Beiträge von Samina

    ? Nochmal Meiner fährt alleine wieder an.

    Meiner macht das nicht, jedenfalls nicht, wenn er durch den Tempomaten bis zum Stillstand abgebremst wurde und der Stopp länger als (ca.) eine Sekunde dauert. Dann schaltet sich die automatische Parkbremse ein, was auch im Info-Display durch das entsprechende Symbol angezeigt wird. Die Parkbremse muss aktiv deaktiviert werden, also entweder durch einen Tritt auf das Gaspedal, oder durch Drücken der Play-Taste am Lenkrad.

    Durch das Gaspedal kann man das Tempo zum Weiterfahren unabhängig vom Tempomaten nach eigenem Geschmack regulieren, dem Vordermann also je nach Gusto lahm oder zügig folgen.

    Die Playtaste lässt den Wagen langsam wieder anfahren und beachtet den jeweils zur gerade gefahrenen Geschwindigkeit und der im Assistenten eingestellten Abstandsregulierungsstufe passenden Abstand zum Vordermann. Der Wagen fährt aber auch dann sofort los und wartet nicht, bis der zum im Tempomaten eingestellten Tempo passende Abstand erreicht ist, was nicht nur unsinnig wäre, sondern jedesmal auch ein Hupkonzert der hinter dem Fahrzeug wartenden Verkehrsteilnehmer auslösen würde.

    ??? Nochmal eine frage. Meiner hält alleine und fährt alleine los ohne das ich was machen muss ??

    Fünf verwendete Fragezeichen lassen mich vermuten, dass du eine Frage gestellt hast.

    Warum fragst du, wenn du schon weißt, wie dein Fahrzeug sich verhält?

    Mein Sohn findet es nur extrem nervig, weil das Fahrzeug erst wieder den Sicherheitsabstand abwartet bis er wieder anfährt.

    Leute, die mein Auto und/oder meine Fahrweise extrem nervig finden, nehme ich genau einmal mit.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Hallo zusammen,


    ich habe jetzt mal ein paar Fotos von den eingebauten Cams gemacht.


    Fangen wir vorne an:


    2024-03-02-12-00-02-983.jpg


    Die vordere Cam wurde mittig unter die Baugruppe geklebt, an der der Rückspiegel hängt und in der u. a. die Innenbeleuchtung untergebracht ist.

    Von außen ist sie kaum zu sehen.


    2024-03-02-11-59-02-025.jpg


    Von innen wird sie aus der Sicht des Fahrers (fast) vollständig vom Rückspiegel verdeckt und behindert die Sicht nach draußen daher nicht. Dass die Cam so klein und unauffällig ist, war einer der Gründe weshalb ich mich überhaupt für den Einbau entschieden habe.


    2024-03-02-11-57-09-950.jpg


    Der kleine Bildschirm wird nur zur richtigen Eunstellung der Objektive benötigt.


    2024-03-02-12-01-32-022.jpg


    Das obere Kabel ist der Stromanschluss; es wurde hinter der Verkleidung von Spiegelgehäuse, Dachhimmel und A-Säule zum Sicherungskasten links unter dem Armaturenbrett geführt und dort an Dauerstrom, Zündstrom und Masse angeschlossen.

    Das untere Kabel führt zur HeckCam; dorthin wurde es mittig unter dem Dachhimmel geführt.

    Damit die Verkleidung des Spiegelgehäuses wieder passend sitzt und die Kabel dabei nicht gequetscht werden können, wurde eine saubere Ausparung zur Durchführung gefräst.

    Das Ganze sieht wirklich nicht nach Bastelei aus.


    2024-03-02-11-56-02-113.jpg


    Die hintere Cam ist noch kleiner und ebenfalls von außen kaum zu sehen (auch nicht bei sauberen Scheiben).


    2024-03-02-11-52-54-072.jpg


    Innen fällt sie beim Blick nach hinten dann aber doch auf.


    2024-03-02-18-24-12-611.jpg


    Das Kabel geht unter der Verkleidung des Dachhimmels direkt durch einen der Gummi-Faltenbälge - danke Skorpion411 für das für mich neue Wort - in die Heckklappenverkleidung zur Einfassung der Heckscheibe.

    Die Position der Cam wurde so weit oben wie möglich gewählt, ohne dass die Drähte der Scheibenheizung vom Objektiv erfasst werden.


    Das Verbindungskabel der Cams wurde - wenn ich das richtig verstanden habe - mit einer Montagestange von hinten nach vorne geführt. Dafür musste der Himmel nur für einen kleinen Spalt gelöst und nicht komplett ausgebaut werden. Diese Kabelführung ist aber nur bei Fahrzeugen ohne Schiebedach möglich.

    Mir wurde gesagt, dass zwei Werkstatt-Mitarbeiter für den kompletten Einbau knapp zwei Stunden benötigt haben.


    Grüßle, Sami 🕊️

    Yup, ist wohl was mit im Wartungsplan:
    pasted-from-clipboard.png

    kalleh :


    Ist denn mit 'Bordnetzt-Batterie' die kleine Batterie hinten gemeint, oder nicht vielmehr die Starterbatterie vorne?

    Die Stützbatterie im Heck ist bei mir im Rahmen der 2. Inspektion geprüft und auf Garantie ersetzt worden. Abgesehen davon, dass mir mein zusätzlich eingebauter Batteriewächter regelmäßig Warnungen über den schwachen Zustand zugeschickt hat, hatte ich keine Probleme, also keine Fehlermeldungen im Info-Display und bis auf Einzelfälle konnte ich auch immer rein elektrisch angetrieben fahren.

