Na das ging wohl nach hinten los. Es sollte doch nur ironisch dargestellt werden, was mancher so treibt und keinesfalls ein Aufruf sein. Bitte alle durchatmen und darüber schmunzeln, so war es nämlich gemeint.
Grüße an alle, denen der Kommentar ein Lächeln hervor gezaubert hat.
Danke für die Richtigstellung.
Grüßle, Sami 🕊️
Genau darum habe ich bei der Teilkasko "keine" Selbstbeteiligung!
!!!Damit sind Schäden ohne Zuzahlung zu leisten!!!
Es wird gezahlt ohne Probleme ich brauche nur die Rechnung einreichen.
Dass du keine Zuzahlung leisten musst, ist leider ein Irrtum. Die Zuzahlung bezahlst du nämlich mit den entsprechend höheren Regelbeiträgen, und zwar egal ob du einen Schaden zu regulieren hast oder nicht.
Ich selbst hatte mit der Teilkasko noch nicht zu tun, aber ich hab mal ein bisschen herumgefragt in meiner Umgebung und da war niemand dabei, der bei seinem Schaden nur die Rechnung vorlegen musste. Es war immer mindestens zusätzlich eine ausführliche und plausible Schadenmeldung erforderlich und wenn es sich um einen fremdverursachten Schaden handelte auch eine Anzeige bei der Polizei.
Normalerweise interessieren sich die Versicherungen schon dafür, ob der Schaden möglicherweise vorgetäuscht oder mutwillig (vorsätzlich) herbei geführt wurde.
So leicht lassen die sich das Geld nicht aus der Tasche ziehen.
Grüßle, Sami 🕊️
Jetzt könnte es ja passieren, das der Scheinwerfer innen defekt geht, und über Nacht auf einmal ein Betrunkener den Scheinwerfer zerstört. Aber sowas halte ich natürlich für sehr unwahrscheinlich. Dann ist es definitiv ein Glasbruch und würde einen neuen Scheinwerfer bedeuten.
Am Auto von Katys Mama hat mal jemand in der Nacht eine Rückleuchte beschãdigt. Da hat die Versicherung nur gezahlt, weil Anzeige bei der Polizei erstattet wurde und Fotos wollten sie auch haben.
Ganz so einfach lassen sich die Versicherungen also nicht zur Übernahme von Zahlungen überreden.
Grüßle, Sami 🕊️
Die Lösung ist vielleicht ganz einfach: Der Prüfer hat es gesehen aber nicht als Mangel deklariert.
Laut OliverS in Posting #12 hat der Prüfer es gesehen und als 'keinen offenen Mangel' deklariert.
Vielleicht war er ja einfach beim TÜV in Högelfingen.
Aber vielleicht ist das ja auch einfach zu einfach für mich ...😏
War mir nur aufgefallen und ich wollte ein bisschen seriöse Autoforum-Konversation machen ...
Liegt mir aber wie es scheint doch nicht so ...
Dann werde ich mir jetzt lieber mal die Fußnägel lackieren ... 😘
Grüßle, Sami 🕊️
naja aber wenn du damit durch den TÜV fällst ist es schon ein Mangel - auch im Sinne des TÜVs.
Angeblich hat der TÜV ja 'keinen offenen Mangel' festgestellt.
Darum habe ich ja nachgefragt.
Grüßle, Sami 🕊️
Lesen? Der TÜV hat das offenbar bei der HU festgestellt.
Ja, ok, der TÜV stellt bei der HU fest:
der Scheinwerfer hat
- keinen Mangel,
- einen geringen Mangel, oder
- einen erheblichen Mangel.
Wenn er nun einen Mangel feststellt, wieso sollte er sich dann noch dazu in die Gewährleistungsfrage einmischen?
Da fehlt mir - auch nach aufmerksamem wiederholtem Lesen der Beiträge der Zusammenhang.
Manchmal haben eben ausführliche Beiträge auch Vorteile gegenüber Halbsatzbeiträgen ... 😉
Grüßle, Sami 🕊️
Das bezieht sich auf Gewährleistungsansprüche, nicht auf die KFZ-Prüfung.
So richtig verstehe ich das trotzdem nicht.
Was hat denn der TÜV damit zu tun?
Wieso sollte der sich denn zu Gewährleistungsansprüchen äußern? Das ist doch eigentlich eine Rechtsfrage... 
Grüßle, Sami 🕊️
Da muss ich leider wieder einmal eine Mädchenfrage stellen:
Was bedeutet das denn, 'kein offener Mangel'?
Das habe ich noch nie so gehört.
Ich dachte bisher, der TÜV unterscheidet nur zwischen 'keine Mängel', 'geringe Mängel' und 'erhebliche Mängel'.
