Das ist so nicht richtig.
Ich war am WE in Leipzig und habe auf dem Rückweg eSave Max genutzt. Als der Akku voll war wurden 38km angezeigt.
Das ist vermutlich ein Missverständnis.
Frankcx500 hat - glaube ich - gemeint, dass man nur die Akkukapazität für maximal 20 km am Zielort reservieren kann ('saven').
Du hast natürlich recht, wenn du darauf hinweist, dass man je nach den gegebenen Umständen deutlich mehr aufladen ('esaven') kann.
Grüßle, Sami 🕊️
... auch bei verschlissenen Silntbuchsen bleiben.
Ich wollte nicht wieder das Dummchen sein und hab mal die KI bemüht:
'Wahrscheinlich meinten Sie "Silentbüchsen" oder "Silentbuchsen". Diese Begriffe können sich auf Teile in Maschinen oder Fahrzeugen beziehen.
Silentbuchsen sind meist Gummi- oder Kunststoffbuchsen, die dazu dienen, Vibrationen zu absorbieren und Geräusche zu reduzieren. Sie werden häufig in Fahrzeugen, Maschinen oder anderen mechanischen Systemen eingesetzt, um Bewegungen zu dämpfen und Geräusche zu minimieren, die durch Vibrationen und Reibung entstehen können.
Die Silentbuchsen werden in der Regel an Stellen platziert, an denen zwei Komponenten miteinander verbunden sind und eine gewisse Bewegungsfreiheit benötigen. Durch die Verwendung von Materialien mit schalldämpfenden Eigenschaften können unerwünschte Geräusche und Vibrationen minimiert werden.'
Grüßle, Sami 🕊️
Hallo zusammen,
für die aktuelle Verlosung der Armlehnenschale sind jetzt 12 Teilnehmer angemeldet.
Zusätzlich zu den bereits in Posting #310 genannten Usern sind damit auch
- Helmut B. ,
- Tribun62 ,
- fwolf15 , und
- cbs3000
garantiert mit dabei.
Es können sich noch weitere vier Teilnehmer anmelden, jedoch werden diese nur zugelassen, wenn es tatsächlich mindestens drei weitere Anmeldungen gibt.
Das heißt, bei einer oder zwei weiteren Anmeldungen findet die Verlosung nur mit den bisherigen 12 Teilnehmern statt. Melden sich dagegen ab jetzt noch drei oder vier Teilnehmer an, sind alle dann 15 bzw. 16 Teilnehmer mit dabei.
Diese Handhabung ist keine Schikane, sondern stellt sicher, dass es bei dem Verlosungsverfahren auch wirklich einen Gewinner gibt. Bei nur 13 oder 14 Teilnehmern besteht verfahrensbedingt die Möglichkeit, dass es bei der Ziehung keinen Gewinner gibt. Das wird vermieden, wenn die Verlosung in diesem Fall auf 12 Teilnehmer beschränkt wird.
Die Verlosung wird im Rahmen der Ziehung der Lottozahlen am kommenden Samstag - 13.01.2024 - stattfinden.
Die Einzelheiten der Verlosung sind abhängig von der Teilnehmerzahl und werden nach der endgültigen Schließung der Anmeldeliste, rechtzeitig vor der Ziehung mitgeteilt.
Grüßle, Sami 🕊️
Bei meinem Nutzungsprofil ist es unwahrscheinlich, dass der Verbrenner nach einer Strecke kalt oder halb warm bleibt.
Also bei mir kommt es von Zeit zu Zeit vor, dass der Wagen morgens im Hybrid-Fahrmodus startet, aber nicht mit dem Benzinmotor, sondern elektrisch angetrieben wird.
Die Drehzahlen liegen dann immer so um die 1.000 rpm und die Temperatur steigt auf maximal 50 bis 55°C, erreicht also nicht die eigentlich richtige Betriebstemperatur für den Motor.
Obwohl ich danach immer noch nicht rein elektrisch weiterfahren kann, geht der Benzinmotor dabei gelegentlich an den roten Ampeln und bei verkehrsbedingt notwendigen kleineren Stopps aus und springt beim Losfahren wieder an. Das sind die Kaltstarts, die ich vermeiden möchte, wenn ich schon beim ersten Einschalten merke, dass eine Fahrt im Elektro-Fahrmodus nicht möglich ist. Und deshalb schalte ich dann auf 'Sport' weil dann der Benziner (nicht immer, aber meistens) auch zum Vortrieb benutzt wird und entsprechend schnell auf Betriebstemperatur kommt.
