Na die musste ich ja zur Geburtsagsfeier in Franken eh fahren...
Beiträge von EnzoZ
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Hallo,
hat sich zum Glück, nach 800 km Autobahnfahrt, wieder gegeben - fährt in der Stadt auch wieder rein elektrisch, ohne Fehlermeldung!
LG -
Hallo,
ich hatte meinen H4 vor 3 Wochen von der Akku Rückrufaktion abgeholt (Fahrbatterie wurde nicht getauscht!).Da es zu dieser Zeit sehr Kalt und die Straßen vereist waren, bin ich da mit Vierradantrieb und Verbrennungsmotor gefahren. Nun sind die Temperaturen wieder im Plus Bereich und ich würde gerne wieder rein Elektrisch in der Stadt fahren – geht aber nicht!
Es kommt die Meldung: „Elektromodus nicht verfügbar: Automatikbetrieb läuft“!
Habe jetzt mal, die erst 2 Jahre alte Stützbatterie mit einem AGM Ladegerät geladen – keine Änderung!
Hat jemand von euch schon ähnliche Probleme gehabt?
LG Reinhard
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Meine Frau gesetzlich und ich privat!
Ich hatte ihr es aber gestern schon erzählt und lebe noch - aber an deiner Stelle würde ich mir mit einem Termin noch etwas Zeit lassen - aktuell wäre da eher die Deckungssummer der Haftpflichversicherung von Interesse!
LG Reinhard -
Bevor wir dafür einen Termin machen müsste ich wissen, ob ihr privat oder gesetzlich versichert seid ...
Früher hab ihr das 'Hexenzirkel' genannt, aber 'Klosterschule' gefällt mir echt gut ...
Grüßle, Sami 🕊️
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Das wäre dann aber kein RYFM-, sondern ein MFWIJPATM-Fehler (My Fucking Wife Is Just Playing Around Too Much) ...
Dass Frauen aber auch überall drangehen müssen ...
Die Sitzbelüftung funktioniert nur mit eingeschalteter Zündung und auch nur so lange, bis der ECO-Modus alles abschaltet.
Dass sie sich über über Nacht aus Langeweile einfach mal aktiviert und den Fahrakku ausleert, kann ich mir nicht wirklich vorstellen.
Grüßle, Sami 🕊️
Hallo Samina,
ich weiß, dass die beiden Sachen nichts miteinander zu tun haben - das Lüftergeräusch kam ja auch nur bei eingeschalteter Zündung!
Hätte vielleicht dazu einen separaten Thread dazu aufmachen sollen.
Erklärst du das bitte meiner Frau mit dem MFWIJPATM-Fehler?
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Ich kauf mir einen H4 mit 300PS, um dann möglichst viel rein elektrisch dahinzuschleichen, weil ich sparen will ?
Nö, dann lieber gleich BEV.
Aber wenn ich mal weiter weg will habe ich keine Reichweitenangst!
Ich fühle mich rein elektrisch mit 223 PS im Stadtbetrieb absolut nicht unterlegen - ganz im Gegenteil!
Und auf meinen 5 km Arbeitsweg mache ich mir leider jeden Verbrenner kaputt - ich weiß warum nehme ich eigentlich kein Rad - mache ich ja manchmal, aber nur im Sommer!
Für mich ist der PHEV absolut das Richtige für den Alltagsbetrieb - für den Kurven Spaß habe ich schließlich noch genügend andere Verbrenner!
LG Reinhard -
Also ich komme mit meinem H4 auf 6,78l/100 km
Dabei ist viel innerstädtischer Kurzstrecken Elektro Betrieb dabei - der Elektro Verbrauch wurde von mir aber jeweils zu den aktuellen Strom / Benzinpreisen umgerechnet!
Mit dem gleichen Fahrprofil hatte ich mit meinem Vorgänger, dem BMW M135iX 13,06 l/100km verbraucht!
LG Reinhard -
Hallo Wolfgang,
danke für deinen Tipp - in meine Branche heißt so etwas RYFM (Read Your Fucking Manual) Fehler!
Genau so ein RYFM Fehler war das - vermutlich hatte meine Frau mal wieder zu viel an den Knöpfen herumgespielt - aber ich wusste auch wirklich nicht, dass der so etwas hat!
Vielen lieben Dank für deinen Hinweis!
LG Reinhard -
Sitzbelüftung eingeschaltet?
Ich weiß noch nicht mal, dass der so was hat - geschweige denn wo ich es ausschalten kann?