Grüßle, Sami 🕊️
Frage mich schon die ganze Zeit, woher du die Beigaben alle organisiert hast?
Hallo @Grand-Opel ,
da das ein wenig OT gehen würde, habe ich deine FRage hier beantwortet: RE: Nicht erschrecken!
Grüßle, Sami 🕊️
Was 50 Minuten, tuckern lassen, ein Hoch auf den Umweltschutz....
Hallo Stonecutter73 ,
das Opel-Update-Programm für Windows kann man nur verlassen, wenn man sich vorher die Update-Anleitung heruntergeladen hat.
Die solltest du dir ruhig mal ansehen, besonders, wenn du zum ersten MAl ein Update einspielst.
Opel empfiehlt, während des Updates nicht zu fahren, sagt aber ausdrücklich, dass es - mit gewissen Einschränkungen bei Klima- und Infotainment-Bedienung - grundsätzlich möglich ist.
Ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist es, für das Update eine ohnehin geplante, entsprechend lange Fahrt zu nutzen.
Gehen dann Dinge wie das Radio noch oder wie muss man sich das vorstellen ?
Warum muss der Motor laufen? Wie ist das beim Plugin ?
Hallo Karle ,
während des Firmware-Updates ist das Radio stumm.
Am Bildschirm wird ein Laufbalken angezeigt, der den Fortschritt des Updates anzeigt, allerdings ohne Restzeitprognose. Immerhin kann man ungefähr erkennen, wieviel noch fehlt.
Während des Kartenupdates läuft der Sender, der vor Updatestart eingestellt war. Die Lautstärke kann normal am Lenkrad und am Drehknopf verändert werden. Ob mit den Lenkradtasten auch Senderwechsel möglich sind, habe ich noch nicht ausprobiert, vermute aber, dass auch das geht. Dann allerdings im Blindflug, denn im Display wird das (vermutlich) nicht angezeigt.
Dort läuft im Sekundentakt (ungefähr, nicht gestoppt) )ein Flash durch, der als Hinweis genommen werden kann, dass das Update noch läuft, aber leider nicht erkennen lässt, auf welchem Installationsstand das Gerät ist und auch keine Restzeitprognose zulässt.
Bei meinem letzten Update habe ich mich in der Nähe des Ziels verfahren - das Navi kann ja nicht benutzt werden - und musste kurz zurücksetzen. Dabei habe ich zu meiner Überraschung festgestellt, dass das Bild der Rückfahrkamera auch während des Updates angezeigt wird. Seltsamerweise war das bei der vorderen Kamera nicht der Fall, aber die ist wegen der kurzen Einblendedauer ja ohnehin nur ein besseres Spielzeug.
Wenn du also vorläufig keine Fahrt planst, die etwa eine Stunde dauert, dann wäre es vielleicht eine Alternative, eine kürzere Strecke komplett rückwärts zurückzulegen. Da bekommst du dann auch bei einer geringen Streckenlänge leicht eine ausreichend lange Fahrzeit hin. (Für die Dumfbacken hier: Das war ein Scherz.)
Einstellungen an der Klimaanlage können auch während des Kartenupdates nicht vorgenommen werden, da werden dann für die gesamte Dauer die voreingestellten Werte beibehalten.
Wenn du hier im Thread ein bisschen zurückblätterst findest du einige Hinweise auf die Update -Installation ohne laufenden Motor.
Mein eigener Versuch, das Update nur mit eingeschalteter Zündung durchzuführen ist am ECO-System gescheitert, das sich irgendwann meldet und Auto und Update stilllegt.
Ein abgebrochenes Kartenupdate ist wohl nicht tragisch, da es sich problemlos erneut (von vorne) starten lässt. Ob ein abgebrochenes Firmwareupdate ebenfalls wiederholt werden kann, möchte ich nicht ausprobieren. Möglicherweise ist das IntelliLink dann nur noch ein teures Deko-Panel im Armaturenbrett.
Es gibt aber Berichte hier, wo es auch ohne Motor erfolgreich funktioniert haben soll. Mit angeschlossenem Ladegerät und eingeschaltetem Warnblinker bei Vollmond oder so. Kuck halt mal hier im Thread nach, wenn du das ausprobieren willst.
Das der Motor - nach Opel-Empfehlung - während der Updates im Stand laufen soll, ist natürlich schon auf eine gewisse Weise irrsinnig. Es ist aber zum Beispiel bei Porsche auch nicht anders. Da gehen aber inzwischen die Updates zumindest recht flott (was auch nicht immer so war).
Sorry, ich hab leider wieder etwas sami-typisch Längeres produziert, aber ich hoffe, es hilft trotzdem.
Schöne Feiertage,
Grüßle, Sami 🕊️
