Beiträge von GLX20

Die Felgen sind geil. Die haben wir auf unserem weißen GLX auch drauf. 😍😍

Also nachdem ich gestern mal ne Strecke von 60 km mit dem Benziner gefahren bin, ist der Eco Modus wieder weg und auch mein keyless go funktioniert wieder wie es sollte. Das Problem lag anscheinend wirklich an der 12 Volt Batterie vorne.

Zitat von Methusalem

Hast du schon einmal die Batterie im Schlüssel erneuert?

Gruß, Hans

Nö, hab ich nicht. Bis vorgestern hat noch alles super funktioniert. Aber ich seh Gemeinsamkeiten zum Post von Samina . Ich bin in letzter Zeit viel elektrisch gefahren, da es nur immer kurze Strecken von ca. 3 km waren. Und wenn es dann noch -10 Grad hatte, stand er stundenlang draußen anstatt in der Garage. Da hat er dann öfter den Benziner aufgrund von externen Bedingungen gestartet, aber bei 3 km lädt halt auch wirklich nix. Hab vorhin auch mal beim FOH angerufen und der meinte auch, dass dieser Modus nur startet, wenn die Batterie nicht mehr voll ist, da er sich immer eine gewisse "Grundkapazität" aufhebt. Wenn er diese erreicht geht er laut FOH in den Eco Modus. Ich soll jetzt öfter mal wieder Benziner fahren. Zufälligerweise bin ich das heute sogar, als ich auf die Autobahn bin. Aber nur 30km. Schauen wir mal ob das schon was gebracht hat, wenn ich nachher wegfahre. 🤷🏼‍♀️

Hallo. Eine kurze Frage in die Runde. Mir ist gestern aufgefallen, dass mein keyless go nicht mehr funktioniert. Anfangs dachte ich es liegt am Wetter, denn der Sensor auf der Fahrerseite hat schon mal nicht reagiert. Heute habe ich den auf der Beifahrerseite getestet und dieser ging auch nicht. Das hatte ich nicht nie. Beim Öffnen via Schlüsselbund ich im Display der Text: Eco Modus aktiv gelesen. Gestartet hat aber der Elektromotor im E-Betrieb. Ich dachte da geht dann der Benziner an? 🤷🏼‍♀️ Weiss jemand, wie dieser Eco Modus wieder verschwindet? Ist da meine vordere Batterie dann leer? Denke mal, dass er dran Schuld ist, dass mein keyless go nicht funktioniert.

Also was die Lautstärke des 3-Zylinders betrifft, finde ich ihn überhaupt nicht laut. Ihr seid noch keinem Ford EcoSport gefahren. Der hat genagelt. 😅

Also ich wills jetzt auch nicht verschreien, aber seit den letzten beiden Update geht meine App. Sie zeichnet alles auf, auch wenn es hier und mal verpasste Fahrten sind und das lustige ist, dass ich nichts mache ich steig einfach nur ins Auto ein und fahre los. Ich starte keine App etc. Nix.🤷🏼‍♀️

In der Opel App steht ja jetzt auch was so in etwa für die nächste Inspektion so geplant ist. Aber ob das so alles stimmt? 🤔

Also ich muss mich @New4x4 anschließen. Ich fahre auch oft in dem Modus (zumindest im Winter) und er benutzt sehr oft die beiden Elektromotoren. Gerade bei langsameren Geschwindigkeiten. Den Benziner schaltet er bei mir fast nur auf Landstraßen zu. Und auch was das Gas geben betrifft, ist er bei mir auch nicht im Schleichmodus unterwegs.

Zitat von WolfgangN-63

Im Prinzip stimmt das.

Aber:

Reifen verschleißen auch nur durch Alterung.

Die Auswirkung ist dann, dass Du noch viel Profiltiefe hast, der Reifen aber so hart ist, dass er schon auf nasser Fahrbahn nur noch rutscht.

So lange hält der Reifen bei mir garantiert nicht. 😅

Zitat von Frankcx500

Hoffe, Du fährst viele Kilometer....die werden wohl den Goodyear beim Verschleiß noch schlagen. Die Michelin sind für Kilometerfresser der richtige Reifen.

Hab die Goodyear Vector 4Seasons in 225/55 R18 direkt bei Kauf genommen mit den grauen Felgen und bin sehr zufrieden. Auch bei Geschwindigkeiten über 200 Km ...muss ab und zu sein, fühle ich mich mit den Reifen wohl.

Das der Reifen laut abrollt kann ich nicht bestätigen... Bei mir alles normal leise und auch wenn ich so mit 80 bis 100 dahingleite, hört man weder vom Motor ( egal ob Elektro oder Benzin) noch vom Wind was , das sagen auch die Leute mit denen ich telefoniere, dass man nicht hört, dass ich im Auto unterwegs bin. Wenn ich das Gapedal durchdrücke dann hört man den kleinen arbeiten...gefällt mir

Verschleiss: sehr gering...hab nach fast 41.000 KM immer noch überall zwischen 5,2 und 5,6mm..wobei der Verschleiß hinten fast größer ist als vorne... hatte ich bei einem Fronttriebler noch nie. Nehme ich so hin, ich muss nicht alles verstehen. Also 60.000 KM schaffe ich da locker bis zm nächsten Winter, dann bin ich wohl unter 4mm, dann gibt es Ersatz....wieder Goodyear Vector 4 Seasons

Euch allzeit gute Fahrt und schöne Weihnachten und allles Gute für 2024!

P.S. Der Goodyear hat eine Besonderheit. Wenn Profil abgefahren wird, öffnen sich neue Rillen, um die Wasserableitung bei abnehmenden PRofil sicherzustellen. Kann sein, dass manche Menschen das hören... ich jedoch nicht und mir ist die Nassperformance wichtiger!

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Wie gesagt. Mir wurde nur vom Reifenhändler abgeraten. Sonst würde ich diese jetzt fahren. Mir wurde gesagt, dass VW die ab Werk (ne zeitlang oder immernoch aktuell, weiss ich nicht) diese Reifen für Fahrzeuge, die im Winter ausgeliefert wurden verwendet hat und es wohl etliche gab, die gewechselt haben. 🤷 Aber ich hab halt auch nicht den Durchlauf und die Connections wie ein Reifenhändler.

Ja ich fahre viele Kilometer da ich gerade erst den Reisebusführerschein gemacht habe. 🤣 Wieviel Kilometer ich mit meinem Auto fahren werde, wird sich zeigen, den durch den jobwechsel ist jetzt alles deutlich näher ca. 4km einfach und das 2x am Tag. Und jetzt haben wir 2 Autos anstatt einem. Früher bin ich aber ca. 25000 im Jahr gefahren.

Aber ist das nicht egal wieviele Kilometer man fährt? Selbst wenn ich sie nicht im Jahr fahre, dann auf jeden Fall auf die Jahre. Wobei scjon sehr viel vom fahrprofil abhängt. Auf Facebook hat sich neulich einer beschwert, weil er mit den Michelin nur 25 tausend Kilometer gekommen ist und ein anderer sagte darauf, dass er 65 tausend gefahren ist. 🤷