Beiträge von Samina

01. 244.561 km - 12/2017 - 03.01.2023 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

02. 110.273 km - 08/2019 - 21.10.2023 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

03. 093.560 km - xx/2018 - 03.01.2023 - grandlandx3358 - 1.6 Diesel (120P) Ultimate

04. 092.229 km - 02/2019 - 13.10.2023 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

05. 090.497 km - 09/2020 - 22.08.2023 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

06. 083.000 km - 11/2018 - 17.10.2023 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

07. 071.622 km - 06/2018 - 22.10.2023 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

08. 069.100 km - 06/2017 - 03.08.2023 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

09. 068.275 km - 10/2017 - 03.02.2023 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

10. 065.000 km - 02/2019 - 24.05.2023 - Grand-Opel - 1.2 Turbo (131 PS) Ultimate 8-Stufen Automatik

11. 061.721 km - 12/2020 - 31.10.2023 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

12. 058.498 km - 04/2021 - 08.08.2023 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

13. 052.115 km - 06/2019 - 18.01.2023 - troete - 1.5 Turbo Diesel 131 PS 120 Jahre Edition

14. 047.520 km - 02/2020 - 09.10.2023 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

15. 046.395 km - 04/2018 - 10.09.2023 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

16. 046.270 km - 06/2018 - 01.09.2023 - Ultimate – 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT

17. 045.211 km - 04/2019 - 27.10.2023 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

18. 044.016 km - 01/2019 - 01.08.2023 - ReiRi - 1,2 Turbo Benzin (131PS) Innovation AT823.

19. 043.127 km - 02/2020 - 28.08.2023 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

20. 034.825 km - 09/2020 - 13.01.2023 - Ruby 2020 - 1,2 Turbo 130 PS, Edition, Automatik

21. 032.012 km - 01/2021 - 24.07.2023 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

22. 027.309 km - 05/2023 - 25.07.2023 - Honk vom Dienst - 2.0 CDTI (177 PS) Ultimate Automatik

23. 026 200 km - 10/2019 - 19.08.2023 - GLX-Kanal14 - 1.2 Turbo 130PS, 120 Jahre Edition Schalter

24. 023.787 km - 10/2021 - 31.08.2023 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

25. 021.931 km - 10/2021 - 01.11.2023 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

26. 021.451 km - 07/2020 - 22.08.2023 - Rübennase - 1.6 Turbo 181 PS - Innovation - Automatik

27. 020.533 km - 08/2021 - 27.09.2023 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

28. 018.309 km - 05/2021 - 16.11.2022 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

29. 014.200 km - 10/2020 - 15.05.2023 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik

30. 010.800 km - 03/2022 - 22.04.2023 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

31. 009.356 km - 07/2020 - 26.02.2023 - Grandland-Tom GLS 1.2 Turbo (131 PS) Innovation AT8

32. 008.462 km - 09/2022 - 17.11.2022 - Fwolf15 - GL Hybrid 4(300 System PS) Ultimate Automatik

33. 005.175 km - 12/2022 - 16.10.2023 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Grand-Opel

Samina

Dein ehemaliger Fahrlehrer sollte sich mal Gedanken machen, über die Schließung seiner Fahrschule.

Hat der mit euch keine Übungen auf einem Parkplatz gemacht wo kein Verkehr ist?

Zitat von Standplatten

mein fahrlehrer hat das auch nicht gemacht. und das wird auch meiner meinung nach nicht gelehrt.

Autos, Autofahren und Fahrschule waren für mich lange Zeit Horrorthemen, und zwar nicht nur an Halloween. Warum das so war, hab ich auch mal in meinem Vorstellungsthread zu erklären versucht. Wer sich dafür interessiert, kann ja hier nochmal nachkucken: RE: Nicht erschrecken! .

Inzwischen hat sich mein Verhältnis zu Autos und zum Fahren etwas normalisiert, woran mein GLX und auch die Community hier im Forum großen Anteil haben.

Einige Sätze in dem verlinkten Beitrag sind daher heute nicht mehr uneingeschränkt richtig.

Ich bin aber immer noch nicht die, die durch Drängelei und riskante Überholmanöver auffällt, sondern eher die, die den Verkehr mit ihrer Fahrweise aufhält.

Die 'Handbremse' während der Fahrt zu betätigen war in keiner der von mir besuchten Fahrschulen Thema der Ausbildung.

Zitat von WolfgangN-63

Bitte nicht. Sie könnte sich dabei so erschrecken, dass sie den Wagen verreißt ...