Wenn du nach dem Losfahren direkt auf die (staufreie) Autobahn fahren kannst, entfallen diese Kaltstarts natürlich auch im Hybrid-Fahrmodus. Es kann aber sein, dass der Benziner dann trotzdem 'im Leerlauf' arbeitet, bis der Fahrakku nicht mehr zum Vortrieb reicht. Ob es für einen Benzinmotor gut ist, so lange 'kalt' mitzulaufen weiß ich nicht, aber ich fühle mich eben sicherer dabei, wenn ich sehe, dass die Temperatur entsprechend hoch ist. Mein Ziel ist es nämlich, mit meinem 'Il bello' alt zu werden und da soll er möglichst lange halten.
Dass dabei möglicherweise mehr Sprit verbraucht wird stört mich nicht, denn normalerweise kann ich ja elektrisch fahren und die wenigen Tage, wo das mal nicht so ist, machen mich auch bei hohen Literpreisen nicht arm. Schließlich habe ich ja das Glück, (fast) überall Strom tanken zu können, ohne dafür zur Kasse gebeten zu werden und außerdem soll das Benzin ja auch nicht zu lange im Tank vergammeln, denn das führt ja dann auch wieder zu Problemen.
Grüßle, Sami 🕊️
Seid nett zueinander ...
Grüßle, Sami 🕊️
Hallo WolfgangN-63 ,
im Alltag kann ich meine Strecken zwar beinahe zu 100% elektrisch fahren, aber wenn es mal ein Stück weiter geht, halte ich es auch so, dass ich den Hybrid-Fahrmodus wähle und das Auto entscheiden lasse, was es für zweckmäßig hält.
Dabei fahre ich den Motor aber immer zuerst im Sport-Fahrmodus warm, bevor ich dann auf 'Hybrid' zurückschalte.
Genauso mache ich es, wenn der Wagen beim Start nicht im Elektro-Fahrmodus startet, sondern den Benzinmotor 'mitlaufen' lässt.
In den Serien-GLX-Hybriden (mit X) fehlen leider Anzeigeinstrumente für Motortemperatur und Drehzahl, deshalb habe ich mir dafür ein Zusatzinstrument einbauen lassen.
Als ich das Auto neu bekommen habe, waren die häufigen Kaltstarts im Hybrid-Fahrmodus ein heißes Thema hier im Forum und mir war es wichtig, immer darauf zu achten, den Benzinmotor wenn er denn läuft auch auf die richtige Temperatur zu bringen.
Soweit ich weiß, sind die Anzeigen im GL-Hybrid (ohne X) aber vorhanden.
Früher habe ich bei leerem Fahrakku den eSave-Modus bis zur vollen Wieder-Aufladung benutzt, jedenfalls dann, wenn die noch vor mir liegende Fahrstrecke so lang war, dass ich den Akku nochmal ausnutzen konnte. Das mache ich heute selektiver, indem ich eSave nur benutze, wenn sich die Strecke dafür eignet, also z. B. nicht bei Bergauffahrten.
Besonders geeignet sind nach meiner Erfahrung Gefällestrecken und Strecken mit längeren Langsamfahranteilen, also z. B. Landstraßen oder Baustellenbereiche, wo man nur 80 oder 60 km/h km/h fahren darf.
Die eSave-Funktion lädt den Akku bei langsamer Fahrt schneller auf als bei hohen Geschwindigkeiten.
Wenn man ein bisschen drauf achtet und nicht von Ampel zu Ampel sprintet kann man den H2 im Hybrid-Fahrmodus auch im Stadtverkehr mit weniger als 6l/100km fahren.
Grüßle, Sami 🕊️
Varta gibt Nachfolgebatterie nennt sich kurz A7 ab 130€ + pfand
Ich hab mit den umgelabelten Fiamm auch gute Erfahrung.
Würde die Flamm auch in den GLX-H2 passen?
Grüßle, Sami 🕊️
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Hallo zusammen,
knapp eine Woche vor Anmeldeschluss kommt heute nochmal eine Zusammenfassung zum Anmeldestand für die aktuelle Verlosung eines GLX-Armlehnen-Einsatzes.