    Die Spannungswerte meiner Starterbatterie sind bisher normal; einzige Ausnahme war ein niedriger Wert nach dreiwöchiger Standzeit, auch da konnte ich das Auto aber normal starten.


    Hier eigentlich OT, aber nach der von dir geposteten Übersicht ist der Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate erst nach sechs Jahren bzw. 90.000 km fällig.

    Mir wird in der MyOpel-App bzw. in der entsprechenden Web-Anwendung der Austausch bereits im Wartungsplan für die Inspektion nach vier Jahren bzw. 30.000 km angezeigt.

    Möglicherweise gibt es ja unterschiedliche Pläne für die unterschiedlichen Modellversionen.


    Grüßle, Sami 🕊️

    ??? Nochmal eine frage. Meiner hält alleine und fährt alleine los ohne das ich was machen muss ?? Beispiel eingestellt aktiver Tempomat bis 75 Innenstadt vor mir hält ein Fahrzeug an der Ampel meiner hält hinter den wagen automatisch an. Ampel wird grün Vordermann fährt an. danach fahrt meiner los sobald der Abstands Tempomat sagt die Lücke groß genug und beschleunigt !!

    Ohne das ich was machen muss !! Abstand ist seid dem ersten tag auf mittel gestellt. :)

    Hallo OpelFree ,


    wenn du den Abstandsregeltempomaten aktiviert hast wird dein GLX-Hybrid verkehrsabhängig, notfalls bis zum Stillstand abgebremst. Dauert der Stillstand länger als ca. eine Sekunde, fährt das Auto danach nicht von alleine wieder los, sondern du musst es dazu mit einem Tritt auf das Gaspedal oder mit einem Druck auf die 'Play'-Taste im Westen des linken Lenkrad-Kringel-Tabletts dazu überreden.

    Verlangsamen bis zum Stillstand funktioniert nur, wenn du hinter einem anderen, ebenfalls fahrenden Auto her fährst. Steht ein anderes Auto bereits - z. B. an einer Kreuzung - in deiner Fahrspur bevor es von deinem Radar erfasst wurde, wird es nicht erkannt und der Wagen wird erst kurz vor dem Aufprall durch den Notfall-Bremsassistenten (ein wenig) abgebremst Je nach der verbleibenden Aufprallgeschwindigkeit dürften die beteiligten Karosserien danach etwas Kosmetik benötigen ... (das nur, weil wir ja hier im Thema 'Gefahrenbremsung' sind).

    Wenn du den Wagen bei aktiviertem Tempomaten selber abbremst, wird der Tempomat 'pausiert'. Um die Pause zu beenden kannst du den linken Wippschalter neben dem linken Lenkrad-Kringel-Tablett kurz nach oben - dann ist die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder aktiv - oder unten - dann wird die Geschwindigkeit auf das aktuell gefahrene Tempo eingestellt (mindestens aber 30 km/h) - drücken.

    Das geht auch wenn der Wagen steht und aktiviert die automatische Parkbremse, d. h., du kannst dann den Fuß von der Bremse nehmen. Mit Betätigung von Gaspedal oder Wippschalter wird dann auch die Bremse automatisch wieder gelöst.


    Grüßle, Sami 🕊️

    01. 300.000 km - 12/2017 - 19.02.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

    02. 121.198 km - 08/2019 - 20.02.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

    03. 100.400 km - 02/2019 - 20.04.2024 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

    04. 099.850 km - 09/2020 - 31.12.2023 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

    05. 093.560 km - xx/2018 - 03.01.2023 - grandlandx3358 - 1.6 Diesel (120P) Ultimate

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    23. 041.007 km - 01/2021 - 21.12.2023 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

    24. 035.885 km - 05/2021 - 30.12.2023 - Siem - 1.5 Diesel (130PS) Ultimate Schalter

    25. 028.440 km - 10/2021 - 01.03.2024 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

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    32. 010.800 km - 03/2022 - 22.04.2023 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

    33. 009.356 km - 07/2020 - 26.02.2023 - Grandland-Tom GLS 1.2 Turbo (131 PS) Innovation AT8

    34. 008.462 km - 09/2022 - 17.11.2022 - Fwolf15 - GL Hybrid 4(300 System PS) Ultimate Automatik

    35. 007.179 km - 12/2022 - 07.02.2024 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

    36. 004.228 km - 11/2023 - 06.02.2024 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe


    Grüßle, Sami 🕊️

    Hallo zusammen,


    die coolen Jungs in meiner 'Hinterhofwerkstatt' haben gestern die Dashcams in meinen 'Il bello' eingebaut.

    Das ging insgesamt wohl einfacher und schneller als geplant, so dass ich für den Einbau auch deutlich weniger bezahlen musste als vorab angekündigt.

    Das Verbindungskabel zur hinteren Cam wurde dabei mittig im Dachhimmel verlegt und mit geklebten Clips fixiert, so dass es keine Konflikte mit den Airbags geben kann. Zum Übergang in die Heckklappe wurde wie bereits angedeutet einer der vorhandenen Ziehharmonikatunnel verwendet.

    Der Stromanschluss wurde im Sicherungskasten links unter dem Armaturenbrett hergestellt.


    Die Installation wurde sauber durchgeführt und stört weder die Optik im Fahrzeug, noch die Sicht beim Fahren.

    Fotos der eingebauten Teile reiche ich in den nächsten Tagen nach.


    Grüßle, Sami 🕊️