Nein, das war nur ein Scherz.

Warum ich das niemals tun würde, steht auch in dem verlinkten Beitrag.

Aber danke für die Warnung, es ist schön zu wissen, dass du so besorgt auf Katy und mich aufpasst ...

Aber wir sind inzwischen OT und sollten uns nun wieder dem ursprünglichen Thema zuwenden ...

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von WolfgangN-63

Ja. Diese Funktion dient auch dazu, die Fuhre als Beifahrer zum Stehen zu bringen, falls der Fahrer z.B. wegen eines gesundheitlichen "Ausfalls" nicht mehr kann.

Ich weiß es von meinen Astras J und K und natürlich habe ich das auch schon mal gemacht. Nicht erschrecken, das haut ganz schön rein.

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Ja.

Bei einer mechanischen Feststellbremse (Hebel wirkt über ein Seil auf entweder die Bremsbeläge der hinteren Betriebsbremse oder auf separate Bremsbeläge) stimmt das.

Genau die genannten Bremsbeläge können überhitzen und regelrecht verbrennen.

Zudem ist das Bremsen mit der mechanischen Feststellbremse bei fast allen Autos lebensgefährlich, da z.B. rutschende Hinterräder sofort und unweigerlich zu einem Dreher führen.

Bei unserer elektronischen Feststellbremse wird unterschieden zwischen dem Betrieb im Stand (Stellmotoren an den den Bremskolben drücken die hinteren Bremsbeläge an die Scheibe) und dem Betrieb in der Fahrt:

Hierbei erzeugt die Rückförderpumpe des ABS-Moduls einen hydraulischen Druck auf der Betriebsbremse. Es wird also die Pedalbetätigung simuliert.

Bei weiteren Fragen (aber das weißt Du ja) einfach fragen!

Alles anzeigen

Danke für die ausführliche und verständliche Erklärung. Da habe ich wieder etwas dazu gelernt.

Eine Frage habe ich tatsächlich noch. Nur ganz kurz zur Ergänzung ...

Meinst du, das funktioniert auch in Katys Porsche (Cayenne Turbo S eHybrid)?

Manchmal fährt sie damit nämlich etwas schnell, so dass ich als Beifahrerin nicht ausschließen kann, dass ein 'gesundheitlichen Ausfall' vorliegt.

Für diesen Fall zu wissen, dass ich eingreifen kann, wäre eine echte Beruhigung für mich.

Und für sie wäre das ja dann vielleicht auch mal ein 'heilsamer Schock' ...

Grüßle, Sami🕊️

Zitat von mpatentanwalt

Vorher habe ich die Batterie probeweise "leergefahren". Bei 0% ist er nicht in den Hybridmodus gewechselt sondern ewig elektrisch weitergefahren.

Was mir gerade durch den Kopf geht: wenn er bei 0% 'ewig' weiter elektrisch gefahren ist, warum hast du ihn dann wieder aufgeladen?

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von mpatentanwalt

Hallo, ich bin neu hier und hatte auch ein Problem mit der Reichweite. Von anfangs 60km ging sie innerhalb eines Jahres auf 20 km zurück. Kurz vor Ablauf der Gewährleistung war ein Beweissicherungsverfahren durch einen Anwalt geplant. Vorher habe ich die Batterie probeweise "leergefahren". Bei 0% ist er nicht in den Hybridmodus gewechselt sondern ewig elektrisch weitergefahren.

Ich habe ihn dann auf 100% aufgeladen, um zu sehen, wie weit er nun fährt. Anfangs hat er einen maximale Reichweite von 24km angezeigt, tatsächlich gefahren ist er 57km (exakt Herstellervorgabe). Im Ergebnis war die Batterie mangelfrei, es gab nur einen Fehler bei der Kalibrierung. Der Fehler verschwindet, wenn die Batterie angelernt wird, indem mehrmals geladen und rein elektrisch gefahren wird. LG

Hallo @mpatentanwalt ,

herzlich willkommen hier im Forum.

Die Reichweitenanzeigen im Infodisplay sind nur Prognosen und keine garantierten Werte. Realistisch sind sie nur, wenn sich Ladeverhalten, Fahrweise und Streckenprofil kaum ändern.

Auch die äußeren Bedingungen spielen eine Rolle, so ist es völlig normal, dass die Reichweiten im Winter geringer sind als im Sommer.

Du findest dazu zahlreiche Beiträge im Verlauf dieses Threads.