Bisher haben sich acht Teilnehmer beworben, und zwar (in der Reihenfolge ihrer Anmeldung):
- @croma74 ,
- Standplatten ,
- lubert ,
- Thinman ,
- RouteA5 ,
- Aueweg ,
- Inti31 , und
- Lichte-66 .
Die genannten User haben ihren Platz in der Lostrommel sicher.
Es sind noch vier weitere garantierte Teilnahmeplätze frei und es gibt eine Option, noch weitere vier Teilnehmer - insgesamt also 16 - zuzulassen.
Einzelheiten zur letzten Viereroption erläutere ich, wenn 12 Anmeldungen vorliegen.
Alle anderen im Posting #296 bestimmten Regeln gelten unverändert weiter.
Die Anmeldeliste wird geschlossen wenn die maximal zulässige Teilnehmerzahl erreicht wird, spätestens aber am 12.01.2024 um 00:00 Uhr.
Grüßle, Sami 🕊️
01. 276.000 km - 12/2017 - 17.08.2023 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 115.334 km - 08/2019 - 29.12.2023 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 099.850 km - 09/2020 - 31.12.2023 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
04. 096.269 km - 02/2019 - 12.12.2023 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
05. 093.560 km - xx/2018 - 03.01.2023 - grandlandx3358 - 1.6 Diesel (120P) Ultimate
06. 087.348 km - 11/2018 - 20.12.2023 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
07. 074.927 km - 10/2017 - 17.11.2023 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
08. 072.908 km - 06/2018 - 31.12.2023 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik
09. 069.100 km - 06/2017 - 03.08.2023 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
10. 067.093 km - 04/2021 - 30.12.2023 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
11. 065.646 km - 12/2020 - 29.12.2023 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
12. 065.000 km - 02/2019 - 24.05.2023 - Grand-Opel - 1.2 Turbo (131 PS) Ultimate 8-Stufen Automatik
13. 052.115 km - 06/2019 - 18.01.2023 - troete - 1.5 Turbo Diesel 131 PS 120 Jahre Edition
14. 050.036 km - 02/2020 - 20.12.2023 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
15. 049.167 km - 06/2018 - 01.01.2024 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6
16. 048.435 km - 01/2019 - 05.12.2023 - ReiRi - 1,2 Turbo Benzin (131PS) Innovation AT8
17. 047.606 km - 04/2018 - 13.12.2023 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6
18. 045.211 km - 04/2019 - 27.10.2023 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8
19. 045.151 km - 02/2020 - 27.11.2023 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
20. 041.007 km - 01/2021 - 21.12.2023 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2
21. 035.885 km - 05/2021 - 30.12.2023 - Siem - 1.5 Diesel (130PS) Ultimate Schalter
22. 034.825 km - 09/2020 - 13.01.2023 - Ruby 2020 - 1,2 Turbo 130 PS, Edition, Automatik
23. 027.309 km - 05/2023 - 25.07.2023 - Honk vom Dienst - 2.0 CDTI (177 PS) Ultimate Automatik
24. 026.598 km - 10/2021 - 30.12.2023 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
25. 026 200 km - 10/2019 - 19.08.2023 - GLX-Kanal14 - 1.2 Turbo 130PS, 120 Jahre Edition Schalter
26. 023.368 km - 10/2021 - 01.01.2024 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
27. 022.961 km - 08/2021 - 30.12.2023 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 021.451 km - 07/2020 - 22.08.2023 - Rübennase - 1.6 Turbo 181 PS - Innovation - Automatik
29. 014.200 km - 10/2020 - 15.05.2023 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik
30. 010.800 km - 03/2022 - 22.04.2023 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
31. 009.356 km - 07/2020 - 26.02.2023 - Grandland-Tom GLS 1.2 Turbo (131 PS) Innovation AT8
32. 008.462 km - 09/2022 - 17.11.2022 - Fwolf15 - GL Hybrid 4(300 System PS) Ultimate Automatik
33. 006.339 km - 12/2022 - 22.12.2023 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
34. 001.612 km - 11/2023 - 30.12.2023 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
Grüßle, Sami 🕊️
Jetzt haben wir zu allem Übel auch noch eine Kalenderkrise ... 
Grüßle, Sami 🕊️
