der jeweiligen Einflussfaktoren immer schonend geladen werden.
Außerdem sei es möglich, im Falle eines Defektes einzelne Akku-Module oder sogar einzelne Zellen auszutauschen, so dass der komplette Tausch eines Akkus nur in sehr seltenen Fällen notwendig sei.
Darüber hinaus sei eine Akku-Recycling-Struktur im Aufbau, die es für die gängigen Modelle zukünftig erlaube, im Falle eines Akku-Austausches alternativ zwischen 'jungen' gebrauchten, recycelten und neuen Exemplaren auszuwählen. In den Niederlanden sei diese Struktur zum Beispiel bereits sehr weit fortgeschritten und es würde für viele Modelle bereits entsprechende Angebote geben.
Da du noch ein Jahr abwarten willst bis die Frage bei dir aktuell wird, kann sich da ja auch bei uns noch einiges tun.
Grüßle, Sami 🕊️
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Steht z.b. hier: RE: Ausstattung über FIN abfragen
Hallo kalleh ,
wenn ich die Servicebox abfrage, bekomme ich insgesamt vier 'Geforderte Aktionen' angezeigt:
RSU KA9 Cross-Fahrzeugbaureihe, NAC-Software-Update 24/05/2022 RA RSU O7F Grandland X (PHEV) - Software-Update 02/03/2022 RA SR O8J Grandland X - Konformitätsbescheinigung (CoC) 12/07/2022 RA SR O8R Grandland X (FWD) - Software Update 31/05/2022 RA Ich denke, dass die Updates alle erledigt sind. Die Konformitätsbescheinigung hatte ich überprüfen lassen. Sie war bei mir bereits korrekt ausgestellt worden.
Bedeutet das 'RA' in der Status-Spalte soviel wie 'erledigt'? Wenn nicht, weißt du, welche Bedeutung dieses Kürzel hat?
Danke im Voraus,
Grüßle, Sami 🕊️
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Zu spät ...
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Das hätte ich auch wahnsinnig gern, funktioniert leider nur bei den Hybriden so.
Beim Verbrenner musst Du - wenn es zum Stillstand gekommen ist - leider auf jeden Fall manuell anfahren und bis mindestens 30 km/h beschleunigen, bevor Du den Abstandstempomaten wieder verwenden kannst.
Oh, das wusste ich nicht.
Nachdem ich mich daran gewöhnt habe, möchte ich diese Funktion nicht mehr missen.
Grüßle, Sami 🕊️
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Also ich "möchte" dann im Rollstuhl sitzen und von den jüngeren (Samina & Co vielleicht?) geschoben werden.
Das hatte ich eben noch vergessen zu fragen: von jüngeren Frauen möchtest du geschoben werden, weil dir die reifen älteren dafür zu interessant und zu attraktiv sind, stimmt's?
Grüßle, Sami 🕊️
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Also ich "möchte" dann im Rollstuhl sitzen und von den jüngeren (Samina & Co vielleicht?) geschoben werden.
Wir - Samina & Co - machen das natürlich sehr gerne und haben deinen Auftrag vorgemerkt.
Du hast Wartelistennummer 7, die durchschnittliche Wartezeit beträgt zurzeit ca. 4,5 Mrd. Jahre.
Grüle, Sami 🕊️
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Also bei meinem Grandland X mit Denon-Soundsystem liegt nicht der Verstärker im Kofferraum, sondern der Subwoofer.
Beim GLX-Hybrid ist das DENON-Premium-Sound-System nicht von DENON ...
Ich glaube, Diesellotte hat mal irgendwo in den Tiefen dieses Forums den Hersteller namentlich genannt. Da er meine Beiträge ignoriert, wird er aber diese Information nicht erneut posten. Ich selber hab den Namen leider vergessen und jetzt auch auf die Schnelle den alten Beitrag auch nicht wiedergefunden.
Im Hybrid befindet sich der Subwoofer wegen des Fahrakkus nicht im Kofferraum, sondern unter dem Beifahrersitz.
Auch wenn auf den Boxen kein Name steht, ist der Sound absolut gut.
Grüßle, Sami 🕊️
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Der Tempomat ohne ACC kann nur Geschwindigkeiten ab 40 km/h speicher, der Tempomat mit ACC ab 30 km/h.
Die Automatik als Ausstattungsmerkmal für dein nächstes Auto vorzuziehen ist eine gute Entscheidung. In Zusammenhang mit dem Abstandsregeltempomat wirst du sie lieben. Ich benutze diese Kombination praktisch auf allen meinen Fahrten. Das schöne ist, dass der Tempomat die Geschwindigkeit bei Bedarf auch bis zum Stillstand reduziert, auch wenn man ihn nur auf eine Geschwindigkeit von mindestens 30 km/h programmieren kann. Bei kurzen Standpausen - so ca. eine bis zwei Sekunden - fährt er auch wieder von alleine an. Wenn du länger stehst, musst du zum Wiederanfahren kurz das Gaspedal antippen.
Das ganze harmoniert wirklich gut und ist in echtes Highlight beim GLX.
Grüßle, Sami 🕊️