Die Beweissicherung hätte ich ich sehr spannend gefunden, neben dem Ergebnis hätten mich insbesondere die Vorgehensweise und die dabei angewendeten technischen Messverfahren interessiert.

Wegen der Vielzahl von unterschiedlichen Einflussfaktoren auf die tatsächlich erzielbare Reichweite halte ich es für ausgesprochen ambitioniert, hierzu gerichtsfeste Resultate zu erhalten.

Nicht ganz nachvollziehen kann ich deine Angabe zum Ablauf der Gewährleistung. Auf den Fahrakku gibt Opel doch acht Jahre Werksgarantie. So alt kann dein Auto doch noch gar nicht sein ...

Grüßle. Sami 🕊️

Zitat von WolfgangN-63

Stimmt so nicht.

Wenn die Taste für die Feststellbremse während der Fahrt gezogen wird, wird eine Bremsung mit der Betriebsbremse (vorne und hinten) mit ca. 80% Verzögerungsleistung eingeleitet - so lange bis man entweder steht oder die Taste wieder loslässt.

Darf man das wirklich? Also während der Fahrt die Feststellbremse ziehen?

Woher weißt du das und hast du das selbst wirklich schon einmal gemacht?

Steht das irgendwo im Handbuch?

Gilt das auch für die Hybrid-Modelle?

Die Fahrschule ist ja bei mir noch nicht so ganz lange her und ich meine mich erinnern zu können, da gehört zu haben, dass man damit ganz viel kaputt machen kann ...

Deshalb diese Fragen ...

Grüßle, Sami🕊️

Zitat von Skorpion411

Hallo, also ich habe auch die Needit Park micro und die stellt sich automatisch auf Sommer/ Winterzeit um.

Unbenannt.jpg

Wenn die Parkuhr auf Sommerzeit ist, dann erscheint das Sonnensymbol, links über dem P. Damit die Uhr weiß, wann sie sich auf Sommerzeit umstellen muß, muß man beim Stellen der Parkuhr darauf achten, daß man korrekt den Tag, Monat und das Jahr eingibt. Meine hat sich jedenfalls am Sonntag früh auf Sommerzeit umgestellt.

Quarzsilberne Grüße

Christian

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Hier zwar OT, aber da das im März keine Rolle gespielt hat, poste ich das aktuelle Update auch in diesen Thread:

Meine Parkscheibe hat sich automatisch aus der Sommerzeit ausgeklinkt und zeigt jetzt zutreffend die MEZ an.

Sie darf also bleiben und wird nicht (wie in Posting #2980 angedroht) verlost ...

Grüßle, Sami 🕊️

Für die logisch denkenden Experten hier ...

... nur mal so als Orientierungshilfe:

Meine Bremsscheiben sehen - für mich - alle gleich aus, egal ob vorne oder hinten.

Von der hinten links habe ich mal ein Foto gemacht ...

2023-10-30-10-51-54-101.jpg

... und vergrößert.

2023-10-30-10-55-15-564.jpg

Meint ihr, das Ist nach 2 Jahren und gut 20.000 km ein kritisches Tragbild, dass im Rahmen der HU beim TÜV beanstandet werden würde?

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Grandlandxler

Die habe ich ja, aber lt. der Anleitung von Opel soll man die Datei auf den Pc und dann auf ein Speichermedium übertragen und mittels diesen installieren.

Ich weiß nicht, wie es bei Apple ist, aber mit der Android-Version der App kann man keine Karten- oder Firmware-Updates installieren.

In der App wird nur darüber informiert, dass ein Update vorliegt.

Die Opel-Update-Software für deinen Apple-PC erledigt Download, Entpacken und Übertragen der Dateien (inklusive Formatieren) auf den Stick automatisch für dich.

Falls du die Software noch nicht hast, kannst du den Downloadlink über die App anfordern.

Wie es auch ohne die Opel-Update-Software geht, steht hier im Thread auch bereits.

Geh einfach mal ein bisschen rückwärts.

Grüßle, Sami 🕊️

Den Downloadlink für die MyOpel-Update-Software kannst du dir über die MyOpel-App per eMail zuschicken lassen.

Der Stick muss FAT32 formatiert sein. Die MyOpel-Update-Software erledigt das für dich, aber du kannst das auch selbst machen und die heruntergeladenen entpackten Dateien selbst darauf kopieren.

Hier im Thread findest du dazu schon jede Menge Tipps und Erfahrungen.

Grüßle, Sami 🕊️